Jak daleko mogę się dostać samochodem rozpoczynającym się w Amsterdamie?

15

To pytanie, o którym marzę, odkąd pamiętam. Czy mogę na przykład pojechać do Argentyny z Amsterdamu, czy mogę jechać aż do Afryki Południowej? Jakie są końce podróży „jak najdalej jak mogę” i jakie są typowe trasy.

— Brudny przepływ
źródło

6

Odpowiedzieli na to dwaj znani ludzie z motocyklami: dotarli do Kapsztadu, Południowej Afryki kierując się na południe, i Magadan we wschodniej Rosji kierując się na wschód. Żadna z tych wycieczek nie była szczególnie łatwa i pomagał im zespół ekspertów.

— John Lyon

2

@Andra Witamy na travel.se! Potrzebujemy tutaj pytań, aby były bardziej szczegółowe niż to. W tej chwili twoje pytanie jest zbyt ogólne.

— Michael Pryor

6

@Michael Zdecydowanie się z tobą nie zgadzam. To prawdziwe pytanie, z już prawdziwą odpowiedzią. Więc chcesz pytania, na które Google może również odpowiedzieć?

2

@Andra Pytanie, które zadałeś, brzmi: jaka jest najdalsza droga od Amsterdamu, co tak naprawdę nie jest dobre dla tej strony. Jeśli masz do czynienia z konkretnym problemem związanym z planowaniem podróży samochodem z Amsterdamu, zadaj to pytanie, ale potrzebujemy znacznie więcej informacji (ile masz czasu? Ile pieniędzy chcesz wydać itp.).

— Michael Pryor

5

Myślę, że pytanie wymaga dopracowania: samochód standardowy? Zabierasz statki? Jakie są twoje ograniczenia - musisz mieć trochę, aby było to prawdziwe pytanie.

— hippietrail

13

Zrobiłem taką trasę w zeszłym roku z moim przyjacielem. Zaczynaliśmy w Belgii, najpierw płynęliśmy na Ukrainę, potem przez Rumunię, Bułgarię, Turcję, Syrię i Jordanię, skąd popłynęliśmy łodzią do Egiptu, a następnie udaliśmy się do Sudanu i Etiopii.

Mogliśmy z łatwością zjechać dalej, ale zabrakło nam czasu. (Planuję kontynuować później w moim / naszym życiu).

Unikaliśmy Izraela, ponieważ w przeciwnym razie wejście do innych krajów (zwłaszcza Egiptu i Sudanu) może być trudne, jeśli masz paszport izraelski. Chociaż powiedziano nam również, że możesz dostać znaczki na osobnym papierze, więc możesz je łatwo usunąć po opuszczeniu kraju. Ale to nadal nie jest gwarancją, że wpuszczą cię, ponieważ uważny agent kontroli granicznej może zauważyć, że brakuje czasu między różnymi znaczkami w paszporcie i nadal odmawia przyjęcia.

Kolejna kwestia, która może być interesująca: większość krajów mówi, że potrzebujesz karnetu na przejazd, aby móc czasowo zaimportować pojazd. Przekonaliśmy się, że tak naprawdę można odbyć taką podróż bez karnetu. Zobacz to pytanie, aby uzyskać więcej informacji:

Lądowanie bez karnetu?

Kolejna ciekawostka, o której warto wspomnieć: czy wiesz, że po wejściu na europejską autostradę E40 (która nie biegnie daleko od Amsterdamu) jadącą na wschód, możesz przejechać ponad 8000 kilometrów do Ridder w Kazachstanie w pobliżu granicy z Chinami bez opuszczania tej drogi !

— fretje
źródło

+1 za wzmiankę o Carnet de Passage.

— Jacco

@fretje Cóż za niesamowita podróż, której musieliście doświadczyć :)

— Simon

10

W latach 1995–2010 włoska telewizja radiowa (RAI - Radio Televisione Italiana) przeprowadziła serię wycieczek samochodowych kilkoma ciężarówkami, zwykle rozpoczynającymi się we Włoszech, aż do miejsca docelowego na różnych kontynentach, w tym w Ameryce Południowej, Afryce Południowej i Azji.

Można by to zrobić, ale potrzebne byłyby specjalne ciężarówki (nie samochody), dużo pieniędzy, załoga ...

Wszystkie te wycieczki zostały zarejestrowane i wyprodukowane jako seria bardzo miłych filmów dokumentalnych.

Lista ich podróży międzykontynentalnych ze strony Wikipedii (tylko w języku włoskim):

Overland 1: Rzym - Nowy Jork (drogą lądową), 1995-1996
Overland 2: New York - Tierra del Fuego - San Paolo, 1997
Overland 3: Cape Town - North Cape, Norway, 1998
Overland 6: Genua - Sahara - Turyn, 2002
Overland 12: Turyn - Republika Południowej Afryki - Rzym, 2010
Overland 13: Milan - Shanghai (Expo), 2010

— Toni Frankola
źródło

3

Nie potrzebujesz specjalnych pojazdów. 4x4 jest fajny, ale zdziwiłbyś się, jak daleko zajdziesz z normalnym samochodem. W większości obszarów świata miejscowi mają samochody i jeżdżą po okolicy.

