Dlaczego nie ma walizek lub toreb w kształcie sześcianu?

Dotyczy to bagażu rejestrowanego, a nie dalszego. Sześcian zwiększyłby objętość przy jednoczesnym zachowaniu 62-calowego limitu długości + szerokości + wysokości. Będzie to 20,7 cali wzdłuż każdej strony.

Prawdopodobieństwo upadku będzie znacznie mniejsze.

Po umieszczeniu na stole lub łóżku w ciasnym pokoju hotelowym zajmie mniej miejsca na stole lub łóżku.

Wadą będzie duża głębokość, z rzeczami spakowanymi wieloma warstwami głębokimi, więc musisz rozpakować się, zanim będziesz mieć dostęp do rzeczy na niższych warstwach. Ale ja i jestem pewien, że inni będą szczęśliwie żyć z tą wadą.

Dlaczego więc nie ma takich walizek lub toreb?

Ponieważ zyskujesz tylko 11,7% objętości i rezygnujesz z wielu innych korzyści, w tym pogorszenia pakowania.

• Objętość bagażu o maksymalnych wymiarach bagażu rejestrowanego (W + L + H <= 62) ^[1] wynosi 27 cali x 21 cali x 14 cali = 7938 cali ³ .
• Objętość kostki wynosi (20,7 cala) ³ = 8869,7 cala ³ . Tylko 11,7% więcej.
• Jeśli maksymalizacja (upakowanie) objętości (wewnątrz dużej regularnej przestrzeni) była jedyną kwestią do rozważenia przy projektowaniu, to tak, byłaby sześcienna (jak pudełka Balikbayan, jak odnotowano 200_sunces ).

Teraz rozważ wszystko, co stracisz:

• Znacznie bardziej nieporęczny . Środek ciężkości i momenty bezwładności są gorsze (niepewne, trudniejsze do pociągnięcia za pomocą uchwytu na dwóch kołach).
• Masywny : szerokość 20,7 "jest o 48% szerszy. Blokuje linie odpraw, korytarze, przejścia.
• Gęstość powierzchni jest gorsza , ponieważ ślad 20,7 ² > 27 x 14. Gorzej w windzie, hali odlotów lub bagażniku samochodu.
• Chociaż gęstość objętościowa i pakowanie będą lepsze w dużych przestrzeniach (np. Magazyn, kontener), gęstość objętościowa i pakowanie są w rzeczywistości znacznie gorsze, wbrew intuicyjności, gdy zapakujesz je innym bagażem o innym rozmiarze lub w małej lub nie-sześciennej przestrzeni
• Prawie na pewno nie możesz układać dwóch 20,7-calowych kostek jeden na drugim w samochodzie lub bagażniku. Trudno jest układać je po przekątnej.
• Możesz dostać walizkę na siedzeniu pasażera na szczyptę, ale nie kostkę 20,7 "(w każdym razie nie w samochodzie średniej wielkości)
• Gęstość upakowania jest gorsza, np. W bagażniku samochodu. Posiadanie jednego identycznego wymiaru daje mniej opcji pakowania.
• Jak mówisz, będzie znacznie mniej prawdopodobne, że się przewróci, ale w rzeczywistości jest to złe uwzględnienie podczas przesuwania się na karuzelach bagażowych i rampach załadunkowych. Bagaż normalnej wielkości ma mniejsze tarcie statyczne i przesuwa się po sobie.
• Normalizując wrt 20,7-calowe boki, znormalizowane wymiary zwykłego bagażu wynoszą (27 / 20,7, 21 / 20,7, 14 / 20,7) = (1,304, 1,014, 0,676). Więc kompromisujesz w zakresie szerokości, aby uzyskać większą długość, bez utraty dużej objętości.

• Nie zachowuje orientacji podczas ładowania / pakowania / rozładowywania . Bagaż o zwykłych rozmiarach ma wyraźną orientację i można go mylić tylko z przewijaniem w górę / w dół (i nawet wtedy używamy etykiet, metek lub kruchych tagów, aby to oczywiste).

  ^{[1] eBagi mają bardzo przydatną tabelę limitów bagażu rejestrowanego i podręcznego nałożonych przez różne linie lotnicze (USA i międzynarodowe)}

Sześcian zwiększyłby objętość przy jednoczesnym zachowaniu limitu 62 cali

Może to prawda z matematycznego punktu widzenia, ale w rzeczywistości walizki na kostki byłyby:

• Trudniej nosić przy pomocy rączki, będziesz musiał wyciągnąć rękę z ciała, co sprawi, że będzie ciężej.
• Podczas noszenia będzie trudniej chodzić.
• Co z długimi przedmiotami, które można łatwo umieścić w normalnych walizkach?

