Będziemy podróżować po Japonii pociągiem i zrobimy kilka krótszych postojów tylko na jedną noc, więc przydałoby się zostawić torby na stacji podczas zwiedzania przed sprawdzeniem hotelu. Czy to „normalna” cecha japońskich stacji kolejowych? Czy magazyny są zautomatyzowane czy manualne i ile powinniśmy za to zapłacić?
( fot. Andrew Stawarz)
Odpowiedzi:
Oto strona pokazująca różne rozmiary szafek na monety.
Duży rozmiar (117 cm x 43 cm x 57 cm) powinien być w stanie pomieścić wszystko, co linia lotnicza zaakceptuje jako zwykły bagaż rejestrowany, ale kosztuje 500 jenów. Pamiętam, jak korzystałem z jednego z nich w Ueno - prawdopodobnie znajdziesz je tylko na głównych dworcach kolejowych.
Szafki na monety są cechą większości stacji w Japonii. W zależności od wielkości i stacji szafki zazwyczaj działają za 200–300 JPY dziennie. Szafki mają kilka różnych rozmiarów, ale poza bardzo dużymi stacjami kolejowymi (np. Tokio), myślę, że większość szafek nie będzie wystarczająco duża, aby pomieścić dużą torbę na kółkach, taką jak ta stosowana do bagażu rejestrowanego w liniach lotniczych.
Kioto, przynajmniej tak, jak opisano tutaj: JR Kyoto Station . Mapa stacji w Kioto pokazuje kilka szafek na monety, ale w tym dokumencie opisano także biuro bagażu.
Zabrałem tę torbę do Japonii i schowałem w szafkach na monety na stacjach kolejowych zarówno w Akihabara, jak i Shinjuku (obie w Tokio): 26-calowa torba na kółkach (łącze Amazon).
Według Amazon ta torba ma 26 cali wysokości, 11 cali długości i 15 cali szerokości. (66 cm x 28 cm x 35 cm).
Zrobiłem mu zdjęcie w „dużej” szafce. Ten był na stacji Shinjuku, ale te w Akihabara były tego samego rozmiaru.
Mógłbym położyć na nim niewielką torbę marynarską, a na boku pozostało jeszcze miejsce, ale (może być trudno to stwierdzić na tym zdjęciu), gdyby moja torba była zapakowana pełniej i dlatego została nawet o centymetr grubszy, nie sądzę, by to pasowało.
Ta torba była zbyt duża, aby mogła być używana jako bagaż podręczny podczas mojego lotu i musiała zostać sprawdzona, ale zmieściła się (dokładnie) w szafce.
Duża szafka w Shinjuku miała 500 jenów przez 12 godzin. Ten w Akihabara to (o ile dobrze pamiętam) 800 jenów za 24 godziny.
Potrzebujesz 100 jenów monet, aby korzystać z tych szafek, więc upewniłem się, że je zapisałem, gdy otrzymałem je jako zmianę (chociaż jestem pewien, że mógłbyś gdzieś się zatrzymać i poprosić o zmianę). Włóż bagaż, włóż monety, zamknij szafkę i zabierz klucz. Zakładam, że będziesz musiał wstawić więcej monet, aby zwolnić szafkę, jeśli pozostaniesz w wyznaczonym czasie, ale nie przetestowałem tej teorii!
Jak wspomniano, szafki są często zbyt małe, aby pomieścić duże torby, ale większość dużych dworców kolejowych ma obsadzone stanowiska, które mogą przyjmować bagaż o dowolnym kształcie i rozmiarze. Zapytaj o nimotsu-azukari-dokoro (手 荷 物 物 預 か り 所) lub poszukaj ikony „torba z kluczem” na znakach (nie mylić z „torba z kluczem w pudełku”, co oznacza szafki).
Odkryłem, że strona internetowa JR zawiera informacje o urządzeniach na każdej stacji, w tym o tym, czy są szafki, ile jest w każdym rozmiarze, ile to jest itd.
I ostatnia rzecz: szafki, których użyłem w zeszłym roku na stacji Morioka, nie miały w drzwiach miejsca na monety. Zamiast tego w pobliżu znajdował się elektroniczny panel kontrolny, w którym zapłaciłeś i zamiast klucza wydano papierowy bilet. Identyfikator (numer kodu lub kod kreskowy) na bilecie otworzył drzwi szafki po powrocie.