Oneworld nie zapewnia kontaktu publicznego, a nawet gdyby tak było, nie ma to z nimi nic wspólnego. Obawiam się, że rozmawiasz z kimś w Katarze, który jest albo zupełnie nieświadomy, albo celowo przeszkadza.
Jeśli lecisz dowolną częścią biletu, wówczas kontrola nad biletem może przejść do kolejnej linii lotniczej na bilecie. Niektóre linie lotnicze (przynajmniej AA, BA, CX, QF) będą skłonne przejąć bilet i ponownie wydać go dla ciebie w magazynie. [Jeśli jednak to zrobią, mogą dokonać ponownego obliczenia podatku / opłaty / dopłaty w istniejących segmentach (nawet przed wprowadzeniem zmian). BA słynie z pobierania dopłat do paliw, które pomijają inni przewoźnicy. Dlatego możesz próbować z Katarem.] W przeciwnym razie Katar zachowa kontrolę nad biletem.
W przeciwieństwie do większości biletów, taryfy oneworld Explorer nie mogą być wystawiane automatycznie i muszą być wyceniane ręcznie i wydawane ręcznie. Jest to rzadka umiejętność, którą posiada obecnie tylko kilka osób. Dlatego agenci z pierwszej linii są bezsilni, aby ci pomóc. Musisz porozmawiać z kasą biletową. Jak to zarezerwowałeś? Czy masz dla nich kontakt? Proponuję zacząć od tego kontaktu.
Dowód zakupu biletu powinien zawierać biuro wydające i dane kontaktowe. Jeśli nie otrzymałeś pokwitowania z biletem wstępnym, możesz użyć narzędzia takiego jak aplikacja MyFlights, aby znaleźć dane biura wystawiającego w PNR.
Zmiana dat w okresie ważności biletu nie podlega karze, ale może obowiązywać opłata za usługę lokalną. Jeśli jednak dokonujesz zmian przed wylotem pierwszego lotu, a taryfa wzrosła od czasu zakupu biletu, różnica będzie płatna.