Lot do Europy z dziećmi: przygotowanie do zmiany czasu

Lecę wiosną z rodziną do Europy, która jest moją żoną, ja i dwójką dzieci (będzie 2 i prawie 4). Lecimy Lufthansą, takimi lotami:

• Do Europy: 21:30 (UTC-6) -> 14:30 (UTC + 1) transatlantycki, międzylądowanie, przeskok 17:00 -> 17:30 do miejsca docelowego

• (zostań 1 tydzień)

• Z Europy: 8:00 -> 8:30 (UTC + 1) przeskok, następnie 10:00 rano (UTC + 1) -> 12:00 (UTC-6) transatlantycki.

Nasze dzieci śpią od umiarkowanych do ubogich, ale podczas lotów krajowych poradziły sobie ze snem w nocy. Czy powinniśmy spróbować zmienić ich harmonogram snu, aby spali w innym czasie niż normalnie (np. Nieco później lub wcześniej), czy też pozwolić im spać pierwszą część lotu (do Europy) transatlantyckiego, tak jak zwykle? A w przypadku lotu powrotnego, który jest w sobotę (więc mamy dzień odpoczynku przed powrotem do przedszkola / itp.), To samo - czy powinni spać normalnie poprzedniej nocy, czy też powinniśmy spróbować zabrać ich do łóżka ” późno ”(co jest dla nas bardzo łatwe), aby być bliżej amerykańskiego harmonogramu snu (i spać w części lotu?)

Jesteśmy częściowo zaniepokojeni nie tylko harmonogramem snu i regulacją strefy czasowej, ale także spaniem w samolocie - są w trudnym wieku na długie loty, a 10 godzin w samolocie wydaje się trudne. Obaj są chłopcami i obaj są bardzo aktywni, więc będą chcieli się dużo poruszać. Czy to problem (dotyczy A-340 i prawdopodobnie w środkowym rzędzie jest nas czterech)? Podczas lotów krajowych zwykle nie zaleca się poruszania się (nawet długie 3-4 godziny) na podstawie naszych wcześniejszych doświadczeń.

Sami zapewne postaramy się skąpić podczas snu podczas lotu, aby po przylocie być bliżej europejskiego modelu.

Latanie na wschód jest zwykle bardziej problematyczne, ponieważ praktycznie omijasz noc, podczas gdy latanie na zachód może być mniej więcej w porównaniu z pójściem spać później niż normalnie.

Tydzień jest trochę krótki, ale polecam uznać dzień po przyjeździe za całkowitą stratę. Nie planuj niczego, ale wykorzystaj dzień, aby się zregenerować. To jest niezbędne. Jeśli tego nie zrobisz, masz duże szanse, że całe wakacje zostaną zepsute. Dużo podróżowaliśmy z naszymi 5-letnimi bliźniakami i stało się to domyślne w każdej podróży. Zwykle nawet nie wychodzimy z naszego wakacyjnego zakwaterowania. Po prostu pozwalamy dzieciom robić swoje, zwykle po prostu rysując szkicownik lub oglądając telewizję zagranicznego dziecka.

Nie ma ogólnych porad dotyczących zmiany harmonogramów snu. Dla niektórych dzieci, które działają dobrze, inne będą po prostu zrzędliwe, ponieważ muszą trzymać się własnego harmonogramu. Moją metodą jest zazwyczaj po prostu usiąść i wziąć to, co jest. Gdy moje dzieci zmuszają ich do snu, przynosi to efekt przeciwny do zamierzonego. Ponownie szkicowniki i telewizja mogą wiele zdziałać. To, co zadziałało naprawdę dobrze, sprawiło, że cała podróż była ekscytująca. Kupiłem więc książki dla dzieci na samolotach i lotniskach. Byli w języku niemieckim, co dodaje im również zagraniczny aspekt podróży. Niemiecki nie jest moim językiem ojczystym i słabo go rozumiem. To wyjaśnia również, że jako rodzic nie znam wszystkich języków. Oprócz czytania książek obejrzeliśmy wiele filmów z youtube na samolotach. Oczywiście nie oglądaj śledztwa w sprawie katastrof lotniczych w National Geographic;). Efekt był taki, że moje dzieci mówiły „ 50, 40, 30, 20, opóźnij, opóźnij ” tuż przed przyziemieniem.