— Jacco

2

Tak, można jeździć z napędem 4x4, ale pamiętam tych facetów, którzy przejeżdżali te dzikie miejsca (lód, bagna, kaniony) tymi ciężarówkami. Mieli także sprzęt na wypadek awarii silnika, lodu, powodzi, wojen itp. Sądzę więc, że nie potrzebujesz specjalnych pojazdów, ale byłoby miło mieć takie ...

— Toni Frankola

Ciężarówka jest duża i ciężka, obie przynoszą nowe problemy. Myślę, że 4x4 jest najlepszą opcją, jeśli nie należysz do dużej grupy. Ciekawe, jaki sprzęt przygotowałby cię na wojnę?

— Jacco

8

Z pewnością możesz jeździć po całej Azji . Jeśli chodzi o Afrykę, nie ma nic poza polityką i wytrzymałością twojego pojazdu. W przypadku innych kontynentów prawdopodobnie potrzebujesz specjalistycznego pojazdu, aby przejść przez czapę lodową, aby przedostać się od szczytu Rosji do szczytu Kanady. Gdy już tam będziesz, nic nie powstrzyma cię przed zjechaniem do Argentyny!

— Fredley
źródło

11

Darien Gap fizycznie powstrzyma cię przed podróżą z Panamy do Kolumbii.

— hippietrail

6

Z Amsterdamu możesz jechać do Południowej Afryki, nie jest to tak wyjątkowe, jak mogłoby się wydawać. Najtrudniejsza część to niektóre kraje afrykańskie, które mają niestabilną sytuację polityczną. Zmienia się cały czas, najlepszym źródłem informacji są inni podróżnicy, których poznajesz sąsiednie kraje (miejscowi zawsze myślą, że następny kraj to niebezpieczne miejsce). „Trasa-normale” ma dziś obrać wschodnią stronę kontynentu.

Jeśli zaakceptujesz promy do przewozu samochodu z Europy do Afryki, odpowiedź na pytanie „jak najdalej możesz” brzmi: wszędzie (z wyjątkiem Antarktydy). Trasa z Rosji na Alaskę została zakończona, ale była to wyprawa typu burmistrz-wyprawa. Ta droga nie jest już jednak możliwa z powodu wysokich temperatur w zimie.

Chodzi o to, że potrzebujesz czasu i ciągłej motywacji, aby po prostu iść.

Konfucjusz powiedział kiedyś: „Podróż tysiąca mil zaczyna się od jednego kroku”.

— Jacco
źródło

Jaką trasę trzeba by dostać z Afryki Północnej na południe? Wiem tylko, że Maroko i Sahara nie są łatwe do przejścia i nie zawsze są otwarte. Tunezja ma pewne niepokoje, a Libia ma zdecydowanie za dużo. Więc w którą stronę?

— hippietrail

2

Jeśli słuchasz wiadomości, wszystko jest niebezpieczne. Trasa Maroko, Sahara Zachodnia, Mauretania, Senegal, Poczta, Burkina-Faso, Ghana jest dość łatwa i bezpieczna, nie znam obecnej sytuacji w Nigerii, niektórzy twierdzą, że jest to wykonalne, inni twierdzą, że nie. Kamerun jest w porządku, ale trafisz w ślepy zaułek, ponieważ musisz przekroczyć Kongo, co nie jest wystarczająco bezpieczne, aby podróżować. Dlatego większość ludzi wybiera drogę wschodnią. Sprawdź zorganizowane wycieczki lądowe z Afryki Południowej do Egiptu i odwróć ich trasę.

— Jacco

2

Całkowicie okrążyłbym wybrzeże z Maroka. Jest na moich listach marzeń ... :) Kilka firm turystycznych, które jeżdżą po całej Afryce (Oaza, Akacja itp.) Ma swoje trasy na swoich stronach internetowych - może to być dobry punkt wyjścia do sugestii.

— Mark Mayo

Afryka Zachodnia jest w większości bezpieczna, piękna, a czasem nawet przyjazna. Chociaż większość powitań ma związek z tym, że oczekują od ciebie pieniędzy.

— Jacco

Zrobiłem Senegal-Kamerun 18 miesięcy temu i stwierdziłem, że wszystkie kraje mają się dobrze. W tym czasie w Jos w Nigerii były kłopoty, ale podróżowaliśmy centralną trasą z Ilary do Ikom przez Ibadan i Enugu i nie mieliśmy problemów (wiele punktów kontrolnych, ale należy się tego spodziewać). Poznaliśmy się podczas pobytu w Burkina, które jechały do Afryki Południowej wzdłuż zachodniego wybrzeża, a następnie z powrotem przez wschodnie wybrzeże w Landrover (ich strona - sandlover.org). Myślę, że każdy, kto ogranicza się do wschodniego wybrzeża, poważnie brakuje niektórych fascynujących krajów. :-)

— Gareth