Czy firma wynajmująca samochody może wyłączyć mój samochód, gdy przekraczam granice stanu? (USA)

Wynajmuję samochód i powiedziano mi, że jeśli wyprowadzę go ze stanu, będą wiedzieć i wyłączyć samochód. czy to możliwe?

Artykuł z dziennika handlu wypożyczalniami samochodów cytuje operatora wypożyczalni, który twierdzi, że jego samochody są wyposażone właśnie w taki system.

Al Llanes z Global Rental Car of South Florida Inc. ogranicza swoich najemców do stanu Floryda. Używa swojego systemu śledzenia do ustawienia wirtualnego obwodu (lub „geofence”), który ostrzega go, gdy przekroczona zostanie linia stanu. Po wyłączeniu pojazdu Llanes często otrzyma telefon od klienta, aby złożyć skargę, że samochód nie działa.

O ile nie wątpisz w jego prawdziwość (w takim przypadku może to miejsce jest Sceptics.SE), myślę, że możemy stwierdzić, że jest to rzeczywiście możliwe i faktycznie istnieje.

Są firmy produkujące produkty właśnie do tego celu, więc jest to technicznie możliwe, a nawet dość trywialne, aby zainstalować takie urządzenie w wynajętym samochodzie.

Nie jestem pewien, o czym mówi zdrowy rozsądek, kiedy twierdzi, że wyłączenie pojazdu w ruchu byłoby wyjątkowo niebezpieczne. Pojazdy ciągle się psują i ciągle wpadają w niechciane przystanki, i nie pamiętam, żeby kiedykolwiek słyszałem o wypadku spowodowanym awarią silnika. Umiejętność radzenia sobie z taką sytuacją jest prawdopodobnie częścią podstawowego szkolenia kierowców w większości lokalizacji.

Jeśli jest używany, taki system zdalnego zamykania prawdopodobnie nie jest tak głupi, że samochód jest automatycznie wyłączany po przekroczeniu granicy stanu. Rozsądną implementacją IMHO byłoby ostrzeżenie kierowcy, że pojazd opuszcza autoryzowaną dzielnicę, a następnie, jeśli ostrzeżenia zostaną zignorowane, upewnij się, że samochód jest wyłączony w bezpiecznym miejscu, np. Przy następnym zaparkowaniu.

Jeśli urządzenie jest instalowane tak w ogóle w swoim wynajmu samochodu jest oczywiście niemożliwe, aby ktoś tutaj powiedzieć.

Jasne, to możliwe . Prawdziwe pytanie brzmi, czy to się faktycznie dzieje. Anegdotycznie w ostatnich latach kilkakrotnie wynajmowałem samochody i przekraczałem granice stanu i nigdy nie stanowiło to problemu. Jedyne zasady, które słyszałem o tym, gdzie możesz zabierać wynajęte samochody, dotyczą jazdy poza USA - wyjazdy do Meksyku są często zabronione , chociaż najwyraźniej Kanada czasami jest OK . Nawet wtedy nie ma wzmianki o automatycznym wyłączaniu pojazdu.

Korzystałem z łańcuchów krajowych (Budget, Hertz) i nigdy nie przyszło mi do głowy, aby zapytać, czy mogę przekroczyć granice stanu. Ale odkąd Nate Eldredge znalazł przykład agencji wynajmu, która wyłącza takie samochody, dzieje się tak przynajmniej w niektórych przypadkach. W razie wątpliwości zapytaj firmę przed wynajęciem.

Właśnie miałem taką dokładną sytuację w St Louis. Powiedzieli, że gdybym opuścił ich 8 stanów granicznych, samochód wyłączyłby się, chyba że zapłacę dodatkowe 20 USD dziennie. Działo się to zarówno z budżetem, jak i oszczędnym. Powiedzieli też, że Enterprise to zrobił. Nie brzmiało to dla mnie jak miejska legenda, gdy kasjer powiedział mi to w ubiegłym tygodniu.

Czy mogą? Jak dowodzą inne odpowiedzi tutaj, tak.

Jednak wspólnym wątkiem we wszystkich raportach o tym wydarzeniu jest to, że osoba wynajmowała od niskiej klasy agencji z rabatem (np. „Firma, która umożliwia wynajem gotówki” lub nieznane marki, takie jak „Global Rental Car of South” Floryda ”, która - co nie dziwi - wydaje się być obecnie nieczynna) lub, w niektórych przypadkach, franczyzowa lokalizacja jednej z większych marek (np. Thrifty w St. Louis, jak omówiono w jednej odpowiedzi, która jest licencjobiorcą ).

