Czy musisz wziąć drugi etap lotu krajowego?

Powiedz, że chcę zarezerwować lot z Fort Lauderdale do Chicago. Załóżmy, że linia lotnicza leci również do St. Louis z Fort Launderdale, ale ma lot łączony przez Chicago. Jeśli zarezerwuję te loty z FLL-> ORD-> STL i po prostu wysiądę w Chicago, jakie ewentualne problemy mogę napotkać, zakładając, że nie sprawdziłem żadnych toreb i mam tylko przy sobie? Ten scenariusz istnieje dla Southwest, ale chciałem, aby było to bardziej ogólne pytanie, które dotyczyłoby wszystkich linii lotniczych.

Ta sztuczka jest znana jako „sprzedaż biletów w ukrytym mieście” i powinieneś znaleźć dużo o niej napisanych, jeśli szukasz tego terminu.

Na przykład Nate Silver napisał o tym artykuł ; wywołało to pewne kontrowersje, a etyka tej praktyki była kontynuacją .

Pamiętaj, że może to zrobić bardzo szybko źle w przypadku „nieregularnych operacji”, takich jak zła pogoda, odwołane loty itp.

Kiedy rezerwujesz bilet FLL-> ORD-> STL, linia lotnicza zobowiązuje się do przelotu z FLL do STL. Nie są wymagane, aby dostać się tam przez ORD.

Jeśli lot FLL-ORD zostanie z jakiegoś powodu odwołany, możliwe jest, że przekierują cię na lot alternatywny przez inny cel - taki jak bezpośredni lot FLL-> STL lub przez inne miasto, takie jak FLL-IAD -STL.

Jeśli tak się stanie, utkniesz w FLL lub STL. Możesz spróbować poprosić ich o poprowadzenie Cię przez ORD, ale Twój sukces zależy od tego, czy faktycznie będą dostępne inne loty FLL-ORD z dostępnymi miejscami.

Cóż, to nie tak, że cię wyśledzą i zmuszą do pójścia do STL, jednak ...

po pominięciu odcinka trasy anulują resztę zarezerwowanej podróży, w tym bilet powrotny.

Dokonując rezerwacji biletu, faktycznie podpisujesz umowę z linią lotniczą, a linie lotnicze specjalnie wprowadzają „klauzule taryfowe i uczciwe”, które mówią, że jeśli porzucisz, mają prawo anulować resztę biletu, ukarać Cię grzywną, a nawet zakazać od linii lotniczej. Chociaż jedyne czasy, w których mogliby zakazać lub ukarać grzywną, dotyczyłyby powtarzających się przestępców.

Zwykle mają również zasady uniemożliwiające zakup nowego biletu w jedną stronę, jeśli jest on zgodny z tą samą trasą, w ten sposób zmuszając Cię do uiszczenia opłat za zmianę rezerwacji, jeśli chcesz zmienić datę / godzinę powrotu.

Chodzi o to, aby sprawdzić zasady linii lotniczych i zachować ostrożność.

Jeśli jest to lot w jedną stronę, powinno być w porządku. Jeśli jest to podróż w obie strony, możesz utracić część podróży w obie strony, jeśli nie wykorzystasz wszystkich etapów podróży wychodzącej. Przed zrobieniem tego radzę skonsultować się z linią lotniczą, chyba że zechcesz stracić resztę trasy.

Moją pierwszą myślą było, że będziesz miał problemy z dostaniem się do swoich toreb, ale jak zauważyłeś, nie będziesz mieć żadnych.

Ogólnie nic nie stoi na przeszkodzie, abyś wysiadł. Nikt nie zmusza cię do latania. Możesz dostać trochę uniesionych brwi, ale powinieneś być w stanie.

Większość linii lotniczych nadal pobiera opłaty za ten drugi etap, nawet jeśli spróbujesz go anulować. Ale jeśli, jak zakładam, robisz to, dostajesz w ten sposób tańszy lot, to spoko, idź!

