Krótko mówiąc, nie będzie nie potrzebują EDL po TSA zaczyna egzekwowanie prawdziwy akt ID .
Będziesz mógł podróżować z niezgodnym prawem jazdy i dodatkową identyfikacją (patrz http://www.dhs.gov/real-id-public-faqs : „Można użyć tylko prawa jazdy lub karty identyfikacyjnej ze stanu niezgodnego w połączeniu z drugą formą dowodu tożsamości na pokład komercyjnie regulowanych samolotów handlowych ”).
Być może masz już inny akceptowalny dokument identyfikacyjny (od https://www.tsa.gov/travel/security-screening/identification ):
- Paszport amerykański
- Karta paszportowa USA
- Zaufane karty podróżne DHS (Global Entry, NEXUS, SENTRI, FAST)
- Dowód wojskowy USA (czynna służba wojskowa lub emerytowana armia i osoby na ich utrzymaniu oraz cywile DoD)
- Karta stałego pobytu
- Karta przekraczania granicy
- Ulepszone prawo jazdy wyznaczone przez DHS
- Linia lotnicza lub dowód tożsamości wydany przez port lotniczy (jeżeli został wydany zgodnie z planem bezpieczeństwa zatwierdzonym przez TSA)
- Uznany przez federację, wydany przez plemię dowód tożsamości ze zdjęciem
- Karta PIV HSPD-12
- Paszport wydany przez zagraniczny rząd
- Prawo jazdy kanadyjskiego prowincji lub indyjska i północna karta kanadyjska
- Dane identyfikacyjne pracownika transportu
Wymóg identyfikacji TSA nie jest absolutnie surowy. Zobacz powyższą stronę w sekcji „Nie pamiętasz swojego identyfikatora?” który stwierdza częściowo: „… nadal możesz latać… nie ma standardowej listy dopuszczalnych alternatywnych form tożsamości”.
Wydaje się, że wymóg ten zostanie wdrożony znacznie po 2016 r. Rzeczywista data nie została ogłoszona; był kilkakrotnie przekładany na kilka lat; i oczywiście perspektywa znacznej większości podróżnych z Nowego Jorku (i New Hampshire, Luizjany i Minnesoty) konieczności okazania dodatkowego dokumentu tożsamości i spowolnienia kontroli tożsamości to coś, czego TSA chciałaby uniknąć. Jest zatem prawdopodobne, że będą nadal przesuwać datę wdrożenia w przyszłość, dopóki państwa będą robić postępy w kierunku wdrożenia.
Co najważniejsze, wydaje się, że stan Nowy Jork podejmuje kroki w kierunku zgodności z PRAWDZIWYM ID; przynajmniej złożyli wniosek o przedłużenie. Z pewnością wydaje się, że państwo nie zamierza zmuszać nowojorczyków do uzyskania EDL, aby móc latać. Na stronie internetowej DMV napisano na przykład, że „DMV zwrócił się do rządu federalnego o przedłużenie, które pozwoliłoby każdemu nowojorczykowi na dalsze korzystanie z aktualnego prawa jazdy lub dowodu osobistego wydanego przez stan w celu wejścia na lot krajowy”. Pamiętaj, że w interesie TSA leży także osiągnięcie porozumienia, które pozwoli nowojorczykom latać z prawem jazdy, więc prawdopodobnie udzielą przedłużenia.
Zobacz także artykuł z syracuse.com cytujący urzędnika stanu Nowy Jork:
„Złożyliśmy wniosek o przedłużenie REAL ID Act, a nasze rozmowy z DHS były bardzo owocne” - powiedziała rzeczniczka DMV Casey McNulty.
„Nie mamy powodu, aby sądzić, że każdy nowojorczyk będzie miał problem z wykorzystaniem aktualnego wydanego przez państwo dowodu tożsamości, aby dostać się do samolotu w styczniu 2016 r.” - powiedział McNulty.
Co ciekawe, artykuł mówi dalej, że nie można dowiedzieć się, dlaczego dokładnie w Nowym Jorku stwierdzono niezgodność.
Omówiono również opcję dostarczenia drugiego dokumentu tożsamości z niezgodnym prawem jazdy, takim jak „akt urodzenia, karta ubezpieczenia społecznego, karta kredytowa lub prawo małżeństwa”; nikt jednak nie potwierdzi, czy jakikolwiek konkretny dokument byłby dopuszczalny.
Jest to zgodne z moim doświadczeniem latania bez wymienionej formy identyfikacji. Przyznają, że jest to możliwe (patrz wyżej), ale są bardzo niejasne w szczegółach. Podejrzewam, że ma to na celu uniknięcie zobowiązania się do wszystkiego, co terroryści mogliby następnie wykorzystać, aby dostać się na pokład samolotu w niecnych celach.
Mimo to mogę potwierdzić, że jest to możliwe. Moja żona, nie będąca obywatelką USA, ma tylko zagraniczne prawo jazdy. Lecieliśmy raz z Nowego Jorku do Kalifornii, a ona zapomniała przynieść paszport, ponieważ, oczywiście, był to lot krajowy. Pokazała swoje zagraniczne prawo jazdy, swój identyfikator pracy i kilka kart bankowych. Co ciekawe, w grubiański sposób lekceważyli zagraniczną licencję, mimo że jest ona zdecydowanie najbezpieczniejszym z dokumentów. Nie pamiętam dokładnie, które z pozostałych zaakceptowali, ale w każdym razie pozwalają jej latać. (I pomimo tego, że się tym martwiliśmy, pozwolono jej również wejść na pokład samolotu z powrotem do domu.)
Właśnie znalazłem http://www.dhs.gov/secure-drivers-licenses , gdzie DHS mówi:
DHS udzielił przedłużenia do New Hampshire w piątek, 9 października i w pełni przewiduje, że udzieli przedłużeń do Luizjany i Nowego Jorku już we wtorek 13 października. DHS współpracuje z agencjami federalnymi w celu włączenia tych zmian do ich procedur egzekwowania PRAWDZIWEGO ID tak szybko, jak to możliwe.
Aktualizacja, 22 października 2015 r .: Strona DHS nie została jeszcze zmodyfikowana, ale rozszerzenie zostało udzielone 14 lub wcześniej. Przynajmniej NY 1 poinformował , że został przyznany wcześnie rano 15-go.