Czy legalne jest posiadanie 2 lotów w tym samym czasie z tym samym lotem #?

Mój syn leciał z Rochester w Nowym Jorku do Waszyngtonu Dulles w locie 4578. Mieli wylądować, odebrać pasażerów, a następnie kontynuować podróż do Raleigh. Lot z Rochester był opóźniony tak późno przylot do DC. W powietrzu ten sam numer lotu opuścił DC do Raleigh - oczywiście inny samolot. Jak to się dzieje?

Tak i nie.

Numery lotów są często wykorzystywane do wielu lotów tego samego dnia. Na przykład dziś UA712 jest używany zarówno do lotu z Chicago do San Diego, jak i późniejszego lotu z San Diego do San Francisco. W tym przypadku oba te loty korzystały z tego samego samolotu (Airbus A320, United „ship” numer 4616).

W sobotę UA338 poleci z Salt Lake City do Denver, a następnie Denver do Dallas Fort Worth - ale w tym przypadku każda z tych nóg będzie latać osobnym samolotem.

Nawet w przypadkach, gdy ten sam samolot ma latać obiema nogami, opóźnienia i zmiany mogą oznaczać, że do tych dwóch lotów zostaną użyte różne samoloty.

Oznacza to z pewnością, że dwa samoloty o tych samych numerach lotów mogą znajdować się w powietrzu w tym samym czasie. W rzeczywistości możliwe jest nawet, że oba loty będą bardzo blisko siebie (przylatuje lot opóźniony, a następny na czas o tym samym numerze odlatuje z tego samego lotniska).

Aby uniknąć nieporozumień w takich sytuacjach, numer lotu używany przez statek powietrzny do planowania lotu, kontroli ruchu lotniczego itp. Zostanie zmieniony w takich przypadkach - często poprzez dodanie litery po numerze.

Jeśli więc lot UA111 jest opóźniony, to następny segment z tym samym numerem lotu może być określany jako UA111T lub UA111 „tango” lub podobny. Jako podróżny w tym locie tego nie zobaczysz - nadal będzie określany jako UA111, ponieważ z perspektywy podróżnika nie ma zamieszania - wciąż jest tylko jeden UA111 odlatujący, więc nie ma możliwości (na przykład) złapania niewłaściwego lotu .

Jedynym wyjątkiem jest sytuacja, w której lot jest opóźniony do następnego dnia. W takim przypadku mogą być dwa loty o tym samym numerze odlatujące z tego samego lotniska tego samego dnia. Aby uniknąć nieporozumień, linie lotnicze albo całkowicie zmienią numer lotu (jeden z XX123 zmienia się na XX234), albo dodają literę podobną do powyższej (XX123 zmienia się na XX123B). W takim przypadku wszystkie karty pokładowe i wyświetlacze na lotniskach pokazują zmodyfikowany numer lotu, aby pasażerowie wiedzieli, który z dwóch lotów odbyli.

Dość często zdarza się, że jeden numer lotu obejmuje wiele segmentów lotu (etapy): na przykład lot 1 Qantas (QF1) to zarówno Sydney do Dubaju, jak i Dubaj do Londynu.

W Stanach Zjednoczonych podobno często używa się tego samego numeru lotu w oddzielnych usługach obsługiwanych przez osobne samoloty, co prowadzi do sytuacji takich jak Twoja. Nie sądzę, aby służyło to praktycznemu celowi, z wyjątkiem umożliwienia liniom lotniczym nakłaniania ludzi do kupowania „bezpośrednich” lotów, które nie są .

W większości krajów ten sam samolot fizyczny leci obiema nogami. Jeśli jednak pierwotnie planowany samolot jest opóźniony / odwołany w pierwszym odcinku, a na połączenie czeka wielu pasażerów, a linia lotnicza zdarza się mieć samolot w punkcie połączenia, zdarza się rzadko, ale możliwe jest, aby drugi odcinek był lecący inną płaszczyzną fizyczną.

Zaktualizowano w celu uwzględnienia amerykańskiego wyjątkowości .

Pytasz, czy to legalne. Tak, w przeciwnym razie, jak z powodów wyjaśnionych w innych odpowiedziach, linie lotnicze nie mogłyby wykonywać lotów opóźnionych lub lotów wielodrogowych przy użyciu numeru,

Aby rozwinąć inne odpowiedzi, musisz pamiętać, że każdy samolot ma swój własny identyfikator, więc kiedy linia lotnicza rezerwuje miejsce z kontrolą ruchu lotniczego, powie na przykład: Samolot GB-AAA, lecący z LHR (heathrow w Londynie) do BRS (brystol) działający jako lot Ba1111. Jeśli więc z jakiegoś powodu wystąpiły opóźnienia, linia lotnicza mogłaby następnie zarezerwować za pomocą kontroli ruchu lotniczego drugi samolot GB-BBB lecący z LHR (heathrow w Londynie) do BRS (bristol) działający jako lot Ba1111. które mogą być w powietrzu w tym samym czasie,

Numery lotów identyfikują trasę i zaplanowane czasy dla linii lotniczych, a kontrolę ruchu lotniczego uzyskuje identyfikator samolotu, który musi być unikalny.