Czy są plany ponownego otwarcia kolejek linowych / tramwajów powietrznych w Tbilisi w Gruzji?

W Tbilisi w Gruzji istniała sieć powietrznych tramwajów / kolejek linowych, które kursowały w różnych częściach miasta:

Gruzińska Narodowa Akademia Nauk przy alei Shota Rustaveli
Vake Park do Turtle Lake
Zdjęcia wielu lokalizacji znajdują się na tej stronie na Facebooku: Kolejki linowe (Aerial Tramways) Tbilisi .
Bardziej konkretne szczegóły na temat trzech lub czterech nadchodzących ...

Kolejka linowa Tbilisi z Vake Park do Turtle Lake
^{Vake Park to Turtle Lake (Podziękowania dla WikiMedia Commons za zdjęcie)}

Wydaje się, że byłyby to bardzo fajne atrakcje dla miasta, zapewniające wspaniałe widoki i coś wyjątkowego. Ale niezwykle trudno jest znaleźć wiele informacji na ich temat, w tym ich nazwisk i kiedy przestali działać.

Ale przede wszystkim chcę wiedzieć, czy miasto zamierza je odnowić i ponownie otworzyć w najbliższej przyszłości, zwłaszcza biorąc pod uwagę wszystkie inne prace renowacyjne i renowacyjne, które miały miejsce w mieście w ostatnich latach.

Stacja kolejki linowej w Tbilisi, Gruzińska Narodowa Akademia Nauk
^{Stacja kolejki linowej w Georgian National Academy of Sciences (zdjęcie OP)}

— hippietrail
źródło

Istnieją dwa różne: jeden od jeziora koczownika do jeziora żółwi, które działa (przynajmniej latem), a drugi od Rustaveli, który jest zamknięty

— Giorgi

Właściwie Giorgi, dowiedziałem się, że było ich pięć lub sześć! Gruziński przyjaciel dał mi listę i zdjęcia, ale informacje zaginęły w systemie wiadomości Facebooka. Dodam to do pytania, kiedy znów go otrzymam ...

— hippietrail,

Tak, oto mała lista: forum.ge/?showtopic=34119808&view=findpost&p=19822489 (w języku gruzińskim) Inne posty dotyczą również kolejek linowych.

— Giorgi

@Giorgi: Znowu dostałem link ze zdjęciami lokalizacji , ale nie

— mam

Odpowiedzi:

Według tej strony budują nowy system kolei linowej, który ma zostać ukończony w 2012 roku.

— Karlson
źródło

Aha Widziałem pracowników instalujących coś, co wygląda jak podstawy pylonów w obszarze między Narikala i Kartlis Deda, więc ta strona to wyjaśnia. Ale jeśli tak, to jest to inna droga niż istniejąca, o którą pytam ...

— hippietrail

Och, to jest otwarte od kilku miesięcy i jechałem na nim dwa razy. Kolej linowa jest również zdecydowanie ponownie otwarta, jak właśnie dowiedziałem się z posta na blogu w Gruzji: Nowe życie w

— kolejce

Tak, są plany ponownego otwarcia co najmniej dwóch z nich.

Kolejka linowa wspomniana w odpowiedzi Karlsona została ukończona i działa już od około roku, ale jest nową trasą z nowymi stacjami w nowych lokalizacjach, które wcześniej nie miały żadnej ze starszych kolejek linowych w Tbilisi.

Ale dopiero dziś przypadkiem odkryłem przypadek na gruzińskiej stronie internetowej Civil.ge, w tytule lub artykule zatytułowanym Tbilisi Ropeways :

W Tbilisi otwarto nowy system kolei linowej, zainstalowany przez Leitner Ropeways. Nowa kolej linowa została zaprojektowana głównie jako atrakcja turystyczna, która przecina park Rike i fortecę Narikala na wzgórzu z widokiem na stolicę z 8-osobowymi kolejkami gondolowymi, które pozwalają zwiedzającym podziwiać Stare Miasto. Gmina Tbilisi planuje jednak również przywrócenie niektórych starych kolejek linowychi dodaj kilka nowych tras dojazdowych, aby tramwaj powietrzny stał się częścią infrastruktury transportowej stolicy. W czasach radzieckich w Tbilisi było sześć kolejek linowych, a wszystkie z nich były teraz niefunkcjonalne; większość z nich przestała działać w latach 90., a ostatnia pozostała kolejka linowa łącząca Aleję Czawczawadze i Kus Tba (Jezioro Żółwi) przestała działać kilka lat temu. W 1990 r. Co najmniej 19 osób, w tym dzieci, zginęło w wypadku z udziałem dwóch kolejek linowych na trasie kolei linowej między Aleją Rustaveli a górą Mtatsminda.

Artykuł zawiera wspaniałe zdjęcia kilku starych niedziałających kolejek linowych, a także zdjęcia nowej.

Dwie stare trasy, które konkretnie określa jako planowane do ponownego otwarcia, to:

między dzielnicami Samgori i Vazisubani
między Aleją Czawczawadze a Kus Tba

Nie znalazłem żadnego innego źródła, które wiedziałoby, czy są to jedyne dwie stare trasy, które należy przywrócić.

— hippietrail
źródło