Jakie są konsekwencje niewielkich szkód wyrządzonych w wynajętym samochodzie? [Zamknięte]

Jakie są typowe konsekwencje dla wynajmu samochodu (ten, kto wynajmuje samochód), gdy samochód został nieznacznie uszkodzony (po powrocie, wina najemców)?

Patrzę na dwa typowe przypadki:

• małe zadrapanie (typ, o którym dzierżawcy są informowani o wynajmowaniu samochodu, ale którym jesteś teraz autorem)
• większy guzek zwykle nie widać na wynajętych samochodach (rodzaj "bezpiecznych" wybojów, duże zadrapanie lub ktoś zatrzasnął mu drzwi)

Mam świadomość, że będzie to różnił się wśród firm wynajmujących samochody (mam na myśli duże firmy takie jak Avis lub Hertz), zasięgu szkód, twoich umów, ale mimo to zakładam, że może istnieć jakiś konsensus. (lub doświadczenie), ponieważ czasami dostaję samochody z małymi zadrapaniami.

Jeżeli uszkodzenie jest już obecne, gdy samochód jest zbierany i jest zalogowany na odpowiedniej dokumentacji, uszkodzenie nie powinno mieć wpływu na najemcę. Jeśli są uszkodzenia niezalogowany w sprawie odpowiednich dokumentów, a następnie wynajmujący powinien poinformować o tym agencję wynajmu przed opuszczeniem strony, aby uniknąć ponoszenia odpowiedzialności za szkodę.

Jeśli samochód zostanie zwrócony z "nowym" uszkodzeniem - ponieważ nie został wcześniej zauważony lub już się pojawił, dokładne konsekwencje zależą od polityki firmy wynajmującej i umowy najmu, a także od ubezpieczenia posiadanego przez dzierżawcę. Ogólnie rzecz biorąc, najemca może zostać obciążony kosztami szkód, przy czym wielu uznałoby za nieco zawyżone stawki. Wymóg posiadania karty kredytowej podczas wynajmu zazwyczaj ułatwia firmie wynajmu to zadanie. Jeśli najemca zdecydował się na zmniejszenie liczby przypadków kolizji na skutek uszkodzenia pojazdu do 0, powinno to objąć wszelkie szkody niemiłosierne (możesz zostać zapytany o okoliczności) i nie powinno być żadnych dodatkowych opłat.

Należy pamiętać, że wiele firm wynajmujących samochody wyklucza niektóre aspekty samochodu z ubezpieczenia szkód / CDW. Najczęstszymi wyjątkami są opony (czasami wszystkie aspekty koła) i szyby przednie. Pamiętaj też, że zezwolenie na nienazwany kierowca lub działanie w dowolnej (często wielu) niedozwolonej sytuacji umowy najmu może również unieważnić jakąkolwiek ochronę, którą możesz mieć.

Jeśli chodzi o wpływ i reakcję na rozmiar szkód, naprawdę trudno jest generalizować. Nawet w dużych sieciach reguły mogą się różnić w zależności od kraju i ewentualnie między łańcuchami. Niektóre mają zasady dotyczące minimalnego rozmiaru obrażeń przed załadowaniem, inne nie. Jeśli uszkodzenie zostało wskazane podczas wynajmu samochodu, to prawdopodobnie dlatego, że jest szkody podlegające opodatkowaniu (te agencje wynajmu, z których korzystałem przy minimalnym obrażeniu, nie zawracają sobie głowy wskazaniem znaków poniżej minimum). To, czy uszkodzenie zostanie naprawione, czy nie, nie jest wskaźnikiem, czy zostaniesz obciążony, czy nie. Dzieje się tak z kilku powodów:

• Firma wynajmująca twierdzi, że szkoda wywiera wpływ na wartość odsprzedaży samochodu, a tym samym na wartość jego aktywów
• Uszkodzenia kosmetyczne mogą być naprawiane tylko okresowo, szczególnie w okresach intensywnego użytkowania, gdy używana jest cała flota
• Szkody samochodowe i późniejsze opłaty dla klientów są centrum zysków wielu firm wynajmujących samochody. Jest to bardziej powszechne w firmach z ciężkich obszarów turystycznych, dla których ponowna działalność jest mniejszym problemem niż niskie ceny, aby uzyskać nowy biznes i zmaksymalizować zysk od jednorazowych klientów.

Widziałem również samochody wynajmowane z dość znaczącymi (tj. Głównymi wgnieceniami), wcześniejszymi uszkodzeniami kosmetycznymi, z których prawie pewne były naliczane.