Co to jest lot „rezerwowy”?

Leciałem SFO-LAX-MEL na United. Miałem 55 minutowe połączenie w LAX, ale lot do LAX został ostatecznie opóźniony o 60 minut. Rozmawiałem z agentem bramy w SFO, a ona dała mi lot rezerwowy na Qantas. Ten lot pojawił się na moim planie podróży. Myślę, że w United nie można potwierdzić dwóch lotów, więc być może lot Qantas był czymś innym niż lot potwierdzony.

Nigdy nie zrezygnowałem z lotu United LAX-MEL i ostatecznie nawiązałem połączenie United.

Co to jest lot zapasowy i czym różni się od lotu potwierdzonego?

United (i wiele innych linii lotniczych) robi to często z wielu powodów, w tym takich jak Twoja.

Prosta odpowiedź brzmi: tak, masz „potwierdzoną” rezerwację na oba loty - ale masz tylko jeden bilet.

Aby dokładnie zrozumieć, co robią, musisz znać różnicę między „rezerwacją” a „biletem”. Rezerwacja jest zasadniczo zapisem rezerwacji. Powstaje przy pierwszym wyborze lotów, ale zanim za nie zapłacisz. Będzie to obejmować nie tylko loty, na które obecnie zarezerwujesz, ale także takie rzeczy, jak loty z listą oczekujących itp. Po dodaniu lotu do rezerwacji w statusie „potwierdzonym”, w zasadzie zarezerwowane jest dla ciebie miejsce na ten lot.

Jednak zanim faktycznie skorzystasz z tej rezerwacji, musisz za nią zapłacić. Gdy to zrobisz, wydawany jest „bilet”, który zawiera szczegółowe informacje o lotach, na które potwierdzono. Historycznie był to fizyczny kawałek papieru, ale teraz jest (prawie wyłącznie) elektroniczny bilet elektroniczny.

Jeśli na przykład zmienisz rezerwację (np. Zmienisz lot na inny lub dostępny będzie lot z listą oczekujących), zmiana ta zostanie najpierw wykonana w rezerwacji, a następnie Twój bilet zostanie „wydany ponownie” lub „wymienili się”, co w przeszłości było aktem oddawania starego biletu i otrzymywania nowego z nowymi szczegółami, ale dzisiaj jest to tylko zmiana zapisu w komputerze.

Wróćmy do twojego pytania. United zrobi dla ciebie dodanie nowego lotu do rezerwacji, który prawie na pewno miałby status „potwierdzony”, ale bez usuwania lotu, na który aktualnie zarezerwowano (i biletowano). Na tym etapie jesteś „potwierdzony” na oba loty, ale masz bilet tylko na jeden z nich.

Jeśli uda ci się dotrzeć do pierwotnego lotu (tak jak to zrobiłeś), dodatkowy odcinek na potwierdzeniu zostanie anulowany (czasami przez agenta, czasami automatycznie, a czasem po prostu dlatego, że do czasu lotu nigdy nie wystawiono biletu był gotowy odejść), i to tak, jakby nigdy nie istniał.

Jeśli jednak spóźnisz się na swój pierwotny lot, agent United usunie z potwierdzenia segment, który przegapiłeś, a następnie ponownie wystawi bilet bez tego segmentu, ale teraz z nowym segmentem Qantas. W tym momencie masz ważny bilet na ten nowy lot, więc możesz lecieć!

Gdybyś próbował wyświetlić rezerwację na stronie United po dodaniu dodatkowego segmentu, zobaczyłbyś oba loty na liście, wraz z komunikatem, że twoja rezerwacja została zmodyfikowana i że powinieneś skontaktować się z United w celu ponownego wystawienia biletu, co oznacza, że ​​Twój bilet nie pasował do Twojej rezerwacji (w tym przypadku, zgodnie z oczekiwaniami!)

W zależności od tego, z kim rozmawiasz, ten proces może być określany jako „podwójnie zarezerwowany” (ponieważ masz dwie rezerwacje między tymi samymi lokalizacjami na różnych lotach), „rezerwowa rezerwacja”, która jest „chroniona” w późniejszym locie, lub prawdopodobnie dowolny z kilkunastu innych terminów. To proces, przez który ostatnio dużo przeszedłem, ze względu na połączenie lotów opóźnionych i z rezerwacją!

Właśnie miałem 30-minutową rozmowę z przyjacielem, który jest profesjonalnym agentem biletowym. Nie ma nic oficjalnie nazywanego „lotem rezerwowym”, ale wpadł na pomysł i wyjaśnił mi go.

Dzieje się tak, gdy agent bramkowy myśli, że nie będziesz w stanie złapać lotu, mówiąc mu osobiście lub jeśli system to wykryje i wyświetli mu jakieś powiadomienie. Agent będzie musiał znaleźć rozwiązanie albo przez znalezienie innego lotu, albo przez anulowanie całości, na wypadek, gdyby nie było sposobu na złapanie lotu w preferowanym czasie.

W twoim przypadku agent znalazł kolejny lot i dodał go do planu podróży, jak dotąd nic specjalnego. Miałeś obawy dotyczące dwóch lotów na tej samej trasie, poprosiłem cię w komentarzach o kopię trasy, aby pokazać, że musi tam być jakiś kod, ponieważ systemy zazwyczaj usuwają zduplikowane potwierdzone sektory automatycznie, jeden z nich musi miał jakiś kod, coś podobnego UNlub UUzależnego od systemu, może to być coś innego. Kody te oznaczają coś w rodzaju „nie można potwierdzić”.

Najprawdopodobniej nie masz dwóch potwierdzonych sektorów, jeden z nich został potwierdzony, a drugi był tam jako FYI ze specjalnym kodem obok.

Wydaje się, że United zmieniło swoje zasady dotyczące rezerwowych rezerwacji lotów. podczas gdy było to normalne, gdy miałeś wyższy status, aby mieć drugą opcję, United tego nie robi. Według agenta przez telefon powiedziano im kilka dni temu, że nie wolno im już wykonywać lotów rezerwowych - nawet nie dla klientów 1 tys. Z wyższym biletem (taryfa V do Europy). Rezerwacja może zostać zmieniona, ale w rezultacie oryginalne loty muszą zostać zrezygnowane.

Ta zmiana zasad dotyczy zwłaszcza osób często podróżujących samolotem, które zwykle podróżują w okresach dużego natężenia ruchu. W szczególności w przypadku ostatnich połączeń w danym dniu oznacza to w większości przypadków, że tracisz nawet szansę przekierowania przez inne miasta. Gdy opóźniony lot znajduje się na ziemi, ostatnie miejsca na lotach zmierzających we właściwym kierunku są zajęte przez innych i utkniesz na lotnisku, z którego się łączysz.

Rozumiem, że United nie jest zainteresowana utrzymywaniem dużej liczby miejsc dla wszystkich swoich klientów. Ale w szczególności osoby często podróżujące, które są uzależnione od dobrej obsługi i często odczuwają potrzebę zmiany harmonogramu przez United. Jedna zmiana zasad przez United więcej, która szczególnie psuje częste ulotki.