Co oznacza „Następujące stacje w Londynie są dostępne do podróży z wybranym biletem”?

Zarezerwowałem bilet kolejowy do Londynu Paddington z GWR. Potwierdzenie rezerwacji mówi jednak o London Terminals na londyńskim Paddington. Potem są takie słowa:

Następujące stacje w Londynie są dostępne do podróży z wybranym biletem:

London Paddington (PAD) London Blackfriars (BFR) City Thameslink (CTK) London Cannon Street (CST) London Charing Cross (CHX) London Bridge (LBG) London Waterloo East (WAE) London Victoria (VIC) Vauxhall (VXH) London Waterloo ( WAT)

Tym biletem nie wolno podróżować do żadnych innych stacji w Londynie

Czy to oznacza, że mogę podróżować na dowolną z tych stacji za pomocą mojego biletu, nie płacąc nic więcej? Jeśli to prawda, co powinienem zrobić po przyjeździe do Paddington, jeśli na przykład chciałbym pojechać na dworzec London Bridge? Nigdy nie byłem na żadnym dworcu kolejowym w Londynie innym niż Paddington, ale London Bridge byłby bliżej mojego celu.

Mój bilet to zwrot poza szczytem, jeśli jest to istotne.

trains london

— adipro
źródło

Z wyjątkiem kilku szczególnych przypadków, bilet na londyńskie terminale jest ważny tylko do momentu dotarcia do pierwszego z londyńskich terminali. Prawie nigdy nie jest ważne przez tubę.

Jak wyjaśniono na stronie internetowej National Rail Enquiries w sekcji Terminale w Londynie

Bilety wydane na podróż do / z Londynu zazwyczaj pokazują „London Terminals” jako miejsce docelowe / pochodzenie, a nie nazwę konkretnej stacji. Jest tak, ponieważ bilet jest ważny na więcej niż jedną stację London Terminal, pod warunkiem, że znajduje się na dowolnej rozsądnej linii trasy. Z biletów można korzystać tylko w liniach kolejowych. Na przykład bilet z Brighton do terminali w Londynie jest ważny na Victoria, Waterloo (przesiadka w Clapham Junction), London Bridge, Blackfriars i City Thameslink lub Charing Cross Waterloo East lub Cannon Street (przesiadka na London Bridge). Nie byłoby to ważne na przykład w Londynie Euston lub Paddington, ponieważ nie byłoby to na linii trasy i wymagałoby przejazdu przez Londyn innym środkiem transportu.

Jeśli chcesz dostać się z Reading (lub dalej na zachód) do London Bridge biletem na London Terminals, przejazd przez Paddington jest niedozwolony. Aby jechać do Reading - Paddington - London Bridge, musisz kupić bilet do londyńskiej strefy U1, np. Ten bilet do Reading , który obejmuje dalszą podróż metrem.

Alternatywnie, jeśli jesteś zdeterminowany, aby dostać się do London Bridge na podstawie obecnego biletu ... Możesz przejechać się pociągiem Reading do Waterloo i przesiąść się na Clapham Junction lub (po sierpniu) Waterloo + Waterloo East. Tak czy inaczej, będzie o wiele wolniej, ale twój bilet będzie ważny przez tę powolną trasę do London Bridge.

— Gagravarr
źródło

Tak, podróżuję z zachodu, ale dlaczego Londyn Paddington znajduje się na liście London Bridge?

— adipro

Ponieważ jest to ważna stacja na bilet, ale tylko jeśli nie jedziesz metrem. Jeśli chcesz wsiąść do metra, musisz kupić droższy bilet do London Zone U1 zamiast londyńskich terminali

— Gagravarr

Czy jesteś pewien, że Twoja droga do London Bridge jest ważna? Jedynymi bezpośrednimi pociągami między Clapham Junction a London Bridge wydają się być południowe przedmieścia przez Crystal Palace, co jest nieco objazdem. Z drugiej strony, odpowiednia mapa (WX) w Przewodniku po trasie pokazuje tylko linię prostą między Clapham Junction a ogólnym węzłem „London”, więc być może zadziałałoby ...

— Hmakholm pozostał Monica

@HenningMakholm Sprawdziłem z ekspertami na forach Rail UK i potwierdzili, że jest to ważny most Reading-Clapham-London lub Reading-Waterloo-Waterloo East-London Bridge, oba to trasy tylko pociągiem (nie tuba dozwolona)

— Gagravarr 26.04.16

@Gravenrr Zdecydowanie możesz zmienić się w Clapham Junction, aby dotrzeć do London Bridge. Dziwię się, że możesz zmienić w Waterloo (przez Waterloo East), biorąc pod uwagę, że jest to jeden z terminali wymienionych na bilecie. Zastanawiam się, czy mógłbyś się przebrać w CLJ i skorzystać z London Overground, aby dotrzeć do jednej z pozostałych linii (technicznie nie do metra).

— abligh 26.04.16