Odpowiedzi:
Tak! Zazwyczaj na pokładzie znajduje się konduktor, który sprawdzi bilety na początku. Spróbuj skontaktować się z nim wcześniej, aby zapewnić podróż bez ryzyka. Konduktor może pomóc ci kupić bilet w pociągu. Bilet będzie nieco droższy, ale z pewnością jest to możliwe.
Jest to wyraźnie wspomniane na stronie Deutsche Bahn ,
Jeśli naprawdę się spieszysz, możesz kupić bilet w pociągach Deutsche Bahn. Bilety te kosztują nieco więcej niż tradycyjne bilety zakupione przed wylotem, ale można zapłacić gotówką lub kartą kredytową. Niektóre oferty specjalne nie są dostępne w pociągach. Uwaga: jeśli kupujesz bilet o wartości przekraczającej 50 EUR, musisz przedstawić paszport, dowód osobisty lub kartę BahnCard. Ostatnia wskazówka: jeśli podróżujesz lokalnym pociągiem lub koleją podmiejską (S-Bahn), musisz kupić bilet przed wejściem do pociągu.
Jak wspomina Deutsche Bahn, upewnij się, że pociąg, na który próbujesz wsiąść, nie jest pociągiem lokalnym (będziesz musiał zapłacić opłatę karną, jeśli znajdziesz się w nich bez biletu, kosztując podwójną cenę biletu lub co najmniej 40 EUR). Lokalne pociągi to Interregio-Express, Regional-Express, Regionalbahn, S-Bahn.
Dla IC, ICE, ICN byłoby to całkowicie ważne i odpowiednie i jest świetnym ratownikiem!
Niektóre pociągi wymagają rezerwacji, takich jak ICE-Sprinter lub City Night Line . Państwo musi poprosić konduktora bilet za zgodą i zapewnienia, że istnieją pustych miejsc w pociągu przed coraz komfortowe w pociągu. Zazwyczaj łatwo jest sprawdzić, czy miejsce zostało zarezerwowane dla kogoś. Szczegóły rezerwacji są wyświetlane na wyświetlaczu na siedzeniu. Jednak wszystkie pociągi nie oferują tej funkcji.
Oznacza to, że nie możesz iść, zająć miejsca i poczekać, aż pociąg ruszy, zanim kupisz bilet od konduktora.
Jeśli w takim pociągu dostępne są puste miejsca, a ty możesz kupić bilet (wraz z rezerwacją), konduktor biletów pozwoli ci podróżować pociągiem. Jeśli znajdziesz się w pociągu, który ma obowiązkową rezerwację i nie ma pustych miejsc, zostaniesz poproszony o opuszczenie pociągu na następnej stacji.
ICE-Sprinter (lub CNL) nigdy nie jest absolutnie niezbędny, aby dotrzeć z punktu A do punktu B, ale na wszelki wypadek, jeśli wsiądziesz do jednego z tych pociągów, chcesz uniknąć niepotrzebnych problemów.
Należy również pamiętać, że znaczna część zapasów eksploatowanych w Niemczech nie jest obsługiwana przez Deutsche Bahn (informacje dostarczone przez @ Tor-EinarJarnbjo). Deutsche Bahn posiada około 34 000 km z 41 000 km torów kolejowych w Niemczech, ale wiele innych prywatnych firm prowadzi również swoje akcje w tej sieci.
Niestety, Deutsche Bahn nie obsługuje już większości pociągów regionalnych w Niemczech, ale większość operatorów stosuje te same zasady DB (a ponadto regionalne zasady „Verkehrsverbund”). W Niemczech jest tylko pięć (w niedalekiej przyszłości tylko cztery) usług dalekobieżnych innych niż DB w Niemczech, które nie są obsługiwane przez DB, ale żadna z nich nie zatrzymuje się na żadnym lotnisku. (informacje dostarczone przez @neo)
Jeśli pociąg jest usługą Deutsche Bahn i jest obsługiwany z przewodnikiem tak, to kosztuje jednak dodatkową opłatę.