Z drugiej strony loty międzynarodowe mogą być większym problemem, ponieważ potrzebujesz wizy dla kraju, w którym się zatrzymujesz. Ale na przykład BKK -> SYD -> AKL (Bangkok do Sydney do Auckland), jeśli zdecydujesz aby wysiąść w Sydney, potrzebujesz wizy, a jeśli ją posiadasz, nadal możesz uzyskać pytania od celnika :)

Prawdopodobnie powinieneś przeczytać zasady podróży. Zasada 6 umowy UA o przewóz stanowi, że jest to zabronione. Poniżej znajduje się klip reguły. Powinieneś przeczytać całą zasadę 5 i 6, aby uzyskać więcej informacji.

Zabronione praktyki:

1. Taryfy dotyczą podróży wyłącznie między punktami, dla których zostały opublikowane. Bilety nie mogą być kupowane i wykorzystywane w taryfie (opłatach) od początkowego punktu odlotu na Bilecie, który znajduje się przed faktycznym punktem początkowym podróży Pasażera, lub do bardziej odległego miejsca (punktów) niż faktyczne miejsce podróży Pasażera, nawet gdy zakup i wykorzystanie takich Biletów spowodowałoby obniżenie taryfy. Ta praktyka jest znana jako „Hidden Cities Ticketing” lub „Point Beyond Ticketing” i jest zabroniona przez UA.

Jeśli nie masz bagażu, możesz stracić całą wartość biletu, jeśli to zrobisz, to na wszelki wypadek.

Jednak bardzo niewiele linii lotniczych pozwoli ci zachować resztę podróży, nawet jeśli nie pojawiłeś się w żadnym z segmentów. Linie lotnicze, które mają taką elastyczność i jestem w 100% pozytywny o nich, to WestJet i AirTransat.

Moja córka miała lot z wieloma nogami (dookoła świata) ważny przez rok.
Obejmowało powiedzmy ...- Dublin-Monachium- ....
Leciała z Dublina do Amsterdamu inną linią lotniczą i doradzała temu głównemu przewoźnikowi lotniczemu (Lufthansa) przed lotem Dublin-Monachium - zaoszczędzili na umowie, ponieważ mieli płatne, ale niewykorzystane miejsce. ALE w konsekwencji anulowali całą resztę biletu. Wszystkie nieużywane nogi.
Idealnie drobny druk pozwala na to, ale nie stracili absolutnie nic na transakcji i osiągnęli zysk netto. Niezależnie od tego, co wolno im robić, ich zachowanie jest etycznie niedopuszczalne, niezależnie od zasad przewozu lub innej dokumentacji.

Nie trzeba dodawać, że * mojej córce udało się przywrócić inne nogi, ALE to właśnie mogą zrobić linie lotnicze. Dodatkowy lot nie był z nimi związany, zostali oni powiadomieni z wyprzedzeniem i zaoszczędzili pieniądze.

I nie, nasza rodzina nie będzie latać Lufthansą ponownie w tym życiu, jeśli to w ogóle możliwe.

• Dr McMahon jest bardzo słodki, bardzo uprzejmy (zwykle), bardzo zdolny i bardzo chętny do przyjęcia zwykłej linii lotniczej.

Tak właśnie stało się z moją córką. Jej początkowym celem była RT Denver / Mediolan, ale naprawdę musiała być w Londynie w niedzielę, więc nie wzięła ostatniego etapu podróży (Paryż / Mediolan). Zamiast tego, za pośrednictwem tej samej internetowej firmy oferującej tanie bilety lotnicze, kupiła bilet z Paryża do Londynu, który dotarł tam na czas. Mogła kupić RT w Mediolanie / Londynie, ale była droższa i zajęła więcej czasu, a przyjechałaby za późno do Londynu. Air France odwołała lot powrotny bez uprzedzenia i została zmuszona do zakupu biletu w jedną stronę Mediolan / Denver o wartości 1000 $, a także ma zagubiony dzień na lotnisku. Najwyraźniej AirFrance sprzedała swój bilet komuś innemu. Więc ... AirFrance została dwukrotnie opłacona za to samo miejsce, a następnie sprzedała kolejne miejsce temu samemu pasażerowi, aby mogła wrócić do domu. Jesteśmy bardzo początkującymi podróżnikami lotniczymi, i nigdy wcześniej nie latał na arenie międzynarodowej. Nie jest to jednak uczciwa praktyka biznesowa ze strony linii lotniczej. Najmniej mogli zrobić, żeby uiściła opłatę i dała jej miejsce na następny lot do domu.