Jak skuteczna jest usługa imigracyjna w Oakland?

OAK nie obsługuje zbyt wielu lotów międzynarodowych. Jak wydajna jest CBP w przetwarzaniu przywozów dla osób, które obsługuje? Przybywam jako obywatel USA ze Sztokholmu w poniedziałek wieczorem (zaplanowany przylot 17:00) i zastanawiam się, jak długo powinienem oczekiwać.

Kilka razy jeździłem z Norwegią ze Sztokholmu do Oakland. Przetwarzanie wszystkich pasażerów z Dreamlinera zajmuje od 30 minut do godziny . Strefa imigracyjna była całkowicie pusta, kiedy przybyłem (jako jeden z pierwszych pasażerów opuszczających samolot), więc czas oczekiwania zależy bardzo od miejsca w samolocie. Jako obywatel USA spodziewałbym się, że przeżyjesz imigrację w mniej niż 15 minut, o ile tylko obywatele USA będą w linii, będą mieli dla nich tylko jedną linię, a na tych lotach zwykle jest dość niewielu obywateli USA.

Jeśli sprawdziłeś bagaż, przygotuj się na godzinę, jeśli nie będziesz miał szczęścia. Pierwsze torby przybywają dość szybko, ale wszystkie torby nie pasują na pasek, więc jedna lub dwie osoby ręcznie usuwają pierwszą rundę toreb z paska, aby zrobić miejsce na więcej toreb. To jest bardzo czasochłonne.

Na stronie CBP możesz sprawdzić czasy oczekiwania na imigrację historyczną dla dowolnego lotniska w USA .

Z szybkiego spojrzenia wydaje się, że średni czas oczekiwania w OAK zmienia się radykalnie, od zaledwie kilku minut do ponad godziny, bez wyraźnego (dla mnie) wzorca. Wygląda jednak na to, że większość międzynarodowych przylotów do OAK odbywa się znacznie później wieczorem, więc możesz mieć szczęście z przylotem o 17:00.

Firma OAK nie ma automatycznych kiosków kontroli paszportowej, chociaż Global Entry jest dostępny, jeśli jesteś w tym programie.

Przybyłem do OAK lotem Norwegian Air z Oslo (nie tym ze Sztokholmu) i byliśmy w kolejce (tj. W kolejce) przez 35 minut. Obywatele USA. Około jedna trzecia drogi z powrotem do kabiny. To doświadczenie sprawiło, że bardzo mocno myśleliśmy o zapłacie za Global Entry.

Samo badanie trwało dwie minuty, tylko dlatego, że wciąż mieliśmy europejskie jabłko do odrzucenia.

FWIW: Kiedy przybyłem do OAK 1 lutego 2016 r. Lotem norweskim ze Sztokholmu, moje miejsce było około 2/3 drogi powrotnej. Dla wszystkich pasażerów była jedna wspólna kolejka oprócz pasażerów z Global Entry. Obsadzono tylko 2 z 5 kabin CBP. Przejście zajęło 55 minut i prawdopodobnie nadal było za mną 150 osób.

Przejechaliśmy przez lotnisko Oakland jesienią 2014 roku lotem norweskich linii lotniczych z Oslo. Najwyraźniej nie byli przygotowani do podróży międzynarodowych - mam nadzieję, że wszystko się poprawiło.

Byliśmy blisko tylnej części samolotu (787) i była tylko jedna długa kolejka. Byliśmy obywatelami amerykańskimi i przejście przez linię zajęło prawie 2 godziny !! Było to około 18:00 czasu lokalnego, ale we wczesnych godzinach porannych w Oslo. Wiele norweskich rodzin z dziećmi w kolejce. Absurdalne oczekiwanie i szokująca twarz dla Ameryki w porównaniu z wydajnością większości europejskich punktów wejścia.

Upewnij się, że idziesz do łazienki w samolocie, ponieważ przed inspekcją imigracyjną nie ma łazienki.

OAK, norweski z Gatwick. Rząd 35. Obywatele USA. Do tej pory minęło 40 minut, prawdopodobnie kolejne 10. Mają uruchomione kioski APC, ale nie wygląda na to, że oszczędzają w ogóle czas. Z tyłu pokoju jest łazienka. Publikowanie podczas oczekiwania w kolejce, po przejrzeniu informacji o kioskach w Google.

To doświadczenie było komicznie ZŁE dla jednego samolotu do przetworzenia. Wygląda na to, że nie są przygotowani do obsługi pełnego norweskiego Dreamlinera. Słabe oznakowanie dzieli obywateli Stanów Zjednoczonych od innych, linie z linami odciągnęły nas od automatycznych kiosków, więc ktoś musiał ponownie przejechać linie. Jeden z agentów celnych miał zły dzień i zaczął krzyczeć na pasażerów, a tymczasem, ponieważ był tak wolny, bagaż został ułożony cztery wysoko na przenośniku i faktycznie cofał się do pasa. Potem kolejni agenci po raz drugi oglądają zdjęcie kiosku, a bagaż przechodzi przez maleńki aparat rentgenowski. Wszystko to doprowadziło do wielkich kolejek i dużej frustracji ... OAK nie jest gotowy na najwyższy czas.