Z moich doświadczeń wynika, że ​​pracując dla dwóch z tych głównych marek i nadal ściśle współpracując z branżą wynajmu przez 16 lat, prawdopodobieństwo, że tak się stanie, jest bliskie zera, jeśli wynajmujesz w sklepie należącym do jednej z ośmiu głównych firm marki (Avis, Budget, Alamo, National, Enterprise, Hertz, Dollar lub Thrifty).

Sklepy firmowe z tymi markami na ogół - z nielicznymi wyjątkami - publikują swoje ograniczenia geograficzne jako umożliwiające prowadzenie pojazdów w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Nawet jeśli ich samochody były wyposażone w systemy śledzenia GPS i wyłączania silnika, ryzyko zgaśnięcia silnika w środku manewru zmiany pasa jest zerowe. W rzeczywistości aż do niedawna zdarzało się, że trzy firmy, które są właścicielami ośmiu wyżej wymienionych marek, nie przejmowały się nawet śledzeniem GPS, mimo że systemy śledzenia floty były dostępne od lat. Nawet teraz wypożyczalnie wolą integrować i używać wbudowanych systemów, takich jak OnStar, niż rozwiązania posprzedażowe, więc jeśli wypożyczysz markę, która nie oferuje żadnych funkcji podobnych do OnStar, prawdopodobnie jesteś bezpieczny przed byciem śledzone, zwłaszcza jeśli wynajmujesz z Hertz (który, wraz z sub-markami Dollar i Thrifty, jest notorycznie niekompetentny) i Enterprise (który wraz z sub-markami, Alamo i National, notorycznie jest skąpy). (Avis Budget Group jest obecnie jedyną firmą, która w jakikolwiek sposób dąży do osiągnięcia ekosystemu „połączonych samochodów”).

Wypożycz z jedną z niższych marek, takich jak Advantage, EZ, Fox, Payless lub jedną z regionalnych marek bez nazwy (na Florydzie jest ich wiele, takich jak Executive i Royal i Easirent i tym podobne, z jakiegoś powodu ) i oczekują, że będą mieć ograniczenia i ścisłe ich przestrzeganie. Firmy te, zwykle prowadzone na szczeblu regionalnym lub indywidualnie franczyzowane, są mniejszymi firmami, które zwykle wynajmują bardzo obniżone stawki bardziej ryzykownej grupie wynajmującej, a zatem są bardziej skłonni chronić swoje inwestycje, trzymając samochody pod ręką. Chcą także zwiększyć przychody, obciążając je nietypowymi opłatami i karami. Ponieważ są mniejsze, zlokalizowane, nie dysponują infrastrukturą zapewniającą obsługę samochodów na duże odległości od baz - jeśli samochód się zepsuje, „ Wolę nie stawić czoła wielomilionowemu holowaniu rachunku za sprowadzenie samochodu z 15 stanów. Lokalizacje franczyzowe głównych marek również mają ten sam punkt widzenia; na szczęście większość średnich i dużych lokalizacji na lotniskach należy do korporacji, więc ryzyko wpadnięcia na to nie jest zbyt duże. (Ale zawsze sprawdzaj ograniczenia geograficzne podczas rezerwacji, na wszelki wypadek.)

Tak, moga! Dokładnie to stało się z naszą grupą. Wynajęliśmy samochód w Las Vegas od firmy, która umożliwia wynajem gotówki. Wynajmującemu powiedziano, aby nie przekraczał granic stanu poza Kalifornią, dopóki nie zapłaci pozostałego salda dni do tej niedzieli. Oczywiście, że nie !!

Dzwonili, aby poinformować nas, że ocaliliśmy ich warunki, ale ponieważ byliśmy w górach, nie mieliśmy sygnału. Gdy tylko znaleźliśmy się w wyraźnym zasięgu wychodzącym z gór na autostradę stanową w Oregonie, samochód zaczął się zatrzymywać. Myśleliśmy, że zabrakło nam gazu, więc zabrali nas laweta.

Wreszcie wszystkie wiadomości i alerty zostały wysłane i dowiedzieliśmy się, co się stało. Następnego ranka otrzymaliśmy polecenie zbliżenia się do wieży komórkowej Verizon w celu ponownego uruchomienia samochodu. Wszystko to odbyło się za pomocą komputera i zajęło nam 5 minut lub mniej, abyśmy mogli wrócić na drogę.