Ochrona słuchu podczas długich lotów?

Mam słuchawki redukujące hałas, które bardzo kocham. Zakładanie ich podczas lotu długodystansowego i utrzymywanie ich przez większość czasu pozostawia mnie znacznie mniej spiętym i bardziej zrelaksowanym, gdy uderzam o ziemię. Są to aparaty nauszne, które kosztują ~ 200 USD i naprawdę są warte inwestycji. Problemem jest...

Kiedy podróżuję dla przyjemności, lubię podróżować lekko, zwykle przynosząc tylko plecak 35L. Zwykle przynoszę słuchawki douszne, ale nie działają one tak dobrze. Moje pytania są

1. Czy ktoś widział dobre porównanie słuchawek redukujących hałas w uszach z typem nausznym? Osobiste doświadczenie jest w porządku, ale bardziej zainteresowałbym się porównaniem, które zawiera niektóre wątki.

2. Patrzyłem na zatyczki do uszu inne niż słuchawki, takie jak LiveMusic , Etymotic Research i EarPeace HD . Są one przeznaczone dla muzyków, więc spodziewam się, że są skuteczne na niektórych częstotliwościach, ale nie wiem, jak dobrze działa na niskich częstotliwościach związanych z lataniem. Czy ktoś widział ich porównanie ze słuchawkami redukującymi hałas? Czy ktoś je wypróbował?

3. Czy ktoś ma jakieś inne zalecenia, aby uciszyć ogłuszający ryk latania?

Naprawdę podoba mi się moje douszne słuchawki Bose Quietcomfort 3 - znacznie redukują hałas w samolocie. Odkryłem, że niektóre inne stworzyły własny wysoki dźwięk, który bardziej mnie martwił niż hałas z samolotu. Dane mówią o 136 g, ale w rzeczywistości ważą około 200 gramów z kablem i ładowarką (akumulatory wystarczają na ponad 20 godzin i ładują się szybko). Jest to starsza konstrukcja niż nauszna QC 15, ale nadal dostępna i bardziej mi się podobają (są również mniejsze i lżejsze).

Myślę, że słuchawki douszne po prostu zagłuszą hałas większą ilością hałasu i spowodują długotrwały ubytek słuchu. Nie podoba mi się też to, jak się czują (i wypadają). Wypróbowałem około 10 różnych rodzajów wkładek dousznych i jak żadne (toleruje tylko kilka). Do tej pory zawsze zabierałem ze sobą słuchawki Bose, zostawiając je w kwaterach, gdy chciałem zrobić coś takiego jak wspinaczka na górę.

Gdybym był zmuszony zrezygnować z 200 g, przyniósłbym dobrej jakości „jednorazowe” zatyczki do uszu z miękkiej pianki (w rzeczywistości są wielokrotnego użytku, ale przyniosłbym kilka zestawów) ze sklepu z artykułami bezpieczeństwa (być może twoje miejsce pracy ma 200 skrzynek dla gości). Mają też być przydatne w nocy do zagłuszania chrapania (słuchawki nie mogą realistycznie pozostać włączone podczas snu).

To powiedziawszy, zatyczki do uszu izolujące hałas wyglądają interesująco i są oceniane dla podobnego poziomu izolacji (32-45 dB) jak zatyczki z pianki. Nie aktywują tłumienia hałasu, po prostu podłączają ucho i zapobiegają przedostawaniu się hałasu. Te Etymotyczne są dobrze zalecane, ale ich nie próbowałem.

Zawsze byłem podejrzany o skuteczność drogich słuchawek z redukcją szumów, a ostatnio kupiłem piankowe zatyczki do uszu Hearos . Najlepsze 6,45 USD, jakie kiedykolwiek wydałem przed podróżą lotniczą. Ryk silnika cichnie do cichego szumu, a zakłócenia w locie, takie jak rozmowy rozmówcy i zapowiedzi kabiny, są prawie niezrozumiale ciche.

Chociaż wszystkie pozostałe odpowiedzi okazały się pomocne, liczyłem na coś bardziej ilościowego, więc zrobiłem trochę google. Uważam, że ten artykuł Lightspeed Aviation jest niezwykle pouczający. Jest przeznaczony dla pilotów samolotów jednosilnikowych, którzy nie pracują zawodowo, ale zasady są takie same. Pokazują niektóre typowe widma hałasu samolotów jednosilnikowych i wskazują region, który jest niekorzystny dla twojego słuchu (chciałbym, aby ich liczby były nieco większe)

Zatem region, który chcesz zmniejszyć, to około 50 Hz do 500 Hz. Pokazują typową izolację, jakiej można oczekiwać od zestawu pasywnych zatyczek do uszu. Hałas (górna linia) jest po prostu wygładzoną wersją jednej z powyższych krzywych hałasu. Okazuje się, być może oczywiście, że pasywne zatyczki do uszu nie są zbyt dobre w izolowaniu niskich częstotliwości. Powinno to być tak samo prawdziwe w przypadku prostych słuchawek pasywnych.

