Wagony restauracyjne są obecne w prawie każdym pociągu dalekobieżnym. Oferują raczej dobre jedzenie (chociaż nie mam doświadczenia, aby porównać je z pociągami europejskimi), choć nie spodziewałbym się wielu przysmaków, tylko dobre jedzenie z miejskiej restauracji średniej klasy. Wątpię, szczególnie w przypadku ryb Bajkał, chyba że podróżujesz w pobliżu samego Bajkału. Oprócz wagonów restauracyjnych można również kupić podstawowe przekąski od konduktora w samochodzie, a czasami kelner z wagonika restauracyjnego przejeżdża przez pociąg, oferując pasażerom przekąski.
Jednocześnie, jak wielu tu wspomniało, na każdej stacji, na której pociąg zatrzymuje się na co najmniej 20 minut 1 , zwykle lokatorzy sprzedają ci żywność bezpośrednio z peronu. Jakość tego jedzenia jest bardzo zróżnicowana (bez kontroli medycznej itp.), Ale w rzeczywistości jest to szansa na spróbowanie dobrego lokalnego jedzenia. Nigdy nie podróżowałem w pobliżu Bajkału, ale byłem kiedyś w Karelii i był duży wybór gotowanych (wędzonych itp.) Ryb. Myślę jednak, że może to zależeć od sezonu. Oprócz tych lokalnych specjałów miejscowi będą sprzedawać głównie podstawowe potrawy atrakcyjne dla podróżnych z niższych klas, którzy starają się jeść tak tanio, jak to możliwe. Czasami ci miejscowi nawet kupią bilet z jednej stacji do sąsiedniej i przejdą pociągiem oferując swoje produkty, więc może nawet nie będziesz musiał wychodzić.
Należy również pamiętać, że można kupić bilety wraz z posiłkami, ale zwykle zaczyna się to od 2. klasy. Na krótką wycieczkę (1 noc i krócej) będzie to tylko kilka przekąsek i drinka, ale w dłuższych pociągach mogą przynieść podstawowe gorące jedzenie z wagonu restauracyjnego bezpośrednio do przedziału. Przy rezerwacji biletu poszukaj etykiety typu „У2” w polu klasy przewozu. „У” oznacza „услуги” („usługi” - posiłki, a także kilka gazet itp.), A liczba oznacza liczbę posiłków włącznie.
Kotły są dostępne w każdym wagonie sypialnym, z wyjątkiem wyjątkowych okoliczności, takich jak nieprawidłowe działanie kotła lub brak wody. Nie są to niespotykane, ale raczej rzadkie i najprawdopodobniej będzie w porządku pójść do innego wagonu i w takim przypadku użyć kotła. Jakość wody może nie być najlepsza i osobiście nie lubię jej i staram się jej unikać, ale wiele osób ją pije. Największym problemem nie są problemy sanitarne, ale tylko metaliczny zapach itp. Dużym problemem może być również brak zimnej (dobrze w temperaturze pokojowej) wody pitnej; może się okazać, że wrząca woda jest jedyną możliwą do picia wodą. Dobrym pomysłem jest zabranie ze sobą butelki lub dwóch butelek wody pitnej.
Należy również pamiętać, że w Rosji istnieją różne typy pociągów. Najlepsze są tak zwane pociągi „firmenny” (фирменный поезд) lub „premium” („премиум”) wprowadzony kilka lat temu. Mają wszystkie udogodnienia (od wagonów restauracyjnych po wagony i toalety trzeciej klasy) znacznie lepiej niż inne pociągi, ale bilety są również droższe dla tej samej klasy. Z drugiej strony, w szczycie sezonu (lato) możesz zobaczyć pociągi tymczasowe przydzielone tylko na kilka miesięcy. Zazwyczaj są one złożone z różnych starych wagonów i mogą mieć wiele różnych problemów; Nie jestem nawet pewien, czy w ogóle mają samochód restauracyjny. Z grubsza ogólna zasada jest taka, że im mniej oficjalnie wyznaczona jest liczba pociągów / tras (widać to przy rezerwacji biletów), tym lepszy jest pociąg: pociągi od 1 do ok. 150 to pociągi firmenny, tym pociągom tymczasowym przypisuje się zwykle numery od około 800 i więcej. Istnieją również numery pośrednie i pociągi.
1 Takie stacje odbywają się zwykle co kilka godzin podróży pociągiem. I tak, nawet jeśli pociąg przyjedzie na stację w martwą noc, niektórzy miejscowi nadal tam będą.