Prawdopodobieństwo upadku będzie znacznie mniejsze

To prawda, gdyby była to jedyna walizka. Fałszywe w rzeczywistości, ponieważ trudniej będzie umieścić walizki z kostkami w pojemnikach jeden na drugim, co znacznie zwiększy ich podatność na upadki, powodując ich uszkodzenie lub przeładowanie bagażu.

Wadą będzie duża głębokość, z rzeczami spakowanymi wieloma warstwami głębokimi, więc musisz rozpakować się, zanim będziesz mieć dostęp do rzeczy na niższych warstwach

Dotyczy to jednej osoby, osoba będzie miała jedną lub dwie walizki, ale agent celny będzie miał niezłą robotę, ponieważ skanery nie będą tak skuteczne ze względu na wiele warstw, a ręczna kontrola będzie trudna. Dlatego podczas skanowania musisz odłożyć bagaż na płasko, aby skaner był bardziej wydajny. Domyślnie zagęszczanie bagażu będzie dużym problemem z punktu widzenia bezpieczeństwa.

Po umieszczeniu na stole lub łóżku w ciasnym pokoju hotelowym zajmie mniej miejsca na stole lub łóżku.

Nie zgadzam się, cokolwiek zaoszczędzisz na jednej osi, dostaniesz ją na drugiej osi. Posiadanie normalnej walizki wzdłuż ściany jest rzeczywiście bardziej przyjazne dla przestrzeni niż walizka w kształcie sześcianu z mniejszą przestrzenią na ścianie i znacznie większą przestrzenią od ściany.

Skrzynie Balikbayan , popularne wśród Filipińczyków do przynoszenia towarów do domu podczas lotu, są rzeczywiście bardzo zbliżone do sześciennych. Standardowe rozmiary to:

• Średni: 18 × 16 × 18 cali
• Duży: 18 × 18 × 24 cali
• Bardzo duży: 24 × 18 × 24 cali

Mimo że są zoptymalizowane pod kątem wysyłki, nie nadają się do podróży. Oprócz problemów wymienionych w innych odpowiedziach…

• Sześcian nie zapewnia wyboru orientacji dla optymalnego upakowania w bagażniku samochodu.
• Szeroki ślad uniemożliwiłby ci przejechanie go po ruchomych schodach (gdyby miał koła).

@Robert podkreśla, że ​​byłyby zbyt nieporęczne. Chociaż jako pasażer nie musiałbyś się nimi martwić podczas transportu samolotem, nadal musiałbyś zabrać je z domu na lotnisko. I przy założeniu, że to jedyne poruszanie się, jakie zrobisz. Czy będą miały koła i długą smycz, abyś mógł przeciągnąć je za sobą? Gdybyś go podniósł, musiałbyś pół wyciągnąć rękę, co dla wielu nie będzie łatwe.

To powiedziawszy, nieco bliżej są takie rzeczy:

http://www.amazon.com/Plastic-Checkered-Storage-Laundry-Shopping/dp/B00MI9T7AA

Ponieważ są zbyt nieporęczne, gdy nosisz je na boku. I łatwo jest przekroczyć ograniczenia wagowe. Już mogę wcisnąć 23 kg w jedną dużą torbę bagażową.

Możesz zapakować próżniowo swoje ubrania, aby maksymalnie wykorzystać przestrzeń w bagażu. Czy chciałeś zmaksymalizować przestrzeń bagażową i pomyślałeś, że bagaż w kształcie kostki może być rozwiązaniem?

Nic nie stoi na przeszkodzie, abyś kupił bagaż w kształcie sześcianu, jaki możesz znaleźć lub wyprodukować i zabrać ze sobą. Widziałem „klasyczne” walizki, które są prawie kwadratowe, które były transportowane na statkach. Znane są między innymi jako pnie kabin.

Pełnowymiarowe będą zbyt duże na dzisiejsze loty, ale można uzyskać repliki połowy wielkości i mniejsze.

Wyszli z mody, kiedy ludzie musieli nosić swój bagaż, ale można ożywić ten trend.

Druga, raczej ważna kwestia jest następująca: chociaż rzeczywiście dałoby to maksymalną dozwoloną objętość, pakowanie prawie wszystkiego, co wypełnia maksymalną objętość, prawdopodobnie zabierze cię dobrze, znacznie ponad wagę. Łatwo jest wziąć torbę o znacznie mniejszej objętości i przekroczyć dopuszczalne limity wagi 18/20/30 kg. Dodatkowa waga bardzo szybko kosztuje, a jeśli torba jest zbyt ciężka, linie lotnicze mogą w ogóle odmówić jej przyjęcia.