Czy musisz zarezerwować karnet JR Rail poza Japonią?

8

Kolega powiedział mi, że jako turysta można kupić japońską karnet kolejowy poza krajem. Czy to jest dokładne, czy można kupić powiedzmy, 2-3 tygodniowe w Tokio?

trains japan jr-passes

— Mark Mayo
źródło

Downvoter chce komentować?

— Mark Mayo

2

Nie przegłosowałem, ale jest to pierwsza rzecz, którą czytasz, gdy po raz pierwszy szukasz informacji o jrp.

— Geeo

2

To może być pierwsza rzecz, którą czytasz, ale czwarta lub piąta rzecz, którą czytasz, może zaoferować jakiś sposób na obejście oficjalnej polityki. I dlatego można opublikować to pytanie na Travel SE.

— Kenny LJ,

8

Twój kolega ma rację. Według oficjalnej strony internetowej :

JAPAN RAIL PASS nie można kupić w Japonii. Przed przyjazdem do Japonii musisz kupić Zamówienie Wymiany w autoryzowanym biurze sprzedaży lub u przedstawiciela.

— Michael Borgwardt
źródło

3

Ta odpowiedź była poprawna w momencie jej opublikowania, jednak JR zmieniają teraz swoje zasady. Od 1 kwietnia 2017 r. Będzie można kupić karnet kolejowy w Japonii z ograniczonej liczby stacji (w tym głównych stacji lotniska i centrum miasta). Nadal MUSISZ nie być Japończykiem i odwiedzać w kategorii „tymczasowy gość”. Zobacz japanrailpass.net/file/eligibility_en.pdf do oficjalnego ogłoszenia PDF (link).

— Neil Bartlett

Prawidłowy link: www.japanrailpass.net/file/trial_basis_en.pdf

— Neil Bartlett

5

Aby uzyskać przepustkę JR, potrzebne są dwie rzeczy: polecenie wymiany, dostępne tylko poza Japonią oraz paszport z wizą turystyczną. Każdy może kupić Zlecenie Wymiany - faktyczna karta jest wydawana, gdy jesteś w Japonii. Jeden bilet kolejowy na paszport.

Musisz przejechać co najmniej 3 dalekodystansowe wycieczki Shinkansen tygodniowo, aby bilet się zwrócił. Chociaż możesz go używać na trasach JR w dowolnym mieście, te wycieczki są zazwyczaj poniżej 2 USD na początek. Nie można go używać na liniach innych niż JR.

Musisz wybrać czas trwania karnetu, zanim go kupisz, ale możesz wybrać dowolną datę rozpoczęcia. Zapisz go wyraźnie na notatce i przekaż go personelowi z notatką na górze, albo przetworzą go od dziś, zanim skończysz mówić „Cześć”.

— Paweł
źródło

Nie jestem pewien, w jaki sposób definiujesz tam pojęcie „długodystansowe”, ale ogólna zasada jest taka, że 7-dniowa przepustka JR zwraca się, jeśli podróżujesz Narita-Tokio-Kioto iz powrotem, i staje się tego warta, jeśli wybierzesz się poza nią Osaka

— lambshaanxy

Między miastami, ale nie tylko następny przystanek. 7-dniowy karnet JR to 29 110, Tokio-Kioto / Osaka to 14 600. Jeszcze jedna podróż między miastami i jesteś przed nami (nie tylko break-even)

— Paul

Kluczowym elementem jest „iz powrotem”: Tokio-Osaka powrót jest 29200. Dodaj dwa N'EX po 3000 jenów, aby dostać się do Narity iz powrotem, a JR pass jest zwycięzcą.

— lambshaanxy

i możesz użyć przepustki na linii yamanote i chuo, całkiem przydatne w Tokio.

— Geeo

Nie tak bardzo, jak myślisz. Podczas gdy Yamanote jedzie w wiele miejsc, nadal potrzebujesz linii metra. Asakusa, Odaiba itp. I na pewno nie warto zdobyć przepustki JR tylko na podróże po mieście.

— Paul

2

Ważne jest jednak, aby wiedzieć, że musisz mieć wizę turystyczną lub przyjechać z jednego z krajów i regionów w celu uzyskania wyjątków wizowych: http://www.mofa.go.jp/j_info/visit/visa/short/novisa.html . Obecnie jest to prawie 70 krajów, w tym USA, Australia i większość krajów europejskich, więc przedstawiając jeden z tych paszportów, nie powinieneś mieć problemu.

