Czy ktoś wiedziałby, czy licytacja na podwyższenie klasy biznesowej byłaby lepsza pod względem oszczędzania więcej pieniędzy niż płacenie za uaktualnienie przy stanowisku odprawy?
Czy ktoś wiedziałby, czy licytacja na podwyższenie klasy biznesowej byłaby lepsza pod względem oszczędzania więcej pieniędzy niż płacenie za uaktualnienie przy stanowisku odprawy?
Odpowiedzi:
Odpowiedź zależy od wysokości stawki i delty w opłaconej taryfie w porównaniu z dostępną taryfą za uaktualnienie.
Intra Europe różnica w gospodarce pełnej taryfy i pełnej taryfie wynosi zazwyczaj poniżej 50 EUR. Podczas gdy stawka za licytację może wynosić 100 EUR. Oczywiście, jeśli zapłaciłeś głęboką zniżkę, może to być dobry interes.
Z drugiej strony, przeszacowanie biletu na ekonomię głębokiego rabatu w Londynie-Nowym Jorku w danym dniu może być (od klasy O do J na BA) powyżej 4000 GBP, ale jeśli dostępne są „oferty aktualizacji lotnisk”, będą one wynosić około 1000 GBP każdy jak pamiętam, w tym konkretnym przypadku może to być dobry interes, w zależności od zasobów.
Jeśli pytasz: „Ile powinienem licytować za ulepszenie na aukcji z ograniczoną liczbą miejsc, biorąc pod uwagę ceny X, Y i Z?”, Brzmi to jak pytanie, które zadają w wywiadzie analityka ilościowego dla małego funduszu zabezpieczającego . Istnieje odpowiedź na pytanie, co jest logicznie uzasadnione, ale tak naprawdę zależy od tego, jak bardzo cenisz uaktualnienie.