Zasadniczo istnieją trzy opcje:
1. Sprawdź nadbagaż podczas lotu, który zabierasz.
2. Użyj zwykłego kuriera, aby wysłać bagaż.
3. Skorzystaj z „usługi bagażowej”.
Oczywiście każdy ma swoje zalety i wady, głównie pod względem kosztów i wygody.
Porównanie kosztów
Koszt sprawdzenia nadbagażu jest zwykle znacznie tańszy niż skorzystanie z usługi kurierskiej lub bagażowej. Istnieją pewne tego dowody na czacie na forum. Można również uzyskać zdrowy rozsądek, porównując koszty wysyłki za pomocą narzędzia do szacowania kosztów kurierów ( np. Fedex ) z kosztami nadbagażu podczas lotu (samolotów) ( np. WestJet ).
Jako konkretny przykład ze świata rzeczywistego, podczas ostatniej podróży z YVR do OGG sprawdziłem dodatkowy przedmiot, który kosztował mnie 20 CAD. Podatek w wysokości 20 CAD + podatki pozwolił na ważenie przedmiotu do 50 funtów lub 0,40 USD za funt. Ten sam dodatkowy przedmiot wziąłem także podczas regionalnego lotu do YVR. Ta noga kosztowała mnie 0,65 CAD + podatek za funt, w sumie 1,18 USD za funt.
Podczas tej samej podróży kurierowałem również przedmiot z tego samego miasta pochodzenia do tego samego miasta docelowego, w którym podróżowałem - jest to porównanie jabłek z jabłkami. Produkt ważył 40 funtów i zawierał 219,09 USD uwzględnionych podatków CAD, co kosztuje 5,48 USD za funt. Nie poniesiono żadnych opłat celnych, ponieważ przedmiot został przywieziony jako bagaż bez nadzoru (patrz cła i opłaty poniżej).
Tak więc, w konkretnych liczbach, koszt przesyłki kurierskiej w tym przypadku był od 4 do 5 razy większy niż koszt odprawy bagażu.
Nie mam konkretnego doświadczenia z „usługą bagażową”, ale ten, który udało mi się wyprodukować, był o około 20% niższy niż ostateczny koszt Fedex. Kolejna strona z Kanadą do USA oferuje 4,25 USD za funt + podatek + 50 USD opłaty za odbiór, nieznana waluta . Te szacunki nie są jednak cytatami, więc mogę jedynie założyć, że są one optymistyczne.
Istnieje jeden przypadek, w którym przesyłka nadbagażowa może kosztować mniej: przejazdy do wielu miejsc docelowych. Załóżmy na przykład, że grasz w golfa w St. Bart's (czy ludzie tam grają?) Z Londynu. Ale najpierw odwiedzasz rodzinę w Quebecu, robisz interesy w Chicago i idziesz na ślub na Florydzie, zanim udasz się do miejsca docelowego. Twoje kluby golfowe mogą kosztować opłatę za bagaż na każdym z czterech lub pięciu odcinków tej podróży, więc taniej byłoby po prostu wysłać je do St. Bart's.
Wygoda
Sprawdzanie nadbagażu nie wymaga wcześniejszego planowania, ale przez większą część podróży musisz fizycznie zająć się bagażem. Może to być uciążliwe w następujących okolicznościach:
- fizycznie nie jesteś w stanie zmieścić całego bagażu na wózku lotniskowym lub w jednej taksówce
- jesteś zbyt mały / słaby / zmęczony / chory, aby przenieść swój bagaż z krawężnika do / z kontroli / odbioru bagażu
- Twoja trasa obejmuje wiele roszczeń / kontroli bagażu, skomplikowane transfery terminali lub transport publiczny
Wysyłka za pośrednictwem kuriera lub usługi nadbagażu pozwala uniknąć komplikacji podczas podróży, ale wymaga organizacji i logistyki przed podróżą i po niej. Zasadniczo wiąże się to z wypełnianiem formalności / wypełnianiem formularzy online, planowaniem odbioru lub zrzuceniem bagażu, a następnie odbiorem bagażu w pobliżu miejsca docelowego. W sumie zajmuje to znacznie więcej czasu niż sprawdzanie toreb.
Czynniki ograniczające
Istnieją pewne okoliczności, które wykluczają jedną lub drugą opcję.
- Większość linii lotniczych ma twarde ograniczenia dotyczące wielkości i wagi bagażu rejestrowanego. Jeśli element, który chcesz sprawdzić, przekracza limit, po prostu nie możesz zabrać go ze sobą do samolotu. Limity te są zwykle ujawniane na stronach internetowych linii lotniczych, a także drukowane na warunkach trasy otrzymanej od linii lotniczej.
- Ciężkie, duże i nieparzyste przedmioty, które są sprawdzane, częściej lądują w nieoczekiwanym miejscu w obszarze odbioru bagażu. Wyśledzenie ich może zająć trochę czasu (pomyśl o około godzinie). To nie jest wielka sprawa, jeśli jesteś na końcu swojej ostatniej nogi. Jeśli jednak masz ścisłe połączenie z lotem / pociągiem / łodzią, nadmiar bagażu może łatwo spowodować, że go przegapisz.
- Małe samoloty mogą przewozić tylko tyle bagażu. Jeśli podróżujesz małym samolotem z pasażerami, najprawdopodobniej ma on jedynie niewielką pozostałą pojemność (jeśli taka istnieje) w odniesieniu do nadbagażu. Ponownie, nie jest to duży problem, jeśli jest to ostatni etap twojej podróży. Jeśli jednak chcesz złapać lot łączony, musisz poczekać na następny lot tego małego samolotu, który może zabrać bagaż. Zazwyczaj oznacza to, że przegapisz swój następny lot (i lot później, itp.).
- W przypadku przesyłek kurierskich musisz mieć odpowiedni adres docelowy do wysyłki. Rezydencje są zazwyczaj złym adresem docelowym do użycia. Nie można przewidzieć, kiedy nastąpi dostawa, więc zapewnienie, że ktoś będzie w domu, jest trudne. Są też obszary, w których kurier nie będzie nawet próbował dostarczyć i po prostu zatrzyma go gdzieś w magazynie. Określenie trzymania paczki w konkretnym magazynie kurierskim jest dość przewidywalne i pozwala uniknąć przypadkowego trafienia przedmiotu do magazynu po drugiej stronie miasta / wyspy / regionu.
- Czasy tranzytu przez kuriera są nieprzewidywalne, szczególnie gdy w grę wchodzą odprawy celne lub istnieje szansa, że paczka zostanie źle posortowana i wysłana do niewłaściwego kraju. Tak więc, jeśli będziesz w miejscu docelowym tylko przez krótki czas, możliwe, że Twój plan podróży sprawi, że opuścisz go, zanim dotrze przesyłka kurierska.
Cła i cła
Przesyłając nadbagaż, musisz zaimportować swój bagaż jako rzeczy osobiste bez opieki . Upewnij się, że wypełniłeś i załączyłeś do przesyłki wszystkie niezbędne dokumenty, w przeciwnym razie prawie na pewno zostaną naliczone podatki, cła i opłaty maklerskie.