Dlaczego w pobliżu ochrony lotniska nie ma usług kurierskich ani wypożyczalni boksów?

Byłoby pomocne, aby ludzie nie wyrzucali swoich niebezpiecznych przedmiotów do lotu. Mam na myśli noże kieszonkowe, maszynki do golenia, nożyczki itp., A nie substancje niebezpieczne. Na przykład nowy Victorinox może kosztować ~ 20 USD, może być tańszy u kuriera lub wynająć skrzynkę.

Ponownie zadany z http://www.quora.com/Why-are-there-no-courier-services-or-box-rentals-near-airport-security

Na wielu lotniskach w USA znajduje się kiosk „z powrotem” w pobliżu ochrony, w którym można zostawić scyzoryk, załączyć formularz z adresem i trochę pieniędzy (opłata pocztowa plus spora marża) i odesłać go do ciebie. Airport Mailers to jedna z firm obsługujących te kioski; twierdzą, że mają kioski na tych 22 lotniskach (gdzie indziej na swojej stronie mówią, że 28).

Nawet jeśli nie, jest to kwestia bycia szybkim i zaradnym. Jeśli masz wystarczająco dużo czasu, nie powinno to stanowić problemu.

To samo stało się ze mną w Schiphol z dość drogim Leatherman Tool. Wrócił do stoiska z gazetami i przyniósł ładunek znaczków pocztowych. Byli nawet na tyle uprzejmi, że dali mi darmową kopertę (w przeciwnym razie miałem zamiar owinąć ją kartką papieru). Wrzuciłem go do skrzynki pocztowej i wróciłem. Zajęło to może 15 minut. Nie trzeba mówić bardzo dziwnego listu, ale kiedy wróciłem, leżał w skrzynce pocztowej.

Takie usługi są w Niemczech. Dwukrotnie zapomniałem sprawdzić nóż Victorinox i znaleźli go na etapie kontroli bagażu podręcznego. Po prostu zaoferowali tę usługę i została odesłana do mnie pocztą do Moskwy. To było w Berlinie na dwóch różnych lotniskach.

Tak to działało: wybierasz kopertę z pobliskiego stojaka i tam umieszczasz swoje rzeczy. Następnie piszesz na nim swój adres i wręczasz kopertę oficerowi. Sprawdza go i daje numer referencyjny od firmy usługowej. Następnie po wylądowaniu idziesz do banku i przekazujesz ~ 20 euro na konto bankowe z tym numerem referencyjnym.

Odpowiedź: współwystępowanie lub raczej oczywiste planowanie.

Dyskusja:

• Załóżmy, że projektujesz obszar do filtrowania treści fizycznych (rzeczy i rzeczy) w drodze do samolotów, w bezpośredniej sprzeczności z intencjami potencjalnie brutalnych osób niestosujących się do prawa.

• Wyobraź sobie skrzynkę bezpośrednio obok twojego obszaru, w której potencjalnie agresywni, niestosujący się do prawa ludzie mogą deponować substancje lub rzeczy, które mogą (po wcześniej skonfigurowanym opóźnieniu) natychmiast rozproszyć zawartość twojego obszaru (rzeczy i rzeczy i ludzie) wszystko ponad asfaltem.

Będziesz musiał zaplanować nie tylko potencjalnie częstą przebudowę tego obszaru (co oczywiście ułatwi późniejsze ulepszenia), ale także częste zatrudnianie pracowników zastępczych. Może to być kosztowne i może sprawić, że Twoje planowanie nie będzie wystarczające.

LUB

Możesz poprosić lotnisko, aby przeniosło przerażające pudełko w inne miejsce na lotnisku. Jest to stosunkowo bezpłatne.

Istnieją dodatkowe obawy związane z innymi rodzajami umyślnych zagrożeń. Dodatkowym problemem jest zwiększony ruch pieszy w pobliżu rzekomo chronionego obszaru (zarówno dostęp użytkownika do konserwacji właściciela). Oczekuję, że jedynym czynnikiem napędzającym będzie koszt lub zbieg okoliczności.

Ponieważ istnieje wiele usług pocztowych, z których można skorzystać przed przybyciem na lotnisko. Jeśli nie możesz zadać sobie trudu zwrócenia uwagi na to, co wkładasz do bagażu, zanim dotrzesz do ochrony, to twoja wina; Nie widzę powodu, dla którego lotnisko musiałoby ponosić koszty nadrabiania zaległości.