Które z tych lotnisk jest najbardziej interesujące dla pilota? [Zamknięte]


8

Niedawno wygrałem lot w bardzo realistycznym symulatorze lotów. Otrzymam instrukcje, a potem mogę zrobić wycieczkę po mieście z Boeingiem w profesjonalnym symulatorze lotów. Możliwe jest wybranie jednego z następujących lotnisk, na których mogę lądować:

  • Graz
  • Klagenfurt
  • Linz
  • Wien
  • Rozdzielać
  • Nizza
  • Paryż
  • Berlin
  • Köln
  • Düsseldorf
  • Hannover
  • Hamburg
  • Rimini
  • Rzym
  • Amsterdam

Czy któreś z tych lotnisk są bardziej interesujące niż inne? Wspominając o bardziej interesujących, mówię o następujących kryteriach:

  • Czy któreś z tych lotnisk to specjalne lądowanie? Na przykład, ponieważ pas startowy jest bardzo krótki lub w nietypowym miejscu?

  • Czy którekolwiek z tych lotnisk oferują piękny widok na miasto podczas zbliżania się do lądowania?


5
Szkoda, że ​​nie możesz wybrać starego lotniska Kai Tak w Hongkongu - musiałeś lecieć między wieżowcami, aby wystartować i tam wylądować!
hippietrail,

5
Zagłosowano na ponowne otwarcie! Jeśli chcemy przyciągnąć więcej osób, powinniśmy dostosować bardziej otwartą politykę akceptacji, podobną do przepływu stosu. Byłoby naprawdę wspaniale przyciągnąć pilotów na tę stronę. Pamiętaj, że podobne pytania dotyczące podróży na Księżyc lub do najgłębszego punktu oceanu są dobrze akceptowane. To naprawdę podobne pytanie

5
Może to być odpowiedzialne, ale nie ma to nic wspólnego z podróżowaniem.
DJClayworth,

3
Głosuję za zamknięciem tego pytania, ponieważ nie dotyczy podróży
JonathanReez

1
Czy to pytanie nie byłoby lepiej pasować do Aviation SE ?
gmauch

Odpowiedzi:


12

Szkoda, że ​​nie możesz zrobić lotniska London City (LCY) - zostało właśnie wymienione w 10 najciekawszych podejściach:

WIDOK NA Dreszczyk

Top 10 ekscytujących podejść do lotniska wymienia kilka w Europie:

  • Lotnisko Sion w Szwajcarii
  • Lotnisko Gibraltar (również na poprzedniej liście)
  • Wyspa Madera (lotnisko Funchal)

Lista najbardziej niebezpiecznych pasów do lądowania na świecie zawiera również przykłady miażdżących jelit w Europie:

  • Lotnisko Lugano, Szwajcaria
  • Courchevel Airport, Francja

Jednak w tym przypadku ograniczasz się do określonych. Spójrzmy na nie:

  • Graz - Graz Airport - 340 m npm, niewielki, niewiele.

  • Klagenfurt - Klagenfurt Airport - małe lotnisko! Jakieś historyczne znaczenie II wojny światowej, ale niewiele więcej.

  • Linz - Linz Airport - mały, niewiele. 298 m nad poziomem morza. Potencjalnie niektóre zamki i budynki widoczne z powietrza.

  • Wiedeń - międzynarodowy port lotniczy Wiedeń - główny węzeł Austrian Airlines. Nic szczególnego na temat lotniska, ale można zobaczyć Dunaj z powietrza.

  • Split - lotnisko w Splicie , do którego tu przyjechałem, chciałem latać - ale po obejrzeniu miasta i wypłynięciu z niego, widoki wzdłuż wybrzeża i gór w pobliżu powinny być spektakularne!

  • Lotnisko Nizza - Nicea Lazurowe Wybrzeże - najbardziej ruchliwe francuskie lotnisko poza Paryżem. Biorąc pod uwagę położenie na wybrzeżu, oferuje wspaniałe widoki, jeśli wejdziesz pod odpowiednim kątem.