Myślę, że najlepszą radą, jaką mógłbym ci dać, jest zabranie pierwszego dnia po przyjeździe jako całkowitej straty i uczynienie lotów ekscytującą przygodą.

Późna odpowiedź z pewnymi przypadkowymi przemyśleniami po ponad 30-godzinnym tranzycie z 2 3-letnimi chłopcami (LAX - Dubaj - Johannesburg).

Korzystaj z nocników, aby spacerować, chociaż moi chłopcy nie chcieli biegać tak bardzo, jak się obawiałem.

Jeśli dzieci śpią, spróbuj spać i nie „nadrabiaj” filmów / programów telewizyjnych / książek / itp.

Szybko naucz się, jak uzyskiwać dostęp do filmów / programów telewizyjnych / gier dla dzieci w zestawie rozrywkowym. Moje dzieci przed wyjazdem nie miały dużego dostępu do gier komputerowych i bardzo podobały im się niektóre z prostych gier.

Po przyjeździe do J'burga zrezygnowaliśmy z prób drzemania, aby zachęcić do lepszych nawyków spania w nocy.

Prawdopodobnie odniesiesz większy sukces, jeśli chodzi o spanie podczas nocnych lotów niż w ciągu dnia. Wszyscy spali lepiej na tym pierwszym niż na drugim. Podczas lotów jednodniowych (JNB-Dubai-LAX) dzieci spały w sumie około 5 godzin podczas 16-godzinnego lotu, może kilka godzin więcej w 8-godzinnym. Byli nieszczęśliwi, kiedy zaczęliśmy od LAX do domu.

Wyglądało na to, że dzieci dostosowały się stosunkowo dobrze, ale dość łatwo to zrobiliśmy. Wyjdź gdzieś jednego dnia, następnego zostań w domu. Opóźnienie odrzutu uderzyło mnie w dniach 3 i 4, kiedy wreszcie dopadło mnie pozbawienie snu.

Przygotuj się na osobne obchodzenie się z dziećmi, podczas gdy drugi rodzic rozbije się przez godzinę lub dwie.

Zaktualizowana edycja: Możesz także pomyśleć o przywiezieniu przez dzieci Tylenolu lub jego odpowiednika. Brak snu z pewnością sprawia mi ból głowy. Nie wiem, gdzie go znalazł, ale mój partner znalazł pojedyncze dawki płynów, które były oparte na wadze. Poszczególne paczki pochodzą z Pediacare. Technicznie dla 4-5-latków, podany zakres wagowy wynosi około 36-47 funtów. Pomagało to również, gdy oboje dzieci cierpieli na ból ucha, dopóki nie zaczęliśmy otrzymywać antybiotyków.

Jak wspomina @andra, powszechnie przyjmuje się, że latanie na Wschód jest bardziej skomplikowane.

Jestem dokładnie odwrotnie. Kiedy rutynowo leciałem z Europy do USA (przez około 10 lat) zwykle lądowałem około 15:00 lub 16:00 czasu lokalnego (czyli około 22:00 w domu / na ciele) i wiele razy próbowałem postępować zgodnie z radą „zostań aż do nocy”. To skończyło się tym, że obudziłem się o 4, całkowicie wyczerpany.

Potem postanowiłem położyć się spać o 18:00 czasu lokalnego (USA) i spać, dopóki moje ciało nie kazało mi się obudzić - o 4. To dało mi ponad 8 godzin snu i mogłem normalnie funkcjonować.

Powrót był zawsze łatwy: wylądowałem w Europie o 6 lub 7 rano i byłem gotowy, aby jechać.

Przestrzegałem tego samego harmonogramu lotów do / z Azji.

To znaczy, że możesz rozważyć odpowiednią ilość godzin snu, niż mieć je w „właściwym” momencie.