Czy mogę sprawdzić, czy w moim imieniu jest karta pokładowa lub bilet lotniczy?

W mojej firmie co roku odbywają się Święta Bożego Narodzenia. Te wycieczki są organizowane przez CEO. Każdego roku jest nowe miejsce i nikt nie zna celu podróży. Musimy spakować rzeczy na sesję zimową i letnią.

Próbuję odkryć ostateczny cel na podstawie czasu wyjazdu z lotniska. To nie działa, ponieważ moglibyśmy zmieniać płaszczyzny gdzieś po drodze.

Chciałbym wiedzieć, czy jest miejsce, w którym mogę sprawdzić, czy w moim imieniu jest bilet lotniczy lub karta pokładowa?

Nie sądzę, aby istniało międzynarodowe miejsce z tymi informacjami, przynajmniej w Europie. Wygląda na to, że będzie to więcej informacji CIA / FBI.

Nie, nie możesz.

Informacje te nie są publicznie dostępne ani nie można ich uzyskać od linii lotniczej bez orzeczenia sądowego.

Wyobrażam sobie, że prawie normalne egzekwowanie prawa jest prawie niemożliwe, ponieważ nie ma możliwości „zapytaj mnie, kto ma zarezerwowany lot w tym dniu” (o ile mi wiadomo), ponieważ informacje te są dystrybuowane między globalnymi Systemy GDS.

Jednak nie postawiłbym tego poza zasięgiem jakiejś tajnej organizacji wywiadowczej.

Nawet jeśli organy ścigania chcą wiedzieć, czy ktoś zarezerwował lot, zwykle mają swoje nazwisko i inną zmienną - na przykład kartę kredytową lub informacje bankowe, na podstawie których można sprawdzić; a potem wracają do linii lotniczej.

Mogę jednak wyobrazić sobie scenariusz na lokalnym lotnisku, w którym jest garstka linii lotniczych, że organy ścigania mogą zmusić je do ujawnienia rezerwacji na ten dzień - ale to musiałoby być wydane na podstawie nakazu sądowego i nie bez poważnych konsekwencji.

Karta pokładowa staje się jeszcze trudniejsza.

Niech niespodzianka będzie niespodzianką. :)

Jeśli naprawdę chcesz poznać te informacje; jest bardzo prawdopodobne, że twój szef skorzystał z biura podróży, aby zarezerwować te bilety (ponieważ rezerwacje grupowe są zwykle dokonywane za pośrednictwem agentów - ponieważ strony internetowe mają zwykle ograniczoną liczbę biletów; agenci zwykle dają lepsze zniżki na takie pakiety).

Zrobiłbym więc trochę sztucznej techniki i spróbowałem dowiedzieć się, z którego biura podróży korzysta firma. Szanse są duże, to był ten sam, który został użyty ostatnim razem.

Jedna z podanych odpowiedzi jest błędna, przynajmniej w Wielkiej Brytanii (i prawdopodobnie w całej UE). Zgodnie z ustawą o ochronie danych masz prawo zażądać wszelkich danych, które firma zarejestrowała na Twój temat (z pewnymi wyjątkami), a nawet w niektórych przypadkach, danych, które nie dotyczą Ciebie, ale mają na Ciebie bezpośredni wpływ.

Wybierając legalną drogę, musisz złożyć wniosek na piśmie („wniosek o dostęp podmiotowy”) i pokryć koszty administracyjne firmy (do ustawowego limitu 10 GBP). Mają do 40 dni na odpowiedź, po czym łamią prawo. Firma jest bardzo niecodzienna, aby zakwestionować twoją tożsamość w odniesieniu do SAR, ale załączenie kopii paszportu powinno położyć kres takim obawom.

Jednak nie jest konieczne wybranie legalnej drogi. Praktycznie każda firma, z którą skontaktujesz się telefonicznie w Wielkiej Brytanii, przekaże wszelkie informacje, które musisz o tobie przekazać, o ile tylko możesz przekonać ich, że jesteś tą osobą. Zwykle będzie to składać się z dwóch lub trzech prostych pytań dotyczących „ochrony danych”, takich jak prośba o zweryfikowanie adresu, daty urodzenia, numeru konta itp. W kontekście linii lotniczej mogą poprosić o numer referencyjny rezerwacji lub kilka takie podobne informacje. Prawdopodobnie nie masz tych informacji.

Nawet jeśli nie jesteś w stanie odpowiedzieć na wszystkie pytania dotyczące ochrony danych, to nie koniec twoich możliwości. Większość firm będzie miała proces rozwiązywania zapytań, w którym klient zapomni lub nie będzie w stanie znaleźć pewnych szczegółów. Może to obejmować na przykład przesłanie pocztą elektroniczną kopii paszportu. Gdybym to był ja, po prostu zadzwoniłbym do linii lotniczej i powiedziałbym prawdę - „ktoś inny zarezerwował bilet; nie znam miejsca docelowego ani numeru rezerwacji, ale to na moje nazwisko i chciałbym poznać Detale".

