Zazwyczaj jestem opóźniony na granicy kanadyjskiej. Co można zrobić?

Ilekroć wchodzę do Kanady, zabieram dodatkowe dziesięć lub dwadzieścia minut, ponieważ jest tam jakiś inny Amerykanin, który ma (A) to samo imię i nazwisko co ja oraz (B) karalny. To nie jest zaskakujące; populacja USA liczy prawie 320 milionów ludzi, a moje imię i nazwisko nie są rzadkie.

Kiedy staje się to problemem, muszę spokojnie rozmawiać z kanadyjskimi agentami granicznymi i wyjaśnić, że ten drugi facet ma inne drugie imię, inny wiek, inny numer ubezpieczenia społecznego itp. Niż ja. Po krótkiej dyskusji niezmiennie osiągają porozumienie i machają do mnie. To nie jest wielka sprawa, ponieważ zwykle latam lub jadę pociągiem do Kanady, a to opóźnienie przetwarzania zawsze ma miejsce w moim docelowym mieście, w kraju.

Jednak następnym razem planuję wsiąść do autobusu. Oznacza to, że moje zwykłe opóźnienie przetwarzania nastąpi na rzeczywistej stacji granicznej w szczerym polu. Czas opóźnienia będzie arbitralnie zależał od tego, ile osób będzie w grupie „wymaga dodatkowego przetwarzania” przede mną i od tego, czy agenci będą na lunchu. A jeśli opóźnienie potrwa zbyt długo, możliwe, że autobus odjedzie beze mnie. W końcu kierowcy autobusów muszą przestrzegać harmonogramów.

Moje pierwsze pytanie brzmi: co się wtedy stanie? Co zrobić, jeśli ludzie kontroli granicznej powiedzą „Witamy w Kanadzie, przepraszam za opóźnienie”, gdy autobus zniknie za horyzontem?

Moje drugie pytanie brzmi: co można zrobić? Czy jest jakiś sposób na przyspieszenie procesu zatwierdzania? Czy w CBSA jest ktoś, do kogo mogę napisać list lub jakikolwiek formularz, który mogę wypełnić, aby pozbawić paszportu oznaczenia?

Podejrzewam, że bardzo niewiele osób tego doświadczyło. Z góry dziękuję za wszelkie istotne, kompetentne odpowiedzi.

Mamy nadzieję, że uda ci się naprawić błędną tożsamość przed podróżą. Oto, co powinieneś zrobić, jeśli nie zostanie to naprawione.

Powiedz kierowcy autobusu, że przetworzenie może potrwać dłużej. Usiądź w pobliżu przedniej części autobusu. Kierowca upewni się, że jesteś jedną z pierwszych osób w kolejce, dzięki czemu zminimalizujesz opóźnienie w harmonogramie.

Nie stresuj się zbytnio o zostaniu w tyle. Ani firma autobusowa, ani CBSA nie chcą, abyś został unieruchomiony.

Często wracam autobusami do Kanady z kilkoma firmami. Autobus często czeka na zakończenie przetwarzania przez ostatnią osobę, nawet jeśli oznacza to opóźnienie. Kierowca wie o pasażerach, którzy są nadal przetwarzani, i wraca, aby sprawdzić ich i uzyskać aktualizacje statusu.

Kilkadziesiąt podróży, pamiętam tylko kilka razy, gdy ktoś został w tyle. Byli to ludzie, którzy będą potrzebować kilku godzin, a nie 20 minut. Kierowcy upewnili się, że pasażerowie będą mogli wsiąść do następnego autobusu. (Podejrzewam, że firma autobusowa miałaby kłopoty z CBSA, gdyby porzuciły swoich pasażerów na granicy bez robienia planów. CBSA nie chce poświęcać czasu personelowi na zajmowanie się osieroconymi podróżnikami.)

Ale jeśli to pomoże ci zachować spokój, przynieś trochę gotówki. Twoim najgorszym, prawdopodobnie nie-planem, może być zakup miejsca w następnym autobusie, który przejeżdża.

W rzeczywistości istnieje prosta rzecz, którą możesz zrobić - zdobądź kartę NEXUS . Jak napisano, „pozwala podróżnym poddanym kontroli bezpieczeństwa przyspieszyć przetwarzanie przy wjeździe do Stanów Zjednoczonych i Kanady”. Podczas gdy część przyspieszania oznacza, że ​​możesz korzystać z dedykowanych pasów na granicach, karta NEXUS pokazuje również strażnikom granicznym, że zostałeś już wyczyszczony, i jest dowodem, że nie jesteś facetem na ich liście. Pokazuj go na granicy, ilekroć przejdziesz.