Podczas podróży samolotem przez zestaw głośnikowy często słyszy się dzwonki, dzwonki, dźwięki, jakkolwiek je nazwiesz. Wygląda na to, że pojedynczy ton to tylko naciśnięcie przez pasażera przycisku wywołania. Ale co oznaczają te pozostałe? Czy są one unikalne dla każdej linii lotniczej, czy też są uniwersalne w całym kraju czy na całym świecie?
Odpowiedzi:
Racja, po pierwsze, zgodnie z forami Airliners.net , każda linia lotnicza ma inne znaczenie gongu.
Jednak na Yahoo mamy listę wszystkich dzwonków - ale przypuszczalnie jest to dla konkretnego samolotu i nie mówi, które:
Zasadniczo są one następujące:
1 x dzwonek dla dzwonka przywołania pasażera
2 x kuranty, jeśli załoga dzwoni do siebie
2 x kuranty wskazujące start i lądowanie
5 x hi / low kuranty awaryjne !!!
2x bong !! miga znak pasów bezpieczeństwa na szczycie wzniesienia, aby załoga została zwolniona i tak samo, aby załoga zajęła miejsce do lądowania!
3x Kuranty, jeśli aktywowano czujnik dymu w toalecie
1x Dzwonek do dzwonka wezwania toalety 1x WYSOKIE, WYSOKIE NISKIE Dzwonek do połączenia alarmowego z menedżerem
1x Potrzebna pomoc LOW LOW HIGH Chime dla załogi!
Jeśli uważnie posłuchasz, usłyszysz dwa tony dzwonka połączenia. Wysoka i niska. Różnią się one w zależności od operatora i typu samolotu!
Potwierdza to ponownie na Airlines.net , gdzie pokazują, że w przypadku Canadian Airlines wygląda to następująco:
1 dzwonek - wezwanie pasażera, wezwanie do toalety, zmiana znaków w kabinie, pięciominutowe ostrzeżenie przed lądowaniem, komunikacja załogi przez domofon
2 dzwony - F / A, aby skontaktować się z kabiną lotniczą w celu otrzymania wiadomości
3 dzwony - Bezpośredni start lub lądowanie - usiądź wygodnie
5 dzwonów na ziemi - ewakuuj się
5 dzwonków w locie - F / A, aby natychmiast zgłosić się do kabiny pilota i otrzymać instrukcje na wypadek awarii
Te same fora mają inną stronę z informacjami o NW, Continental i innych , więc na pewno wydaje się, że różnią się w zależności od firmy.