Co to znaczy, jeśli lot jest opóźniony z powodu „zamiany ogona”, jeśli w ogóle?

14

Mój lot został opóźniony z powodu „zamiany ogona” na docelowym lotnisku (na lotnisko, do którego polecę). Czy to oznacza coś konkretnego? Jeśli tak, co to jest?

air-travel terminology

— Kyle Brandt
źródło

18

Samoloty są planowane przez niektóre linie lotnicze w oparciu o „numery ogonów”, czyli rejestrację statku powietrznego, która jest wyświetlana na statku powietrznym na lub (zwykle) poniżej / nieco przed ogonem. W przypadku większych samolotów w USA liczby te zaczynają się na literę „N”, a następnie zwykle są poprzedzone 3 cyframi i 2 literami. np. N182UA.

„Wymiana ogona”, „zamiana samolotu” lub „zamiana samolotu” to sytuacja, w której samolot, który ma latać określonym lotem, jest zmieniany na inny samolot. tzn. „numer ogona” dla lotu jest zamieniany na inny.

Może być wiele przyczyn takiej zmiany. Możliwe, że samolot, który miał lecieć tą trasą, został uszkodzony lub opóźniony z powodu wcześniejszego problemu (mechanicznego, pogodowego, załogi lub czegokolwiek innego). Lub może to być całkowicie niezwiązane z tą konkretną płaszczyzną i są one tasującymi płaszczyznami z powodu niezwiązanego problemu w innym miejscu w systemie.

Poza potencjalnym opóźnieniem twojego lotu w wyniku wymiany (lub bardziej prawdopodobne, że cokolwiek spowodowało wymianę) - co wydaje się być tym, co się tutaj wydarzyło - głównym skutkiem wymiany samolotu jest zmiana w inny typ samolotu, który zwykle będzie miał inną mapę miejsc / pojemność. Może to wymagać od nich ponownego wydania zezwolenia na wejście dla co najmniej niektórych pasażerów, aw najgorszym przypadku może spowodować, że niektórzy ludzie będą musieli odbyć kolejny lot, jeśli nowy samolot nie ma wystarczającej pojemności. Zwykle nie będzie to stanowiło problemu, ponieważ zwykle zamieniają się samolotami tego samego typu, ale czasami nie mają podobnych samolotów i muszą używać innego typu.

— Doc
źródło

2

Niektóre linie lotnicze nazywają identyfikatory „numerami płetw” zamiast „numerami ogonów” (nawet jeśli są namalowane na ogonie), więc możesz również usłyszeć „zamianę płetw”. Ta sama logika.

— Kate Gregory

2

Dla wyjaśnienia, wszystkie rejestracje samolotów w USA zaczynają się od „N”, nie tylko dla dużych samolotów. „N” to kod kraju dla USA w kontekście rejestracji samolotów. Statki powietrzne zarejestrowane w innych krajach użyłyby prefiksu kodu kraju dla swojego kraju rejestracji.

— reirab

1

Również 3 i 2 litery nie są konieczne. To tylko konwencja, z której linie lotnicze czasami korzystają. W wspomnianym przypadku „UA” oznacza „United Airlines”. Podobnie wiele Delta kończy się na „DL” lub „NW” dla Delta lub Northwest, w zależności od tego, czy Delta kupiła samolot, czy nabyła go poprzez połączenie Northwest. Jednak nie wszystkie samoloty Delta korzystają z tego schematu. Na przykład N3755D, N3758Y, N3761R i N3765 są numerami ogonów dżetów Delta.

— reirab

3

Najlepsze, co mogę znaleźć na ten temat , to zamiana samolotu. To ma sens w przypadku lotniska wylotu, ale dla miejsca docelowego ma sens tylko wtedy, gdy samolot jest używany jako transfer między dwoma takimi jak NYC - BOS lub NYC - Waszyngton

— Karlson
źródło