W pozostałych krajach japońskie przepisy imigracyjne mają ścisłą politykę, która uznaje wizę czasowego gościa za jedyną ważną, która może otrzymać i skorzystać z japońskiej przepustki kolejowej. Należy pamiętać, że istnieją inne rodzaje wiz, pozwalające na wjazd krótkoterminowy, ale nie kwalifikują się do otrzymania przepustki. Więcej informacji na temat kwalifikowalności znajduje się tutaj .

— Michaels
źródło

1

Zamiast linkowania, proszę zacytować lub streścić odpowiednie sekcje dotyczące kwalifikowalności. Jeśli link się zmieni lub wygaśnie (lub nawet chwilowo nie działa), tracimy przydatne informacje :( Aby uzyskać więcej informacji na temat odpowiadania, odwiedź centrum pomocy .

— Mark Mayo

2

To zależy, co dokładnie rozumiesz przez „poza Japonią”. Celem tej polityki jest, abyś kupił ją w swoim kraju przed wyjazdem do Japonii, ale polisa została wprowadzona przed nadejściem tej cudownej (?) Rzeczy zwanej Internetem.

W efekcie zasadą jest, że musisz kupić zlecenie wymiany od sprzedawcy, który ma siedzibę w kraju innym niż Japonia. Jednak wielu sprzedawców działa teraz online: zamawiasz zamówienie wymiany z ich strony internetowej, a oni wysyłają je do ciebie pocztą. I nic nie powstrzymuje ich przed wysłaniem na adres w Japonii, co robi większość, jeśli nie wszyscy, więc można kupić zamówienie wymiany JR Pass, będąc fizycznie w Japonii. (Oczywiście musisz poczekać kilka dni na wysyłkę.)

Od 8 marca 2017 r. Do 31 marca 2018 r. Japan Rail Pass będzie sprzedawany w kilku lokalizacjach w Japonii , w tym na lotniskach Narita, Haneda i Kansai, aczkolwiek po nieco zawyżonej cenie (np. 33 000 jenów za 7-dniowy zwyczajny zaliczone w stosunku do 29 110 normalnie).

— fkraiem
źródło

Czy „wersja próbna”, o której wspominasz w komunikacie prasowym o sprzedaży w 2016 r.? Jeśli tak, to nie ograniczało się to do lotnisk, ale także do niektórych głównych dworców kolejowych.

— The Wandering Coder

@ TheWanderingCoder Racja, szczegóły nie są teraz bardzo ważne, ponieważ nie było o tym żadnych dalszych informacji (z tego co wiemy, projekt może zostać odrzucony). Nawiasem mówiąc, nigdy nie widziałem prawdziwego komunikatu prasowego na ten temat, tylko artykułów w gazetach.

— fkraiem

Założyłem, że gazety otrzymały zwolnienie z JR (nie wiesz, który to byłby - może Wschód?) Udało mi się znaleźć 3 oddzielne gazety w języku japońskim i jedną w języku angielskim, które wydają się informować, że JR zacznie sprzedawać w Japonia w 2016 r., Ale żadna z nich nie wydaje się mieć żadnego odniesienia ani oficjalnego wydania.

— The Wandering Coder

@TheWanderingCoder Tak, prawdopodobnie tak powiedzieli to JR w ten czy inny sposób, ale wszyscy wiemy na pewno, czy istnieją (lub przynajmniej były) plany rozpoczęcia sprzedaży w niektórych nieokreślonych lokalizacjach w 2016 roku. Właściwie to jestem dość zdziwiony że JR postanowił poinformować prasę, ale nie opublikować faktycznego komunikatu prasowego, co sprawia, że brzmi to tak, jakby nie chcieli zbytnio się angażować.

— fkraiem

Wydawało się również, że pojawia się tylko w małych kolumnach obramowania we wszystkich znalezionych wynikach. Być może zostało to krótko ogłoszone na zgromadzeniu akcjonariuszy lub w wywiadzie na temat igrzysk olimpijskich (To był główny powód, dla którego mimo wszystko chcieli je tutaj sprzedać)

— The Wandering Coder