Ale w wielu lokalnych pociągach Deutsche Bahn i innych usługach na pokładzie nie ma regularnego konduktora. W pociągach tych jazda bez biletu jest zawsze uważana za unikanie taryfy (co kosztuje podwójną cenę biletu lub 40 EUR, w zależności od tego, która wartość jest wyższa).
Ale w Deutsche Bahn można wcześniej kupić tak zwany „bilet online”. Potrzebujesz karty kredytowej, aby zidentyfikować się w pociągu, więc zabierz ją ze sobą.
Zależy to od rodzaju pociągu, jak zauważono w odpowiedzi Adityi Somani. W pociągach ICE, IC i EC można bez problemu kupić bilet w pociągu (ale bilet będzie droższy niż w przypadku zakupu przez Internet lub na stacji, patrz poniżej). W pociągach lokalnych (Interregio-Express, Regional-Express, Regionalbahn, S-Bahn) zwykle na zewnątrz pociągu drukowane jest ostrzeżenie: „Einstieg nur mit gültigem Fahrausweis” lub coś w tym rodzaju (to znaczy „Wsiadaj do pociągu jeśli masz ważny bilet kolejowy ”).
Należy pamiętać, że w praktyce często można kupić bilety w pociągach Regional-Express i Regional-Bahn, nawet jeśli na zewnątrz pociągu wydrukowano ostrzeżenie przeciwne, o ile zbliżasz się do kontrolera biletów, zanim on / ona zbliży się ty. Często robiłem to sam i widziałem, jak inni to robią. Teoretycznie jednak nie możesz, więc możesz nie chcieć podejmować ryzyka. Jeśli zdecydujesz się to zrobić, koniecznie podejdź do kontrolera, zamiast czekać, aż on lub ona usiądzie! Pamiętaj, że nie dotyczy to pociągów S-bahn, gdzie będziesz musiał zapłacić grzywnę, jeśli znajdziesz się bez biletu.
W pociągach Deutsche-Bahn zasady wyjaśniono w Warunkach przewozu (w języku niemieckim). W szczególności rozdział 3.9 wyjaśnia, ile zapłacisz, jeśli kupisz bilet w pociągu:
W pociągach ICE i IC / EC zapłacisz „Normalpreis” (tyle, ile zapłacisz, jeśli kupisz bilet w kasie na stacji, aby podróżować tego samego dnia) + dodatek w wysokości 7,50 euro.
W pociągach klasy C (Interregio-Express, Regional-Express, Regionalbahn, S-Bahn) zapłacisz „Normalpreis” + 10% lub co najmniej 2 euro, a najwyżej 10 euro.
W praktyce w pociągach IC / EC, w których podróżujesz na krótkie odległości, a bilet kosztuje mniej niż około 10 euro, odkryłem, że zamiast dodatku 7,50 euro stosuje się dodatek 10%.
(Oczywiście fakt, że Warunki Przewozu wyjaśniają, ile należy zapłacić, jeśli chcesz kupić bilet w S-bahn, przeczy temu, że z pewnością zapłacisz grzywnę, jeśli zostaniesz złapany w S-bahn bez biletu Przypuszczam, że tylko ludzie, którzy faktycznie wymyślili zasady, mogą to wyjaśnić ...)
To zależy od specjalnego pociągu. Oto kilka pytań, które musisz sobie zadać.
Uwaga: nie wszystkie metody płatności będą akceptowane we wszystkich pociągach. Na przykład: w usługach dalekobieżnych DB można płacić tylko gotówką lub kartą kredytową, ale nie przy użyciu niemieckiej karty bankowej (Girocard). W niektórych lokalnych pociągach można płacić tylko monetami. Więc sprawdź przed wejściem na pokład.
Zgodnie z prawem musisz być w stanie uzyskać bilet na stacji, jeśli masz pięć minut na stacji przed odlotem lub nie można nałożyć dodatkowej opłaty, jeśli podejdziesz bezpośrednio do konduktora. W praktyce zasada ta może, ale nie musi być wykonalna, w zależności od konduktora tego dnia.
