Do czego służą siedzenia przed autobusem w Vitória w Brazylii?

Spędzam trochę czasu w Vitórii w Brazylii i korzystam z transportu publicznego. Autobusy, w przeciwieństwie do innych, jakie widziałem w innych miastach, mają kołowrót na pokładzie, w którym musisz zapłacić kasjera przed wjazdem do głównej części autobusu.

Jednak przed kołowrotem i za kierowcą jest zawsze jeden rząd siedzeń - dwa z każdej strony środkowej wyspy.

Często widzę ludzi siedzących na tych siedzeniach i wydaje się, że nie płacą, a później wyskakują z autobusu przez frontowe drzwi.

Do czego służą te miejsca? Kto może ich używać i pod jakimi warunkami? Czy ci pasażerowie nie płacą, czy mają jakiś uprzywilejowany dostęp?

Potwierdziłem to z kilkoma Brazylijczykami (jestem obecnie w São Paulo).

W zależności od autobusu i trasy autobusu, bramka obrotowa może znajdować się z przodu lub nieco bardziej z tyłu. Jest to związane z tym, czy autobus potrzebuje drzwi do wjazdu po obu stronach. Bramka obrotowa musi znajdować się za drzwiami wejściowymi znajdującymi się najdalej z tyłu.

Wyjście jest przez jedne z tylnych drzwi, za kołowrotem. Oznacza to, że chociaż przed bramką mogą znajdować się miejsca (ze względów praktycznych), aby wyjść, trzeba przejść przez bramkę i zapłacić.

Oznacza to, że możesz wyjść bez płacenia, ale całkiem możliwe, że widziałeś ludzi płacących, ale nie przechodzących przez bramkę obrotową (być może dlatego, że był zbyt zajęty z tyłu autobusu). Ponadto wydaje mi się, że Brazylijczycy są zarówno dość sumienni w płaceniu za system transportu publicznego, jak i beztroscy, jeśli ktoś tego nie robi.

(Ponadto w niektórych miastach wsiadasz do autobusów publicznych od tyłu i wychodzisz z przodu, odwracając proces opisany powyżej.)

Siedzenia w różnych kolorach (a kolor różni się w zależności od firmy lub miasta lub miasta), są zarezerwowane dla osób starszych, w ciąży lub niepełnosprawnych lub osób z dzieckiem w ramionach. Dotyczy to całego kraju, nie tylko Vitórii.

Możesz tam usiąść, ale powinieneś usiąść, jeśli pojawi się ktoś w tych warunkach.

W niektórych krajach tak nie jest, ponieważ ludzie są na tyle uprzejmi, aby zapewnić sobie regularne miejsce, ale w Brazylii tak nie jest. W rzeczywistości niektóre osoby siedzą na zarezerwowanym miejscu i naprawdę nie obchodzi ich, czy pojawi się starszy człowiek.

Ludzie w wieku 65 lat lub starsi lub osoby o szczególnych potrzebach nie muszą płacić za przejazd, dlatego skaczą przez drzwi wejściowe. A ludzie, którzy nie płacą, to zwykle ludzie, którzy siedzą z przodu, w tych zarezerwowanych miejscach, ale nie ma to związku.

Możesz usiąść na zarezerwowanych miejscach, nikt nie pomyśli o tobie źle, o ile dasz to komuś, kto potrzebuje.

Pozostałe miejsca między kierowcą a kołowrotem są zwykłymi siedzeniami, jak każde inne po kołowrotku. Dlaczego oni istnieją? No cóż ... bo w autobusie jest miejsce na siedzenia :) Widzisz, w niektórych krajach kierowca będzie czekał na zapłacenie i zakwaterowanie przed rozpoczęciem jazdy, ale nie w Brazylii: wiele osób wsiada do autobusu i kierowca nie będzie czekał, aż zapłacą za przejazd i sami się zakwaterują - on / ona musi jechać, autobus nie może się zatrzymać - więc trzeba mieć dużą przestrzeń w autobusie, aby zmieścić się w właśnie wsiadających pasażerach.

Ujmę to inaczej. Powiedzmy, że między drzwiami wejściowymi a kołowrotem nie ma miejsca do siedzenia. W ten sposób ludzie mają mniej miejsca na pobyt przed dokonaniem płatności, co wymaga czasu. Jeśli jest linia, ludzie będą musieli dłużej wsiąść do autobusu, a autobus zajmie więcej czasu, aby móc zamknąć drzwi i odjechać. Dlatego, aby ulepszyć system, lepiej zostawić trochę miejsca, aby ludzie mogli poczekać przed przejściem przez bramkę obrotową. Jeśli jest miejsce, mogą być miejsca. Które miejsca? Miejsca dla osób, które nie płacą: osoby starsze, niepełnosprawne, kobiety w ciąży. Inne osoby, które jeżdżą autobusem i nie muszą płacić, takie jak listonosze i policjanci, mogą również korzystać z tego pokoju przed kołowrotem, autobus zwykle tylko wtedy, gdy autobusy nie są zatłoczone.