Wtyczki zasilania w pociągu wielokrotnie się wyłączają

Podczas jazdy szybkimi pociągami we Francji moja wtyczka zasilania ciągle się wyłącza (co około 20 minut), a następnie włącza się ponownie po kilku sekundach.

To nie jest wada wtyczki (zdarza się to z każdą wtyczką) i nie wydaje się być przypadkowa, ponieważ zdarza się dość często i wydaje się nieco przewidywalna (chociaż nie potrafię dostrzec wzoru).

Czy istnieje sposób, aby tego uniknąć, na przykład znane dobre miejsca, w których może się to nie zdarzyć? Nie wiem, czy jest to specyficzne dla Francji, czy też inne pociągi też to robią, ale tak było od lat i nigdy nie zrozumiałem, dlaczego.

Jak już zasugerował Gagravarr, kiedy pociąg przejeżdża przez neutralny odcinek, cała nieistotna moc jest wyłączana. Możesz zauważyć, że niektóre światła i klimatyzacja są wyłączone. Jeśli jesteś w pobliżu silnika, możesz usłyszeć charakterystyczne brzęknięcia i zmiany hałasu, gdy silnik jest wyłączany i ponownie włączany.

Dzieje się tak przez krótki czas w niektórych miejscach, w których pociąg przełącza się między odizolowanymi odcinkami zasilania, w tym przełącza między napięciami (Francja ma wiele standardów elektrycznych, patrz np . Ta mapa . Zdarza się to również czasami przez dłuższy czas w niektórych mieszkaniach lub odcinki torów między stacjami w dół, aby oszczędzać energię.

Jeśli to wyjaśnienie, dzieje się to głównie w tych samych miejscach, ale nie systematycznie (jeśli pociąg się spóźni, silnik się dogoni), z wyjątkiem przełączników zasilania.

Nie można być pewnym, że tego właśnie doświadczyłeś, ale jest to prawdopodobne wyjaśnienie.

Zdarzyło mi się to na samolotach, ponieważ mój laptop pobierał zbyt dużo mocy i resetował wyłącznik. Moim rozwiązaniem było użycie laptopa na akumulatorze, a następnie zamknięcie pokrywy i podłączenie go do ładowania, gdy go nie używałem - na przykład podczas jedzenia. W ten sposób jestem w stanie utrzymać baterię w rozsądnym stanie, ale nie wyłączam wyłącznika. (Niższy pobór wynika z samego ładowania niż z ładowania i zasilania.)

Jeśli uważasz, że tak się dzieje, spróbuj podłączyć coś o znacznie lżejszej linii, na przykład ładowarkę do telefonu. Jeśli nadal resetuje się po 20 minutach, nie jest to związane z obciążeniem. Jeśli tak się nie stanie, możesz próbować ładować tylko wtedy, gdy pokrywa jest zamknięta lub inne techniki zmniejszające ciągnienie.

Nie mogę właściwie dowiedzieć się, jak działa moc w pociągach, więc założę, że pochodzi ona z elektryfikacji systemu kolejowego, generatorów, akumulatorów lub ich kombinacji.

W każdym razie moc z dowolnego źródła (źródeł) będzie musiała zostać przekształcona i wyregulowana, aby uzyskać 230 V AC, czego oczekują gniazdko elektryczne. Niestety nie jest to trywialna rzecz w pociągu, w którym (zakładam) moc wejściowa prawdopodobnie nie jest tak stabilna.

Zgaduję, że dzieje się tak, że moc dostępna z gniazdka może spaść poniżej minimalnej mocy wymaganej przez cegłę mocy. Lub, ponieważ uważasz, że jest to cykliczne, być może cykle prądu przemiennego nie są do końca zsynchronizowane i dryfują z czasem, powodując, że cegła mocy przestaje na chwilę ją rozpoznawać. Możliwe jest również, że coś okresowo pobiera moc z systemu, zmuszając go do obniżenia poziomu mocy użytecznej.

Niestety oznacza to, że nie będzie specjalnego gniazda, w którym można tego uniknąć.

Możliwe jest, że użycie drogiego przedłużacza ochrony przeciwprzepięciowej / filtru mocy może wygładzić wszystko na tyle, aby mógł działać. Ale bez debugowania dokładnie tego, co dzieje się z gniazdem, nie można powiedzieć.

Jeśli Twoim problemem jest tylko przyciemnienie ekranu, sugeruję skorzystanie z opcji zmiany ustawień. Zależy to od urządzenia i systemu operacyjnego, ale możesz mieć opcję opóźnienia przyciemnienia o kilka minut (co nie byłoby zbyt dużym problemem w innych przypadkach). Lub wiele komputerów ma opcje zapisywania wielu ustawień grafiki i łatwego przełączania się między nimi (często za pomocą skrótu).

Jeśli nie istnieją narzędzia trzeciej części, które mogą to zrobić, jeśli podróżujesz w regularnych porach, możesz nawet w pełni zautomatyzować ją w zależności od pory dnia. Nie rozumiem tutaj podróży, ale jeśli jesteś techniczny lub zadowolony z odrobiny krzywej uczenia się, sprawdziłbym AutoHotKey .