Czy pociąg nazywa się ICE 109x? (gdzie x jest dowolną cyfrą)
Pewnie. Musisz zapłacić cenę biletu regularnego (Normalpreis), dodatku ICE Sprinter w wysokości 11,50 € i dodatku na pokładzie w wysokości 7,50 €.
Czy pociąg nazywa się ICE, IC, EC, TGV lub RJ?
Świetny. Możesz kupić bilet na pokładzie za normalną cenę (Normalpreis) podróży plus dodatek 7,50 €.
Pamiętaj, że niektóre pociągi, na przykład w Brandenburgii lub północno-zachodniej Dolnej Saksonii, akceptują bilety regionalne. Nie możesz ich kupić w pociągu, ale nadal dostaniesz droższy bilet na dalekie podróże.
Czy pociąg ma nazwę CNL lub EN?
Możesz uzyskać bilet i dodatek nocny na pokładzie za dodatkową opłatą w wysokości 7,50 €, jeśli nadal są dostępne bilety. Porozmawiaj z dyrygentem przed wejściem na pokład.
Czy pociąg nazywa się THA?
Ten pociąg nie jest obsługiwany przez Deutsche Bahn. Możesz dostać bilet na pokład za dodatkową opłatą 25 €. Musisz udać się do dyrygenta przed wejściem na pokład lub bezpośrednio po nim.
Nie można uzyskać biletu w kasie Deutsche Bahn lub automacie biletowym.
Czy pociąg ma nazwę X?
Ten pociąg nie jest obsługiwany przez Deutsche Bahn. Możesz dostać bilet w specjalnej cenie, która jest wyższa niż ta z góry.
Nie można uzyskać biletu w kasie Deutsche Bahn lub automacie biletowym. Istnieją inne maszyny sprzedające te bilety.
Czy pociąg nazywa się HEX i jedziesz między Genthin a Berlinem?
Ten pociąg nie jest obsługiwany przez Deutsche Bahn. Możesz dostać bilet na pokładzie w regularnej cenie .
Nie można uzyskać biletu w kasie Deutsche Bahn lub automacie biletowym.
Czy pociąg nazywa się HKX?
Możesz dostać bilet w specjalnej cenie, która jest wyższa niż ta z góry.
Nie można uzyskać biletu w kasie Deutsche Bahn lub automacie biletowym. Istnieją inne maszyny sprzedające te bilety.
Czy podróżujesz jakimkolwiek innym pociągiem?
Jest to usługa lokalna, która może być obsługiwana przez dowolną firmę.
Wymienione tutaj reguły są zbyt skomplikowane, wypełniają książki (a raczej wypełniają książki) i różnią się w zależności od regionu, operatora pociągu, a nawet stacji, na którą wsiadłeś. Jeśli na twojej stacji znajduje się automat biletowy, najprawdopodobniej nie możesz dostać biletu w pociągu. Na niektórych liniach można kupić bilety u dyrygenta lub na maszynie w pociągu, ale obecnie są one dość rzadkie.
Oczywiście możesz wsiąść do pociągu i zapłacić podwójną opłatę lub 40 € , w zależności od tego, która kwota jest wyższa. Jeśli zrobisz to, aby uniknąć opłaty, jest to przestępstwo zgodnie z niemieckim kodeksem karnym. Jeśli robisz to w dobrej wierze, tak nie jest.
Jest tylko kilka pociągów z automatami biletowymi i nie zawsze działają.
Możesz jednak pobrać aplikację DB ( DB Navigator ) i kupić bilet za pomocą smartfona. Problem polega na tym, że biletów na smartfony nie można rezerwować na podróże w ramach lokalnych stowarzyszeń transportowych . Jeśli więc potrzebujesz biletu na krótką podróż, musisz pobrać aplikację z lokalnego stowarzyszenia transportu (jeśli jest dostępna).