Ceny i rezerwacja taryf mieszanych z połączoną ekonomią i ekonomią premium?

Dlatego ostatnio często latam w taryfach mieszanych, z długimi nogami w klasie ekonomicznej premium i krótkimi dystansami w zwykłej starej ekonomii. Wybrane lub planowane wycieczki próbne:

1. SYD-AKL-SFO (NZ), z SYD-AKL w klasie ekonomicznej i AKL-SFO w Prem Econ
2. SYD-SFO-LAS (UA), z SYD-SFO w Economy Plus i SFO-LAS w Economy
3. ZRH-DXB-SYD (EK / QF), z ZRH-DXB w EK Economy i DXB-SYD w QF Prem Eco

Problem w tym, że żaden z mechanizmów rezerwacyjnych, które znam, nie radzi sobie z tym. Na przykład, jeśli wybiorę „Premium Economy” w mojej ulubionej, ITA Matrix , interpretuje to jako „musi lecieć w premii eko lub lepszej ”, a tym samym nie znajduje się na pierwszym miejscu, zamiast tego oferuje bilety w wysokości 9 000 USD przez Hongkong lub coś (ponieważ nie ma Prem Eco dla SYD-AKL), a dla # 2 cytuje mnie SFO-LAS w First. Wydaje się, że żadna z wymienionych wyżej linii lotniczych nie spełnia tych wymagań, z wyjątkiem - co dziwne - przyznania nagród. Zazwyczaj w końcu otrzymuję oferty na zwykłą starą ekonomię i pytam prawdziwych ludzkich biur podróży, ile kosztowałoby uaktualnienie, ale jest to powolne i niewygodne dla wszystkich zaangażowanych.

Czy istnieje mechanizm rezerwacji, który pozwala mi określić „latać w klasie premium, jeśli możesz, ale oszczędność, jeśli nie”?

Najbliżej tego, czego szukałem, jest Kajak. W oparciu o określone przez niego kryteria bilety o wielu etapach mogą mieć różne klasy rezerwacji.

Na przykład poniższy lot Delta YOW-LHR-YOW ma w sumie 4 odcinki, z których każdy można zarezerwować w klasie ekonomicznej lub biznesowej.

DetailsZakładka

Następnie przejdź do Fareskarty, aby zobaczyć cenę

Nie działa na wszystkich lotach - prawdopodobnie dlatego, że nie wszystkie linie lotnicze na to pozwalają. Na British Airways i Turkish Airlines, widziałem to pozwolić wyborów Economy, Prem Economyi Business.

Możliwość rezerwacji według taryfy jest jednym z żałośnie brakujących aspektów rezerwacji online. Na początku rezerwacji przez Internet niektóre linie lotnicze oferowały możliwość rezerwacji każdej nogi według klasy taryfy, ale ten poziom złożoności nie był wykorzystywany przez podróżnych (z wyjątkiem bardzo doświadczonych ulotek) i wszyscy zrezygnowali z tego na rzecz algorytmów rezerwacji, które zadowolił większość podróżnych.

Chociaż może kiedyś opcja ta może zostać ponownie dodana, myślę, że liczba ludzi, którzy mają wystarczającą wiedzę, aby z niej skorzystać, lub którzy byliby gotowi poświęcić czas, aby to zrobić, to tylko niewielka część podróżujących. Stąd niezbyt dobry zwrot z inwestycji.

Biura podróży wciąż mają możliwość spojrzenia na każdy etap podróży i sprawdzenia, ile miejsc jest dostępnych w każdym segmencie taryf, i stworzenia idealnej kombinacji.

Z każdą iteracją algorytmy rezerwacji stają się nieco lepsze (przez większość czasu ;-), ale zawsze będą miały na celu zaspokojenie większości podróżnych, a zatem nigdy nie będą idealne dla wszystkich.