Czy polski system kolejowy jest bardzo rozdrobniony?

8

Chcę tylko zarezerwować bilety z Zgorzelca do Wrocławia.

Całą noc spędzam nad tym, ale na próżno.

Wygląda na to, że w tym kraju działa wiele firm kolejowych, które w ogóle nie współpracują - musisz sam wytyczyć trasę i zarezerwować każdą część na każdej firmie.

Czy to prawda?

Aktualizacja: teraz problemem jest to, że „Wrocław” nie pojawia się w automacie!

— kajzer
źródło

jaka to strona internetowa?

— Bartek

najpierw rozklad-pkp.pl, a następnie kliknięcie przycisku „kup bilet” powoduje automatyczne przejście do tej strony www.biletyregionalne.pl

— kaiser

1

Tylko dodać. Tor między Zgorzelcem a Węglincem nie jest zelektryfikowany, więc obsługują go jednostki Diesla-Bahn. Pasażerowie przesiadają się na jednostkę elektryczną KD na Węglincu. Usługa pokazuje jako przejazd zarówno w rozkładach jazdy, jak i na wyświetlaczach w pociągu.

— hugh

15

Właściwie nie ma bezpośredniego połączenia między Zgorzelcem a Wrocławiem, trzeba będzie jechać z Zgorzelca do Węglinca, a tam wskoczyć do pociągu do Wrocławia, oba pociągi są obsługiwane przez tę samą lokalną spółkę kolejową „Koleje Dolnośląskie”. (Bilety można kupić tutaj https://www.kolejedolnoslaskie.eu/en )

Wszystkie polskie firmy kolejowe (jest ich tylko kilka) są własnością rządu, a strona internetowa http://rozklad-pkp.pl/ to najlepszy sposób na zaplanowanie podróży. Wystarczy wybrać lokalizację początkową i docelową, aby wyświetlić wszystkie dostępne połączenia. Czasami będzie to wymagać zmiany firmy obsługującej pociąg, więc na każdy etap podróży będziesz potrzebować innego biletu.

— Bartek
źródło

To po prostu nieprawda. Prywatne usługi pasażerskie są w Polsce od ponad dekady. en.wikipedia.org/wiki/Arriva_RP

— Carl

1

Tak, w Polsce działa kilka firm obsługujących pociągi pasażerskie. Jednak http://rozklad-pkp.pl/ powinien być źródłem prawdy i obejmować wszystkich operatorów - przekierowując cię na strony operatorów w razie potrzeby dokonania rezerwacji. W przypadku podróży, w których bierze udział wielu operatorów, musisz kupić każdą nogę jako osobny bilet od odpowiedniego operatora.

W przypadku pociągów dalekobieżnych zdecydowana większość obsługiwana jest przez kolej krajową PKP. Większość regionalnych operatorów pociągów zarządzanych jest przez rząd. Kilka to prywatne firmy, z którymi niektóre regiony zawarły umowy.

Kilka prywatnych firm rozpoczyna niedotowane trasy „otwartego dostępu”, konkurując z istniejącymi kolejami. Nie jest dla mnie jasne, czy którekolwiek z nich faktycznie działają. Wydaje się, że mogą zacząć od raczej niszowych tras .

— Carl
źródło