Czy czarterowanie prywatnego samolotu może być niedrogą alternatywą dla regularnych lotów?

Kiedyś spóźniłem się na samolot z powodu nieuwzględnienia różnicy stref czasowych. Mogę dostać miejsce na następny lot za 1600 EUR. Dzięki internetowi zauważyłem, że zawodnik zaoferował bilet w jedną stronę do tego samego miejsca docelowego (Amsterdamu) za 500 euro, musiałem być tylko na innym lotnisku oddalonym o 700 km. Jedynym sposobem, aby się tam dostać, było wynajęcie Cessny za 750 EUR. Ponieważ było to nadal tańsze niż 1600 euro, skorzystałem z okazji. To była moja jedyna jak dotąd okazja, że ​​mogłem zarezerwować sobie kompletny samolot.

Czy to zwykłe szczęście, czy też można wynająć samolot dla mniej szczęśliwych osób?

Czy możesz powiedzieć, że z imprezą dla 10 osób lepiej czarterować?

Nie nazwałbym tego alternatywą, ale na niektórych mniejszych lotniskach możesz zdobyć tani lot, jeśli zadzwonisz do nich z 1-2 tygodniowym wyprzedzeniem i zorganizujesz podróż. Piloci są zobowiązani do wykonywania określonej liczby godzin lotu każdego roku, aby zachować licencję, i zazwyczaj są szczęśliwi, że mają na pokładzie kogoś, kto nieco zrekompensuje koszty.

Jeśli jednak zarezerwujesz mały 2 lub 4 osobowy samochód, mogą anulować lub opóźnić podróż w ostatniej chwili z powodu złej pogody. Twoja przestrzeń bagażowa i limit są bardzo ograniczone, w zależności od samolotu. Mogą również nie chcieć lądować ani startować na dużych międzynarodowych lotniskach z powodu wysokich opłat.

Krótko mówiąc, samoloty czarterowe prawie nigdy nie są tańsze niż loty komercyjne. Nawet w przypadku Andry czarter był tylko „tańszy”, ponieważ najwyraźniej spieszyli się; jeśli czekanie na dzień lub dwa było opcją, prawie na pewno mogliby znaleźć tańszą opcję lub odbyć 700-kilometrową podróż autobusem lub czymś innym.

Kiedyś dość poważnie zajmowałem się wynajmowaniem samolotu dla około stu osób. Podstawowym problemem okazało się to, że podczas gdy sam lot w wysokości 5000-10000 USD / godz. Byłby wykonalny przy około 400 USD na osobę (2 godziny w każdą stronę x 2/100 osób), utrzymując samolot i pilota na ziemi w miejscu, w którym nie mogą nic zrobić (= zarabiać pieniądze) przez kilka dni, jest bardzo drogie, ponieważ cena oczekiwania nie jest znacznie niższa niż cena lotu. A jeśli odlecą do domu i wrócą później, masz zamiar zapłacić za dwie podróże w obie strony plus czas realizacji, co oznacza, że ​​całkowity koszt wynosi teraz około 1000 USD na osobę.

Z kolei komercyjne linie lotnicze są bardzo dobre w utrzymywaniu samolotów w powietrzu i zarabianiu pieniędzy (niektóre LCC zbliżają się do 20 godzin na 24!), Dzięki czemu mogą amortyzować koszty paliwa, załogi, ubezpieczenia itp. Dla większej liczby pasażerów, a tym samym oferować tańsze taryfy.

Nowa usługa o nazwie Airpooler pozwala zapłacić cenę paliwa, ponieważ nie jest to oficjalnie licencjonowany usługi czarterowe, nie można być bardziej obciążony, i są w istocie „zaczepienia”. Na razie jest na małą skalę, ale może się rozwijać.