Ten przykład ma bardzo małą izolację poniżej 100 Hz. Patrząc na specyfikacje pasywnych zatyczek do uszu Etymotic pokazuje, że nie dają specyfikacji tłumienia poniżej 125 Hz, więc prawdopodobnie mają ten sam problem. Artykuł Lightspeed pokazuje następnie typową krzywą tłumienia niskiej częstotliwości dla aktywnych słuchawek redukujących hałas (używają terminu ANR).

Czarna linia to ta sama krzywa szumu z powyższego rysunku, a niebieska linia to pasywna linia izolacji. Czerwona linia to izolacja od dobrego zestawu aktywnych słuchawek z redukcją szumów (myślę, że to one przez nich wytwarzane). Podsumowując, w końcu pomogą zatyczki do uszu, ale jeśli przeszkadza ci hałas latania o niskiej częstotliwości, prawdopodobnie prawdopodobnie potrzebujesz sprężyny, aby uzyskać wysokiej jakości zestaw słuchawek z redukcją szumów.

W 2013 roku Bose wypuścił swoje pierwsze słuchawki douszne z redukcją szumów: Quietcomfort 20 . Nie są to dokładnie słuchawki douszne, ponieważ opierają się na wkładce StayHear (poprzednio znalezionej w IE2), z dodanym kawałkiem przypominającym pączek, działającym jako pasywna uszczelka akustyczna ( zdjęcie dzięki uprzejmości BOSE ):

Próbowałem ich w londyńskiej metrze i muszę powiedzieć, że redukcja szumów jest godna reputacji BOSE w terenie. Próbowałem ich także w locie na różnych samolotach (A320, B777, Bombardier Q400) i myślę, że uszczelnienie pasywne jest ulepszeniem w stosunku do IE2. Rzeczywiście Quietcomfort działa również całkiem dobrze na samolotach. Oglądanie rozrywki podczas lotu z włączoną aktywną funkcją redukcji szumów całkowicie blokuje hałas silnika samolotu. Nie ma nic lepszego niż to.

Zatyczki do uszu są świetną alternatywą. Należy pamiętać, że istnieje duża różnorodność miękkości, redukcji hałasu i wygody. Nawet w obrębie konkretnej marki będą istnieć szerokie odmiany. Polecam wypróbowanie wielu z nich dowiedzieć się, jakie są wygodne w swoich uszach, łatwo możesz wkładać i wyjmować. Możesz zabrać ze sobą kilka par zatyczek do ucha, które uznasz za wygodne i skuteczne (w zależności od wielkości i kształtu ucha oraz osobistych preferencji). Osobiście lubię Hearos Ultimate Softness i AOSafety Sleep / Rest , ale polecam wypróbowanie jednego z tych pakietów próbnych(na przykład „Just The Softest / Smallest”), zwłaszcza jeśli nie masz jeszcze ulubionego. Należy pamiętać, że zatyczki do uszu mają numer redukcji szumów (wyższy blokuje więcej hałasu). Pamiętaj o prawidłowym włożeniu zatyczek do uszu (przeczytaj wskazówki i przećwicz). Zatyczki do uszu należy wymienić, gdy się zabrudzą lub nie będą ściskać (dla mnie około 3-4 nocy użytkowania).

Słuchawki douszne do muzyki mogą być świetną opcją, ponieważ zajmują znacznie mniej miejsca niż modele nauszne. Pamiętaj, że usunięcie kłopotów ze stewardesą może być problematyczne. Możesz też wymienić końcówki douszne na bardzo wygodne z Comply .

Należy pamiętać, że wszystko, co niweluje lub blokuje hałas w tle w samolocie (takie jak zatyczki do uszu i urządzenia redukujące hałas), może sprawić, że rozmowy, krzyki dzieci itp. Będą bardziej wyraźne i kłopotliwe. Bez niczego trudno mi usłyszeć kogoś siedzącego z dala od miejsca. Dzięki zatyczkom do uszu lub wyciszającemu i izolującemu zestawowi słuchawkowemu, jak Bose QC 15, słyszę rozmowy z kilku rzędów i dzieci z 10 rzędów.

Jakiś czas temu kupiłem tanie (około 16 euro, panasonic) słuchawki douszne z aktywną redukcją szumów, aby używać ich w pracy. Świetnie nadają się do anulowania stałych dźwięków, takich jak ten z klimatyzacji, a tym bardziej do anulowania czatu moich kolegów z pracy. Tak naprawdę nie próbowałem ich w samolocie, ale spodziewam się, że będą działać przeciwko silnikowi. Zresztą warto spróbować 16 euro.