Dlaczego taksówki w Japonii mają lustra na masce?

W każdym kraju, w którym przebywałem - z wyjątkiem Japonii - samochody mają swoje lustra na drzwiach. Nawet większość samochodów w Japonii jeździ, ale taksówki nie. Wszelkie pomysły, dlaczego? To po prostu dziwne. Oto zdjęcie:

wprowadź opis zdjęcia tutaj

Porównaj z tym:

wprowadź opis zdjęcia tutaj

— neubert
źródło

To pytanie wydaje się być nie na temat, ponieważ dotyczy samochodów, a nie podróży. Lusterka mają nie tylko taksówki w Japonii, ale także wiele pojazdów.

— Dok.

Inne pojazdy w Japonii. Dobry opis można znaleźć na stronie japantimes.co.jp/news/2013/11/18/reference/fender-mirrors . To wciąż nie czyni z tego pytania o podróż ...

— Doc

Nie twierdzę, że jest to temat, ale mamy pytania dotyczące toalet, identyfikacji rzeczy itp. Myślę, że możemy również zwrócić uwagę na ciekawość mężczyzny podczas podróży w tym przypadku. AFAIK, na razie nie ma dobrej SE dla tego pytania.

— Aditya Somani

Zgadzam się z @AdityaSomani, że powinniśmy odpowiedzieć na pytanie dotyczące ciekawości tutaj. Istnieje kilkanaście przykładów podobnych pytań

Argumentuję, że to pytanie powinno zostać ponownie otwarte i uznane za ważne na travel.se meta.travel.stackexchange.com/questions/1758/…

Odpowiedzi:

Dzięki @Doc za przydatny link w Japan Times .

Głównym powodem, dla którego taksówkarze preferują lusterka boczne, jest to, że zapewniają lepszą widoczność ”- wyjaśnił Osuga. „Jest mniej martwego pola, więc łatwiej jest potwierdzić, co dzieje się z tyłu i z boku samochodu, szczególnie po stronie kierowcy”.

Kolejną zaletą lusterek błotników w porównaniu z lusterkami bocznymi jest to, że mniej wystają z nadwozia samochodu, co może naprawdę pomóc podczas manewrowania na wąskich drogach w Japonii i zatłoczonym ruchu ulicznym. „Te centymetry mogą nie mieć znaczenia dla przeciętnego kierowcy” - przyznał Osuga. „Ale dla profesjonalnych kierowców, którzy siedzą za kierownicą, to wielka różnica”.

Wreszcie, taksówkarze uważają, że lusterka boczne w błotnikach zapewniają klientom większą prywatność, ponieważ kierowcy mogą korzystać z lusterek bez odwracania głowy w stronę fotela pasażera. „Nie ma możliwości korzystania z lusterek bocznych bez znacznego obrócenia głowy w bok” - wyjaśniła Osuga. „Ten ruch może zostać błędnie zinterpretowany jako próba spojrzenia na tylne siedzenie w sposób naruszający prywatność klienta. Aby uniknąć tej możliwości i zapewnić swoim klientom jak najwięcej prywatności, profesjonalni kierowcy wolą lusterka błotników, z których mogą korzystać bez odwracania głowy. ”

— użytkownik2617804
źródło

Korzystałem z wielu taksówek i nigdy się nad tym nie zastanawiałem, ale twój ostatni akapit ma IDEALNY sens ... dla Japonii.

— Celada

Czy zatem klienci często siedzą na siedzeniach pasażerskich na taksówkach w Japonii?

— starsplusplus

@starsplusplus Trochę spóźniona odpowiedź, ale kiedy jechałem taksówką w Japonii, byliśmy z grupą 4. Więc tak, z wystarczającą liczbą osób.

— Riley

Używamy lusterek błotników w naszych samochodach dostawczych podczas wycieczek rowerowych. Mają jedną wielką zaletę, ponieważ pokazują nam, co jest tuż za naszymi plecami i tuż za naszymi plecami. Obszary te są martwe dla lusterek zewnętrznych i wymagają oderwania wzroku od drogi, aby obrócić się i spojrzeć. I wyobrażam sobie, że przy dłuższej pokrywie taksówki ta poprawa byłaby jeszcze większa niż w przypadku naszych samochodów dostawczych.