Fakt, że nie znasz linii lotniczej, nie stanowi problemu, ponieważ możesz po prostu skontaktować się ze wszystkimi. Tak, to jest czasochłonne, ale ograniczenie czasowe nie było częścią pytania. Masowa wiadomość e-mail do wszystkich osób może wygenerować kilka odpowiedzi od razu, co zmniejsza liczbę połączeń, które musisz wykonać.

Warto również zauważyć, że wiele firm jest dość luźnych, jeśli chodzi o te rzeczy. Udało mi się odpowiedzieć na pytania dotyczące ochrony danych z odpowiedziami, które każdy, kto rzekomo jest mną, mógłby z łatwością udzielić. Właśnie dzisiaj, w ramach mojej pracy, musiałem skontaktować się z firmą użyteczności publicznej i nie udało mi się zadać pytania o ochronę danych. Byłem w stanie to ominąć, po prostu wysyłając im pustą wiadomość e-mail z mojego służbowego adresu e-mail, a fakt, że nazwa na koncie była częściowo zgodna z nazwą domeny mojego adresu e-mail, był wystarczający. Fałszywe wiadomości e-mail są niezwykle łatwe.

Twoje imię i nazwisko nie jest unikalnym identyfikatorem i jako takie nie jest wystarczające, aby Cię zidentyfikować.

Jest jednak prawdopodobne, że Twoja organizacja podała numer dowodu osobistego lub paszportu, gdy jest on zastępowany, a TO jest unikalny identyfikator. Podobnie jeśli masz częsty numer ulotki.

Kolejną przeszkodą jest brak centralnego repozytorium wszystkich lotów; istnieje kilka dużych GDS (Sabre i Amadeus), jednak nikt nie może zapytać ich bazy danych z oczywistych powodów.

To powiedziawszy, większość firm współpracuje tylko z podzbiorem linii lotniczych: jest prawdopodobne, że jedna z linii lotniczych użytych w podróży (jeśli jest ich kilka) będzie „zwykłą” linią lotniczą dla Twojej firmy. Sprawdź linie lotnicze wykorzystywane do podróży służbowych i poprzednich podróży świątecznych.

Następnie, gdy masz już linię lotniczą (linie lotnicze) do sprawdzenia, znajdź ich strony internetowe z rezerwacjami w Google i spróbuj się zidentyfikować za pomocą numeru dowodu osobistego, numeru paszportu, numeru osoby często podróżującej ... (w zależności od tego, która opcja jest dostępna). Większość stron internetowych umożliwia identyfikację bez numeru rezerwacji lub numeru biletu elektronicznego tylko dlatego, że możesz go zgubić.

Rozwiązanie prawdziwego problemu polegającego na ustaleniu lokalizacji zamiast uzyskiwaniu informacji od linii lotniczej… Czy próbowałeś zdobyć informacje od pośredników?

Na przykład firma może dokonywać rezerwacji za pośrednictwem tego samego pośrednika co roku. W takim przypadku możesz dowiedzieć się od nich, jakiej pogody się spodziewać, zadając „właściwe pytania”.

W USA, jeśli znasz linię lotniczą, możesz do nich zadzwonić, przekonać ich o swojej tożsamości i dowiedzieć się, co mają na sobie.

Próbuję odkryć ostateczny cel na podstawie czasu wyjazdu z lotniska. To nie działa, ponieważ moglibyśmy zmieniać płaszczyzny gdzieś po drodze.

Chciałbym wiedzieć, czy jest miejsce, w którym mogę sprawdzić, czy w moim imieniu jest bilet lotniczy lub karta pokładowa?

Jeśli znasz dokładny czas lotu, możesz zadzwonić do linii lotniczej, a oni mogą zlokalizować Twoją trasę, szukając Twojego nazwiska w manifeście tego lotu. (Prawdopodobnie poprosą o podanie danych osobowych w celu zweryfikowania Twojej tożsamości.) Po znalezieniu trasy, powinien być w stanie poinformować Cię o połączeniach lub lokalizatorze (PNR), których zwykle możesz użyć, aby zobaczyć trasę na stronie linii lotniczej.

Należy jednak pamiętać, że trasa w systemie pierwszej linii lotniczej może nie być pełną trasą: jeśli podróż została zarezerwowana przez linię lotniczą lub biuro podróży korzystające z innego systemu rezerwacji (GDS) niż system pierwszej linii lotniczej, może być kolejne loty, które nie pojawiają się w planie podróży, tak jak w systemie rezerwacji pierwszej linii lotniczej. Na przykład, jeśli pierwszą linią lotniczą jest BA, ale podróż została zarezerwowana przez biuro podróży, które korzysta z Sabre, wówczas trasa widziana przez BA może być, powiedzmy, AAA-BBB, nawet jeśli lot z przesiadką jest innej linii lotniczej BBB-CCC.