Czy jakieś amerykańskie linie lotnicze korzystają ze swojego prawa do latania między lotniskami w UE?


16

Zgodnie z umową UE i USA dotyczącą otwartego nieba ,

Linie lotnicze Stanów Zjednoczonych mogą również latać między punktami w Unii Europejskiej

Czy są jakieś linie lotnicze, które faktycznie korzystają z tego prawa? Artykuł w Wikipedii wspomina tylko o europejskich liniach lotniczych oburzonych z powodu umowy:

Traktat rozczarował europejskie linie lotnicze, ponieważ został przechylony na korzyść amerykańskich linii lotniczych: chociaż mogą one wykonywać loty wewnątrz UE, europejskie linie lotnicze nie mogą obsługiwać lotów wewnątrz USA


To źle. Bardzo bym chciał, gdyby kilka z tych szalenie tanich linii lotniczych rozpoczęło działalność w USA.
Malvolio

Powiązany artykuł z USA Dzisiaj Czy zagraniczne linie lotnicze powinny móc latać na trasach krajowych? z dnia 6 stycznia 2014 r.

Odpowiedzi:


11

Nie wydaje się, aby jakiekolwiek pasażerskie linie lotnicze w USA obecnie obsługiwały loty w UE.

Zakładałem, że gdyby taki lot istniał, byłby to jeden z czterech dużych, starszych linii lotniczych (AA, UA, US, DL) i przynajmniej jeden koniec byłby w głównym węźle. Sprawdziłem strony Wikipedii pod kątem LHR, CDG, FRA i AMS i żaden z nich nie pokazuje lotów tych przewoźników na inne lotniska w UE.

Jednak na podstawie tych samych stron Wikipedii wydaje się, że amerykańskie linie towarowe FedEx Express i UPS Airlines obsługują wiele lotów w UE.


Jest lot Cathray Pacfic, który leci z ATL-> ANC-> HKG
mnich

3
@monksy: Cathay Pacific nie jest oczywiście linią lotniczą w UE. Rozumiem również, że w tych przypadkach zagraniczne linie lotnicze mogą przewozić pasażerów kontynuujących podróż do / z zagranicznego lotniska; w twoim przykładzie ATL-ANC-HKG nie będziesz mógł kupić biletu tylko na segment ATL-ANC.
Nate Eldredge

FedEx i UPS już od dłuższego czasu prowadzą duże operacje w Europie. Byłbym zaskoczony, gdyby zaczęli obsługiwać loty wewnątrzeuropejskie dopiero w 2007 r. - czy do tego czasu istniała inna umowa dla towarowych linii lotniczych?
David Richerby

2
@DavidRicherby oba mają europejskie filie, loty działają pod kontrolą techniczną tych, omijając wszelkie traktaty UE / USA.
jwenting

@jwenting Thanks. Czy wiesz, czy ich loty w Europie są nadal obsługiwane przez filie z siedzibą w UE? Jeśli tak, wzmianka o FedEx i UPS w tej odpowiedzi jest czymś w rodzaju czerwonego śledzia.
David Richerby

0

Z tego, co pamiętam, lot Pan-am, który rozbił się w Lockerbie w 1987 roku, rozpoczął się we Frankfurcie, po czym zatrzymał się w Londynie i udał do USA. Oczywiście, jak sądzę, był to podajnik, a nie lot wewnątrzunijny, ale byłbym zaskoczony, gdyby w międzyczasie nie wystąpiły.


Pan Am obsługiwał niemieckie loty krajowe i wewnątrzeuropejskie z Berlina i Frankfurtu do samego końca.
choster
Korzystając z naszej strony potwierdzasz, że przeczytałeś(-aś) i rozumiesz nasze zasady używania plików cookie i zasady ochrony prywatności.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.