Czy elastyczne bilety lotnicze są tego warte?

Obecnie szukam tanich biletów między Europą a Chinami. Ponieważ mój lot powrotny upłynął za ponad 6 miesięcy, byłbym wdzięczny za możliwość zmiany daty.

Jednak podczas przeglądania natknąłem się na:

Nieelastyczny bilet Frankfurt-Pekin w obie strony - ~ 550 EUR
Zmiana daty lotu: 125 EUR (?), Trudno mi znaleźć informacje na ten temat

Natomiast:
Bilet z elastyczną datą lotu: w jedną stronę > 1000 EUR plus około 300 EUR w drugą stronę

Czy bilety elastyczne nigdy nie są tego warte, czy coś mi brakuje? Lufthansa zdecydowanie robi wszystko, aby nie powiedzieć mi, jaka jest opłata za zmianę rezerwacji.

Nie mogę rozmawiać konkretnie z Lufthansą, ale z pewnym doświadczeniem w innych liniach lotniczych - jeśli zmienisz swój lot według taryfy oszczędzającej, zapłacisz opłatę za zmianę i różnicę między taryfami.

Jeśli zbliżasz się do terminu podróży, taryfy oszczędzające są na ogół wyprzedane, więc płacisz różnicę między wygaszaczem a flexi, a często dodatkowo premią za „mamy ograniczone miejsca” z powodu zarządzania wydajnością linii lotniczych, np. kupując na sześć miesięcy możesz zaoszczędzić 500 euro lub więcej w porównaniu ze zmianą za dwa tygodnie.

Patrząc na stronę internetową Lufthansy, ten sam lot kosztuje 2 146 euro za dwa tygodnie, więc używając tego i twoich sum jako przykładu, późna zmiana może spowodować całkowitą płatność:

 550 (saver) + 125 (fee) + (2146 - 550) (new fare minus original) = 2,271 euros

Oczywiście jest to znacznie więcej niż 1300 euro za zakup taryfy flexi na początek.

Bilety elastyczne są tego warte , jeśli i tylko jeśli jest to bardzo prawdopodobne, będzie trzeba zmienić swoje bilety w krótkim czasie.

Jeśli jesteś w podróży służbowej o niepewnej długości (powiedzmy, negocjując umowę), takie rzeczy są częste, a elastyczny bilet, który kosztuje 1000 USD, jest lepszą ofertą niż bilet stały, który kosztuje 500 USD plus> 50% szansy na muszę zapłacić opłatę za wstęp w wysokości 2000 USD - zwłaszcza jeśli negocjacje się przeciągają, a twoja rezerwacja zmienia się dwa, trzy lub cztery razy. Jeden z moich poprzednich pracodawców nakazał, aby wszystkie kupione wcześniej bilety były elastyczne z tego właśnie powodu.

Z drugiej strony, jeśli jesteś turystą, jest mało prawdopodobne, że kupowanie stałych biletów i opracowywanie własnego harmonogramu wokół ustalonych dat będzie o wiele tańsze. W przypadku taniego biletu „opłata za zmianę” stanowi dodatek do różnicy w taryfie, więc całkowity koszt zmiany w ostatniej chwili wyniósłby do 500 USD (oryginalny bilet) plus 125 USD (opłata za zmianę) plus różnica między pierwotną ceną oraz taryfę walk-up (potencjalnie> 1000 USD).

Należy pamiętać, że warunki biletów elastycznych różnić, a wiele Do ładowania różnicę taryfy, jak również. Ponieważ jednak taryfy flexi są przede wszystkim droższe, na ruchliwych trasach z pewną wolną przepustowością różnica w cenie najtańszego dostępnego miejsca wynosi często zero.

Tak. Ignorując możliwość zmiany czasu biletu, którą dobrze ujęły inne odpowiedzi, istnieje również możliwość jego całkowitego anulowania, co często jest równie istotne. Większość biletów w pełnej cenie można anulować całkowicie za darmo lub przy minimalnych opłatach, co czyni je niezwykle przydatnymi, na przykład w podróży służbowej, co do której nie masz pewności.

Warto również zauważyć, że najbardziej elastyczne bilety (często nazywane biletami pełnymi lub pełnymi cenami) zazwyczaj mają inne zalety, często zależne od linii lotniczych, takie jak:

• Więcej wiatrów.
• „Preferowane” miejsca siedzące lub większy wybór miejsc siedzących (np. Rzędy wyjściowe).
• (Czasami) dostęp do salonu biznesowego lub podobny.