Czy to prawda, że ​​podczas jazdy nie wolno zatrzymywać się na czerwonych światłach w Południowej Afryce?

Jeśli to prawda, czy istnieją jakieś praktyczne zasady dotyczące tego, gdzie powinieneś i nie powinieneś tego robić.

Oświadczenie: Nigdy nie jeździłem w Południowej Afryce.

Artykuł BBC mówi, że połowa wszystkich kradzieży w Afryce Południowej ma miejsce w Gauteng, i eliptycznie sugeruje, że lokalni kierowcy zignorują znaki stopu i światła stopu w tej prowincji, aby uniknąć stania się ofiarą tej praktyki.

Carjacking to kategoria niebezpieczeństw, która byłaby nowością dla większości odwiedzających z zachodniej Europy.

Istnieją skrzyżowania, które są oznaczone jako czarne plamy samochodowe i istnieją obszary, w których kierowcy unikają zatrzymywania się na czerwonych światłach, szczególnie w nocy, woląc ryzyko nałożenia kary niż ryzyko porwania.

„Wiele osób może przyjechać wynajętymi samochodami, a następnie, podobnie jak wszyscy inni, ryzykuje to”, mówi dr Burger. Zauważa, że ​​„przez większość czasu” ofiary kradzieży samochodów są „zagrożone lub brutalnie usunięte ... nie ciężko ranne”.

W przeciwieństwie do większości kategorii przestępstw z użyciem przemocy, odnotowywane przypadki kradzieży samochodów rosną w Afryce Południowej. Według policji Graeme Hosken, reporterka Pretoria News, policja robi wszystko, aby z tym walczyć.

„Mieliśmy problem z gangami podążającymi za turystami z lotniska OR Tambo [niedaleko Johannesburga] i policjanci się z tym pogodzili. Podejmuję środki ostrożności. Prawie porwałem się na otwartej autostradzie”.

Doradza:

• Trzymaj samochód zamknięty podczas jazdy
• Nie zatrzymuj się dla nieznajomych lub ludzi, którzy się załamali
• Niebieskie światło niekoniecznie oznacza, że ​​są policją
• Jeśli zostaniesz porwany, nie stawiaj oporu
• Carjacking jest geograficznie wypaczony, a połowa z 15 000 dzieje się w Gauteng

http://news.bbc.co.uk/1/hi/8668615.stm

Oczywiście oczywistą strategią jest nie jeździć nocą w niebezpiecznych, nieznanych miejscach, trzymać drzwi zamknięte i okna przez cały czas otwarte.

Jednak w większości krajów Afryki Południowej, a zwłaszcza w ciągu dnia, wydaje się, że należy traktować znaki drogowe z należytym szacunkiem i zatrzymywać się na czerwonych światłach. Jak sugeruje Mark Mayo w komentarzu, możesz zostać ukarany grzywną, jeśli nie.

Poniższe porady pochodzą z brytyjskiego biura zagranicznego.

Jedź ostrożnie, przestrzegaj ograniczeń prędkości i unikaj nieznanych obszarów wiejskich w nocy. Wiadomo, że złodzieje stosują różne metody zatrzymywania pojazdu (np. Umieszczanie dużych kamieni na środku drogi), umożliwiając im okradanie pasażerów. Parkuj w dobrze oświetlonych miejscach. Nie zbieraj nieznajomych ani nie zatrzymuj się, aby pomóc najwyraźniej w trudnej sytuacji kierowców, ponieważ jest to technika czasami wykorzystywana przez porywaczy. Lepiej zgłosić incydent policji.

https://www.gov.uk/foreign-travel-advice/south-africa/safety-and-security

Inną znaną strategią jest zainstalowanie „blaster” (zestawu miotaczy ognia montowanych na drzwiach, zaprojektowanych w celu oślepiania potencjalnych napastników) w twoim pojeździe, ale wątpię, czy uzyskasz wypożyczony samochód z tą funkcją.

http://edition.cnn.com/WORLD/africa/9812/11/flame.thrower.car/

Gdyby podstawową zasadą było nie zatrzymywać się na czerwonym świetle (w Afryce Południowej), sygnalizacja świetlna byłaby bezcelowa.

jeśli istnieje w tym względzie ogólna zasada, oznacza to, że jeśli prowadzisz samochód i czujesz się zagrożony, jeśli prowadzenie na czerwonym świetle zmniejszy to zagrożenie, to jest całkiem OK, aby uruchomić czerwone światło.

Mieszkałem (i prowadziłem) w Johannesburgu przez około 2,5 roku, a powyższe uzasadnia ogólnie ogólny konsensus wśród mieszkańców Afryki Południowej. Nigdy nie zapaliłem czerwonego światła, rzadko słyszałem o tym, że inni to robią, i nigdy nie słyszałem o nikim za to ukaranym.

Jeśli jednak uruchomisz czerwone światło w godzinach szczytu w Sandton (na przedmieściach Johannesburga), policjanci prawdopodobnie pójdą za tobą, jeśli zauważą.

Zawsze miej świadomość swojego otoczenia i trzymaj cenne przedmioty poza zasięgiem wzroku. Znacznie bardziej powszechne niż kradzieże samochodowe są rozbijanie i chwytanie: ktoś rzuca cegłą przez okno samochodu i chwyta kosztowności w zasięgu wzroku, uciekając z nimi.

Ponadto, przez cały czas, przynajmniej spraw, aby wyglądało to tak, jakbyś wiedział, co robisz.

Co ważne, ryzykowne jest zaniechanie współpracy w przypadku kradzieży samochodu. Ale powiedziawszy, powiedziano mi wiele historii (i byłem w jednym), w których „ofiara” wyraźnie nie współpracowała, nie została obrabowana i nic się nie wydarzyło. To, czy również najbezpieczniejszy sposób działania jest oczywiście dyskusyjne.

Urodziłem się w Johannesburgu i mieszkałem w Afryce Południowej przez 22 lata. Jeździłem po mieście od 18 roku życia. Spędziłem czas we wszystkich większych miastach i przynajmniej 10 razy przejechałem drogę Johannesburg-Kapsztad (~ 1500 km).

Z mojego doświadczenia z pewnością powinieneś zatrzymać się na czerwonym świetle i ogólnie przestrzegać wszystkich zasad ruchu drogowego. Jedynym możliwym wyjątkiem byłyby obszary wiejskie / niebezpieczne, późno w nocy. Jednak zdecydowanie zalecałbym unikanie takiej sytuacji. Pozostań w zabudowanych obszarach „turystycznych”, szczególnie późno w nocy. Jeśli nie masz pewności, poproś o zakwaterowanie, chętnie doradzą.

Mam rodzinę i przyjaciół w Pretorii i Johannesburgu i wszyscy zatrzymują się na czerwonym świetle. Ale to moja opinia

Tak, oczywiście, zatrzymujemy się, gdy sygnalizacja świetlna pokazuje czerwone światło, co wyraźnie oznacza Stop. Mam krewnych przebywających w Południowej Afryce i nigdy nie słyszałem o nich, że nie zatrzymują się na czerwonym świetle sygnalizacji świetlnej. Ale tak, różne kraje mają różne przepisy ruchu drogowego, więc byłoby lepiej, gdybyś zatrudnił kierowcę dla własnego bezpieczeństwa.