Ta odpowiedź została napisana w 2016 r. I może być nieaktualna, odpowiedź z 2020 r. Jest prawdopodobnie bardziej przydatna.
To nie jest pełna odpowiedź, to tylko podsumowanie tego, co znalazłem w swoich badaniach online. Wciąż mając nadzieję, że ktoś inny opublikuje doświadczenie z pierwszej ręki i wygra nagrodę ... W szczególności brakuje tej odpowiedzi, jak dołączyć do konwoju drogowego.
Stanowisko brytyjskiego rządu foriegn w tej sprawie jest zasadniczo następujące:
- Główna droga nadbrzeżna jest niebezpieczna (ich żółte ostrzeżenie „prawie wszystko niezbędne”), ale wciąż prawie na pewno najbezpieczniejsza trasa. Zwykle są zbyt ostrożni w przypadku takich ostrzeżeń, ale takie ostrzeżenia mogą również unieważnić ubezpieczenie (zobacz to powiązane pytanie, aby uzyskać ubezpieczenie, jeśli twoje ubezpieczenie zostanie unieważnione w ten sposób )
- Gdziekolwiek w regionie pustynnym na wschodzie (terroryzm i porwania) i gdziekolwiek na granicy z Saharą Zachodnią, z wyjątkiem głównej drogi i granicy (miny lądowe itp.), Jest bardzo niebezpieczna i dostaje maksymalną czerwoną „odradza wszystkie podróże”
Publikują przydatną mapę (zwróć uwagę na żółtą drogę przez czerwony obszar graniczny):
Wydaje się, że konsensus osób, które niedawno podróżowały do Mauretanii na forum Lonely Planet - wojsko zdaje się mieć tę „żółtą” strefę pod rozsądną kontrolą, a ty powinieneś bardziej uważać na oszustwa, kłopoty i przeładowania niż porwania i terroryzm , ale bądź ostrożny, nie ryzykuj i nie zwracaj na siebie uwagi. Oto jeden niedawny raport i jedno ostatnie podsumowanie konsensusu jednego z plakatów (pamiętaj, że w przeciwieństwie do urzędników takich jak FCO, plakaty na forum LP mają tendencję do brawury wobec brawury):
... jeśli zejdziesz z utartego szlaku na wschód, być może są tam pewne niebezpieczne elementy, ale wojsko ma dobrą kontrolę nad magistralą od Sahary Zachodniej do stolicy, a następnie do Senegalu. Nigdy nie wiedziałem, że spacerowanie po okolicy jest całkiem bezpieczne, ale dla wszystkich cudzoziemców, którzy przechodzą przez liczbę porwań na przestrzeni lat, jest bardzo mało. Nadal podróżuję z niskim tonem, jeśli wyglądasz na zachodniego [ pamiętaj, że ten komentator ma arabsko brzmiącą nazwę użytkownika, więc ich doświadczenie może różnić się od innych ], ale spójrz, Mauretania to nie Irak ani Syria.
Nie znalazłem jeszcze żadnych aktualnych informacji na temat ustawiania konwojów. Jeśli to zrobię, dodam to. Ale jest wiele osób, które mówią o uzyskiwaniu dobrych rezultatów podczas wspólnej jazdy taksówką z lokalnymi kierowcami.
DriverAbroad.com ostrzega, że na północnym odcinku głównej drogi istnieje ryzyko porwania, jeśli prowadzisz własny samochód. Nie podaje żadnych źródeł tych informacji, ale pasuje do tego, co widziałem gdzie indziej, w przewodnikach itp .:
Istnieje znaczne ryzyko porwania na drodze między Nawakszutem i Nawazibu i nie powinieneś rozważać prowadzenia tego pojazdu w ramach opieki nad własnym samochodem [sic]. Warunki na utwardzonych drogach w Mauretanii są złe, a podróż lądowa jest trudna. Zaleca się korzystanie z pojazdów z napędem na cztery koła, sprawdzanie czasów pływów, podróżowanie w konwoju, jeśli to możliwe, i zapewnienie odpowiedniej ilości wody i paliwa. Lokalni kierowcy zwykle jeżdżą bez względu na znaki drogowe lub przepisy. Przeszkody na drodze i zagrożenia powodowane przez dryfujący piasek, zwierzęta i złe drogi są powszechne. Zagrożenia te, w połączeniu z liczbą nieprzeszkolonych kierowców, źle utrzymanych pojazdów i szerszym zagrożeniem bezpieczeństwa, mogą prowadzić wielu Mauritiusów bez względu na znaki drogowe lub przepisy.
Mówi się, aby sprawdzić czasy odpływu, ponieważ niektóre odcinki dróg przybrzeżnych są pod wodą podczas przypływów. Czytałem, że jest to rzadziej prawdziwe niż kiedyś (ludzie zwykli korzystać z niektórych długich odcinków plaży jako głównej drogi w czasie odpływu), ale nie mogę znaleźć wyraźnego źródła, w którym dokładnie to się dzieje .
To brzmi jak złota zasada: unikaj sytuacji, w których jesteś westernem (-ami) samodzielnie w odsłoniętym miejscu, bez przyzwoitej liczby ludzi z lokalną wiedzą, którym ufasz. Nie zwracaj też zbyt dużej uwagi na siebie przez długi czas. Z porad turystycznych USA:
... unikaj bycia częścią dużych, dobrze widocznych grup ludzi z Zachodu (ale nie podróżuj samotnie) i unikaj siedzenia w miejscach łatwo widocznych z ulicy w restauracjach lub kawiarniach
Po drodze konwoje są zdecydowanie ważne dla długich pustynnych dróg między miastami. Z porady turystycznej rządu USA :
Zachowaj szczególną czujność, podróżując drogą poza zaludnionymi obszarami, nawet podczas podróży głównymi drogami i autostradami. Ambasada USA odradza podróżowanie poza obszarami miejskimi, chyba że w konwoju w towarzystwie doświadczonego przewodnika, a nawet wtedy, gdy jest wyposażona w solidne pojazdy i duże zapasy ...
Podczas gdy porwania i terroryzm są prawdziwym ryzykiem, największe ryzyko nadal wiąże się ze złymi kierowcami, awariami pojazdów, odwodnieniem i przegrzaniem (Ciebie i Twojego pojazdu).
Konwoje służą nie tylko bezpieczeństwu przed atakiem. Nie chcesz utknąć na pustynnej drodze w zepsutym pojeździe wiele kilometrów od najbliższego sygnału telefonu lub miasta, z godzinami, zanim jakiś pojazd w ogóle przejedzie, nie mówiąc już o tym, kto zatrzyma się i pomoże. Niektórzy znajomi znajomego, którzy odbyli tę podróż wiele lat temu, podjęli środki ostrożności w związku z wynajęciem telefonu satelitarnego na czas podróży, oprócz uzupełniania zapasów, części zamiennych, narzędzi itp. W szczególności, weź zdecydowanie za dużo wody, dwukrotnie , a następnie ponownie go podwoić.
Niestety nie mogę znaleźć niczego, jak najlepiej zorganizować drogę do konwoju. Najlepsze, co znalazłem, to blog, który sugeruje, że łatwo jest dołączyć do konwojów ciężarówek na granicach wczesnym rankiem , ale nie polegałbym na tym.