  • Paryż - lotnisko Charlesa de Gaulle'a - główny węzeł lotniczy Air France i drugie najbardziej ruchliwe lotnisko w Europie, jeśli chcesz takiego, na które ma większość osób lub jedzie! Teledysk U2 „Beautiful Day” również został tutaj w całości nakręcony!

  • Berlin - Berlin Tegel Airport - 4. najbardziej ruchliwy w Niemczech i - O ZAMKNIĘCIU! Zamyka drzwi 3 czerwca 2012 r., Kiedy otwiera się lotnisko w Brandenburgii. Historycznie jest to BARDZO interesujące lotnisko, będące lotniskiem dla angloamerykańskich samolotów do zimowego Berlina Zachodniego podczas zimnej wojny. O dziwo, biorąc pod uwagę jego lokalizację, historię i natężenie ruchu, nie odnotowano śmiertelnych wypadków. ( Aktualizacja z września 2015 r . : TXL nie zamknął się i prawdopodobnie dopiero w 2018 r.).

  • Köln - Cologne Bonn Airport - Korzystałem z tego lotniska trzy razy, fantastycznie jako pasażer. Jest to również jedno z alternatywnych lotnisk do lądowania NASA dla promów kosmicznych. Tak było.

  • Düsseldorf - Dusseldorf Airport - Przyleciałem tutaj! Największy w regionie Renu, a także blisko Kolonii / Bonn (20 minut pociągiem). 3 najbardziej zajęty w Niemczech, 20 w Europie. Zarówno to lotnisko, jak i Köln powinny oferować wspaniałe widoki na dolinę Renu.

  • Hanower - lotnisko Hannover-Langenhagen - mniejsze niż Hamburg, blisko miasta. Miałem śmiertelny wypadek na wystawie w 1988 r., Ale poza tym bez powodzenia.

  • Hamburg - Hamburg Airport - Dość standardowe (choć duże) lotnisko międzynarodowe. Całkiem blisko centrum miasta, więc może być możliwe włączenie podejścia do miasta i przelot?

  • Lotnisko Rimini - Federico Fellini znajduje się średnio 41 stóp nad poziomem morza. Jest dość mały w porównaniu do innych i nie ma wiele uwagi.

  • Lotnisko Rzym - Leonardo da Vinci-Fiumicino jest szóstym najbardziej ruchliwym w Europie i nosi imię Leonarda da Vinci. Miał kilka porwań, wypadków i może wystąpić ciężka mgła - być może symulator może również robić zdarzenia pogodowe?

  • Amsterdam - lotnisko Schiphol jest piątym najbardziej ruchliwym lotniskiem w Europie pod względem ruchu pasażerskiego. Prawdopodobnie piloci prawdopodobnie często go widzieli. Historycznie miało 10 wypadków i incydentów. Ciekawą cechą z lotu ptaka jest to, że całe lotnisko znajduje się poniżej poziomu morza - najniższa część znajduje się 11 stóp poniżej.

Z tego osobiście sugerowałbym Split lub Niceę, ponieważ widoki na wybrzeże powinny być niesamowite! Zapewni dobrą mieszankę lądu i morza, a także całkiem blisko swoich miast, na ich widok.


Czytam to w 2015 roku, a Tegel nadal działa!
Zrelaksowany

7

Graz, Klagenfurt i Linz to tereny górzyste, co czyni je wyzwaniem dla pilota.
Inni oczywiście mogą mieć swoje wyzwania w zależności od warunków pogodowych (na przykład Amsterdam cierpiał wczoraj przez silną burzę przez cały dzień i gęstą mgłę przez kilka dni w ubiegłym tygodniu, anulując opóźnienie wielu lotów, gdy drogi startowe spadły poniżej nawet minimów operacyjnych CATIII ).
Jeśli możesz ustawić zarówno odlot, jak i przylot, odpłynę z wybrzeża, aby cieszyć się widokiem podczas wspinania się na autopilota, a później przejść trudną procedurę przylotu, próbując przecisnąć się przez szczyty podczas schodzenia.

Korzystając z naszej strony potwierdzasz, że przeczytałeś(-aś) i rozumiesz nasze zasady używania plików cookie i zasady ochrony prywatności.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.