Czy rezerwacja pociągu jest wymagana lub opcjonalna na ICE w Holandii i Niemczech?

Za kilka tygodni ja i moja żona będziemy podróżować na przepustce EuRail. Wiem, że wiele szybkich pociągów w Europie, w tym ICE International, wymaga uzupełnienia, a czasem rezerwacji. Podróżujemy z Holandii do Dusseldorfu w Niemczech i dalej w Niemczech.

Nie udało mi się zarezerwować rezerwacji i zapłacić dodatku za pośrednictwem RailEurope lub EuRail na ICE 123 (Amsterdam-Utrecht, a następnie do Niemiec); EuRail mówi mi, że mój numer zamówienia jest nieprawidłowy dla ich systemu. DBahn nie dokona rezerwacji, która przekroczy granicę międzynarodową. A NS-International nie sprzedaje mi nic oprócz pełnego biletu.

W każdym razie będziemy musieli udać się do kasy w Holandii, aby aktywować przepustkę EuRail, i wiem, że mogę wtedy zapłacić dopłatę. Jakie ryzyko wiąże się z brakiem rezerwacji miejsca w ICE?

Mogę odpowiedzieć „Jakie ryzyko wiąże się z brakiem rezerwacji miejsca w ICE?” dla części holenderskiej, ponieważ jadę pociągiem codziennie, bez zastrzeżeń.

Nad każdą parą siedzeń znajduje się elektroniczny wyświetlacz informujący, na którym odcinku miejsce jest zarezerwowane, np. Jeśli napis „Utrecht - Frankfurt” i siedzisz tam, gdy pociąg znajduje się w Utrechcie, prawdopodobnie zostaniesz poproszony o przejście do innego siedzenie. Wiele z tych osób się pojawia (ale nie wszyscy). Istnieją również pokoje dla 6 osób z wyświetlaczami obok drzwi.

Są też miejsca z napisem „Ggf. freigeben”. Oznacza to, że miejsce może być zarezerwowane, było dostępne dla „Express Reservierung” (nie pytaj mnie, jak zrobić rezerwację ekspresową). W praktyce często nie musisz wstawać, jeśli tu siedzisz, ale tak się dzieje.

Wiele miejsc również nie będzie zawierało rezerwacji, więc najlepiej wybrać jedną z nich.

Przez większość czasu jest wystarczająco dużo miejsca do siedzenia, więc rezerwacja nie jest tak naprawdę konieczna. W niektórych momentach i dniach pociąg może być bardzo pełny, głównie z powodu osób dojeżdżających do pracy w Holandii, takich jak ja (wyjeżdżamy najpóźniej w Arnhem), a w niektórych momentach, jak początek weekendu, ze względu na faktycznych międzynarodowych podróżników. Wtedy będziesz miał pecha i będziesz musiał stać, ale na szczęście bistro serwuje napoje ...

Po Arnhem pociąg staje się znacznie cichszy. Nie wiem, czy po Duisburgu znów będzie bardziej ruchliwie.

Aby korzystać z pociągów ICE w Holandii, należy uiścić dodatkową opłatę, nie trzeba rezerwować, bilet międzynarodowy pokrywa dodatkową opłatę. Zobacz tę stronę .

Dobrym miejscem na wszystkie pytania dotyczące podróży pociągiem, w Europie i reszcie świata, jest strona Man in Seat Sixty-One, tutaj na temat rezerwacji biletów kolejowych (ale działa to również, gdy masz bilet kolejowy już.)

Jeśli posiadasz bilet kolejowy, Eurail lub InterRail, nie musisz płacić dopłaty w pociągach ICE w Holandii, zobacz tę stronę na Eurail lub InterRail i idź w dół, aż zobaczysz akapit o Holandii. Oto cytat z przepustki Eurail.

Amsterdam do Niemiec (Berlin, Kolonia, Frankfurt itd.) Pociągiem IC lub ICE: bez dopłaty, rezerwacja opcjonalna.

Korzystając z karty Eurail w Niemczech, możesz korzystać z większości pociągów IC bez konieczności płacenia za rezerwację. Istnieje kilka pociągów, które wymagają rezerwacji, jak wyjaśniono na tej stronie , w sekcji Niemcy, ceny w ofercie cenowej w 2015 roku.

Korzystanie z karty Eurail w Niemczech jest łatwe, ponieważ rezerwacja nie jest obowiązkowa w prawie wszystkich niemieckich pociągach krajowych w ciągu dnia i nie ma żadnych dodatkowych opłat, nawet w szybkich pociągach InterCity (IC) lub szybkich pociągach InterCityExpress (ICE). Możesz po prostu wskoczyć do dowolnego pociągu, znaleźć puste miejsce i pokazać swoją przepustkę, gdy zostaniesz o to poproszony. Jedynymi wyjątkami są niewielka garść pociągów ICE Sprinter skierowanych na rynek biznesowy, oznaczonych w rozkładzie jazdy jako „rezerwacja obowiązkowa”, w której obowiązkowa jest rezerwacja miejsca za 11,50 € w drugiej klasie, 16,50 € w pierwszej klasie.

Możesz łatwo znaleźć, które pociągi mają obowiązkową rezerwację, jeśli sprawdzisz planowany pociąg na niemieckim planistą kolei.