Jak korzystać z dziecięcego fotelika samochodowego, który wymaga górnego paska mocującego w samolocie?

Niektóre foteliki samochodowe wymagają przymocowania górnego paska mocującego w celu spełnienia standardu bezpieczeństwa, na którym zostały zbudowane (najnowsze fotele w AU / NZ są tego przykładem). Prawdą jest również to, że bezpieczniej jest umieścić dziecko w foteliku samochodowym przymocowanym do fotela samolotu niż nosić je na kolanach podczas lotu.

Jednak, o ile mi wiadomo, samoloty nie zapewniają miejsca na siedzeniach, które można wykorzystać do zakotwiczenia górnego paska mocującego. Więc jeśli masz takie wymagane miejsce na uwięzi, czy utknąłeś kupując inne miejsce do wykorzystania w samolocie? Czy jest jakieś ukryte miejsce na siedzeniu linii lotniczej (ekonomicznej), do którego można przyczepić górny pasek mocujący fotelika?

W Australii i Nowej Zelandii foteliki dziecięce zgodne z AS / NZS 1754 można zasadniczo stosować bez uwięzi w samolotach . Zobacz slajd 19 w tej prezentacji Australijskiego Urzędu Lotnictwa Cywilnego, który ma przykładową naklejkę zgodności z tą notatką na końcu:

Górny pasek kotwiczący nie musi być używany na pokładzie samolotu.

Wszystkie foteliki dziecięce sprzedawane w Australii i Nowej Zelandii są zgodne z AS / NZS 1754, ale zgodnie z maścią nowe przepisy zostały opublikowane dopiero w 2013 r., A certyfikacja samolotów jest opcjonalna . To znaczy że:

• Żadne miejsce sprzed 2013 roku nie będzie miało naklejki, chociaż „niektóre” z nich przeszły testy CASA.
• Miejsca z naklejką po 2013 roku są zdecydowanie OK.
• Nie wszystkie miejsca po 2013 roku będą miały naklejkę.

W czasie pisania polityka Qantas jest (celowo?) Nieco niejasna, ale sugeruje, że zezwoli ona na każdy fotelik dziecięcy z certyfikatem AU / NZ w samolocie.

A dla tego, co jest warte, górne tetheringi na fotelikach dziecięcych wydają się bardzo australijsko-kiwi. W Europie foteliki dziecięce prawie uniwersalnie używają niższych zaczepów ISOFIX i wcale nie wymagają wiązania.

Weźmy przykład British Airways. Ich strona internetowa zawiera listę wymagań dotyczących fotelików samochodowych, a jednym z nich jest:

muszą być zaprojektowane w taki sposób, aby były zabezpieczone zwykłym pojedynczym paskiem samolotu ...

Dlatego wygląda na to, że musisz kupić fotelik samochodowy, który spełnia wymagania lub sprawdzić zasady linii lotniczej (jeśli nie jest to British Airways).

Proszę pamiętać, że to może mieć niemowlę na kolanach osoby i niektóre Airlines (np UE) zapewniają specjalne pasy w tym przypadku jednak jest to nie wiadomo, czy takie pasy lub siedzenia na kolanach są bezpieczne.

Według „ Studium na temat urządzeń przytrzymujących dla dzieci ” (2008) strona 36 (43 w pdf) takie pasy są zakazane w USA (przynajmniej w 2008 roku):

Dodatkowy pasek pętelkowy (pas brzuszny) jest niedozwolony.

ale miejsce na kolanach jest dozwolone (informacje pochodzą z 2008 r.):

Dziecko siedzi na kolanach osoby dorosłej bez użycia urządzenia przytrzymującego (trzymane na kolanach).

Jednak to samo badanie zawiera przykłady incydentów (strona 29 lub 33 w pdf) spowodowanych turbulencjami, z których jednym jest:

Odwrócone siedmiotygodniowe dziecko doznało najpoważniejszych obrażeń głowy, ponieważ jego matka nie była w stanie go utrzymać.

Wreszcie, zgodnie z federalną administracją lotniczą (krajowym organem lotniczym Stanów Zjednoczonych):

... najbezpieczniejszym miejscem dla twojego dziecka w samolocie jest zatwierdzony przez rząd system bezpieczeństwa dziecka (CRS) lub urządzenie, a nie na kolanach ...

Wygląda więc na to, że bezpieczniej jest kupić specjalne miejsce i (według FFA):

upewnij się, że CRS jest zatwierdzony przez rząd i ma nadrukowane „To ograniczenie jest certyfikowane do użytku w pojazdach silnikowych i samolotach”.

Górny pasek mocujący służy do zwiększenia bezpieczeństwa siedzenia. Oznacza to, że „w foteliku samochodowym ograniczonym tylko przez pas biodrowy” nie jest tak bezpieczny, jak „w foteliku samochodowym ograniczonym zarówno przez pas biodrowy, jak i pasek”. To powiedziawszy, nadal jest bezpieczniejsze niż „nie w foteliku samochodowym, po prostu za pomocą pasa bezpieczeństwa lub trzymanego przez rodzica”.

Oczywiście możesz kupić miejsce, które nie ma górnego paska mocującego - ale takie miejsce nie jest magicznie bezpieczniejsze niż miejsce z nieprzymocowanym górnym łańcuchem. Zasadniczo będzie to tylne siedzenie dla małego dziecka. (W Ameryce Północnej wszystkie foteliki skierowane do przodu wyprodukowane w XXI wieku są wyposażone w pętelki.) Jeśli masz starsze dziecko, nadal uważam, że najlepszym wyborem będzie fotelik o odpowiedniej wielkości, przymocowany pasem biodrowym. Jeśli uważasz, że linia lotnicza odrzuci twoje miejsce, poszukaj naklejki z potwierdzeniem, że jest zatwierdzona do użytku w samolotach i przygotuj się na pokazanie naklejki załodze.