Jakie jest najbliższe miasto, do którego mogę dotrzeć z pociągu kulowego odlatującego z Pekinu?

W moim kraju nie mamy szybkich pociągów kulowych i ja też nie mam doświadczenia w jeździe pociągiem kulowym. Mam tygodniowe wakacje w Pekinie (zarówno przylot, jak i odlot na lotnisku PEK w Pekinie).

• Jakie jest najkrótsze miasto, z którego kursują pociągi kulowe z Pekinu?

Pociągi do Szanghaju trwają około 5 godzin w jedną stronę, więc to zbyt wiele, aby samemu doświadczyć pociągu. Czy są jakieś miasta, które zabierają około 1-3 godzin w jedną stronę?

Przepraszam, jeśli to pytanie wydaje się brak badań. Próbowałem z niektórymi miastami, ale nie mogłem znaleźć żadnych wiarygodnych witryn, które pozwoliłyby ustalić, czy pociąg jest pociągiem kulowym, czy nie.

* pociągiem pociskowym, miałem na myśli te pociągi, które jadą ~ 300 km / h.

Zdjęcie przedstawiające przykład ręcznego GPS pracującego w pociągu:

Pociągi, które chcesz, to albo „pociągi G”, albo „pociągi C”.
Oba mają prędkość do 350 km / h, ale oznaczenia G dotyczą większych odległości, a C - krótszych tras.
Kilka informacji o typach i prędkościach tutaj

„Krótszy” jest względny. Możesz dostać 2 godziny jazdy pociągiem G.
Powyższe uwagi na stronie

• G - Szybki elektryczny zespół trakcyjny (EMU) Jest to najszybszy kurs na duże odległości w Chinach, którego maksymalna prędkość może osiągnąć 350 km / h. Obecnie pociąg G może ukończyć 1068 km szybkiej kolei Wuhan-Guangzhou w 3 godziny, 301 km szybkiej kolei Shanghai-Nanjing w 73 minuty i 458 km szybkiej kolei Zhengzhou-Xian w 2 godziny.

ALE - ostatecznym przewodnikiem po podróży do dowolnego miejsca pociągiem jest „Człowiek w fotelu 61” - koniecznie dowiedz się, skąd pochodzi nazwa :-).

Na tej stronie Seat-61 dowiesz się wszystkiego o chińskich podróżach koleją.

Na krótką (75 mil) ostrą (30 minut!) Podróż ( średnio 150 mil na godzinę ) spójrz mniej więcej w połowie tej długiej strony dla Pekinu - Tianjin pociągiem, gdzie jest napisane:

• Szybkie pociągi kategorii C (350 km / h) (czasami nazywane pociągami Hexie) łączą dworzec Pekin Południowy i Tianjin co 10–20 minut, a podróż na 120 km (75 mil) zajmuje tylko 30 minut. Wystarczy skorzystać z www.chinahighlights.com/china-trains, aby znaleźć określone godziny pociągów. Opłata za przejazd wynosi około 58 RMB (6 GBP lub 9 USD) za miejsce drugiej klasy, 69 RMB (7 GBP lub 10 USD) za miejsce pierwszej klasy. Łatwo jest kupić bilety na stacji w dniu podróży.

Będą inne trasy, ale wydaje się, że dobrze pasują do twoich wymagań.

MAGLEV !!!

Dla najszybszych wszystkich przejazdów można było opowieść G pociąg do Szanghaju i WTEDY podjąć „Maglev” pociąg do lotniska Pudong. Pamiętam, że podróż trwa 15 minut, ale dzienne prędkości do 430 km / h (mówią). Pokładowy wskaźnik prędkości i rzeczywista prędkość pociągu wydają się nie zawsze do siebie pasować, więc rzeczywista prędkość może się różnić, ale znajdziesz ją bardzo, bardzo szybką i zauważalnie większą niż cokolwiek innego. Samochody na sąsiedniej autostradzie pełzają z prędkością 100 km / h, skacząc na nie od tyłu (w przenośni i tak) i mijając się w kilka sekund. Cudownie! Kiedyś musiałem podróżować trasą 3 razy w ciągu jednego dnia z powodu okoliczności podróży. Hee :-).

O dziwo, Seat-61 zdaje się nie wspominać o Maglevie - może nie jest uważany za pociąg, jeśli unosi się w powietrzu bez kół :-).

Film z podróży Maglev tutaj - wygląda tak gładko, że jest prawie nudny. Świetna zabawa w praktyce. Strona Wikipedii

Pamiętaj, że maksymalne prędkości różnią się w zależności od pory dnia ze względu na hałas.
Według strony Wikipedii, pełne prędkości biegają tylko w godzinach 9-10: 45 i 3-3: 45 pm.
Sprawdź aktualne ustalenia podczas podróży.

Oszacowanie prędkości Maglev:

Próbowałem użyć zdjęć i pojazdów na autostradzie, aby oszacować prędkość.
Jeśli oszacujesz, że pojazdy poruszają się z maksymalną prędkością, możesz zanotować odległości, jakie pokonują dla każdej ramki i / lub czasu i porównać to z długością pociągu do pokonania tej samej odległości. Istnieje znaczna niepewność związana z błędami paralaksy, różnymi pozycjami widzenia i decydowaniem, gdzie pociąg znajduje się względem jezdni na dowolnym zdjęciu. To dało mi wyniki „około 4 x prędkości samochodu”, które powinny być „w przybliżeniu prawidłowe”. Mój aparat DSLR będzie pobierał 12 klatek na sekundę w razie potrzeby, co pomaga zmaksymalizować materiał do robienia zdjęć porównawczych.

W przeszłości stosowałem tę metodę z rozsądnym (pozornym) sukcesem, aby oszacować prędkości pojazdów na autostradach, które wyprzedzają nas z dużą prędkością lub zbliżają się.
Dla wyprzedzających po prostu szacujesz czas, jaki musi upłynąć, zanim ty i oni dotrą do odległego punktu, poczynając od momentu, gdy cię miną. Dla ruchu nadjeżdżającego podobny, ale zmieniony. Działa z błędem oszacowania odległej lokalizacji, czasu i średniej prędkości.

Jeśli chcesz przejechać się szybkim pociągiem, podróż z Pekinu do Tianjin iz powrotem jest dla Ciebie idealna. Zajmuje to tylko 30 minut, a Tianjin jest także ciekawym miastem do odwiedzenia.

Wyjątkowo pociągi na trasie Pekin-Tianjin mają dodatkową klasę - Premier Class - która jest o jeden poziom wyższa niż pierwsza klasa. W klasie premium siedzą Państwo w przednim przedziale ze szklaną przegrodą między kierowcą. Środkowe krzesło na powyższym zdjęciu to siedzenie maszynisty. Możesz obserwować go podczas pracy. Premier kosztuje tylko 28 RMB więcej niż pierwsza klasa, więc warto ją ulepszyć.