Czy poza Eurostar są jakieś mniej niż 4-godzinne opcje dojazdu między Londynem a Lille (bez samochodu)?

Jeśli zarezerwujesz z odpowiednim wyprzedzeniem (gdzie „wystarczająca” ilość różni się w zależności od popularności pociągu), możesz uzyskać zwrot między Londynem a Lille na Eurostar za 69 £ lub 88 € (w zależności od tego, z której strony rezerwujesz) . W przypadku popularnego pociągu w ostatniej chwili nieelastyczny bilet w standardowej klasie w jedną stronę może kosztować 140 GBP!

Dla tych, którzy szukają najtańszej alternatywy, mamy istniejące pytanie. Czy jest inny pociąg niż Eurostar, który jedzie z Lille do Londynu? Jednak większość z tych sugestii trwa znacznie dłużej niż Eurostar i prawdopodobnie dla mnie za długo.

Czy są jakieś inne opcje, które zapewniają podróż trwającą mniej niż 4 godziny, którą można rozważyć w czasach, gdy Eurostar jest bardzo drogi lub wyprzedany, dla osób bez samochodu? Być może jakieś połączenie obejmujące samolot z pobliskiego lotniska i pociąg lub autobus do / stamtąd? A może jakieś połączenie pociąg + autobus, a może połączenie pociąg + Eurostar do zanurzenia z innej puli opłat?

Edycja: przy bliższej inspekcji (dzięki Krist van Besien za link do siedzenia61) wydaje się, że niestety, jedynymi praktycznymi opcjami są autobus z dowodem osobistym lub Eurolines (tanio, 20–50 £ w zależności od wcześniejszej rezerwacji, ale 5 godz. +) Lub Eurostar .

Pociąg> Prom> Pociąg

Wiele możliwych tras, oto najszybsze:

• Szybki pociąg ze St Pancreas do Dover: około 1 godziny 10 minut, 38 £ , co godzinę (plus inne wolniejsze opcje)
• P&O Ferry pieszy pasażer z Dover do Calais : około 1 godz. 30 min, 32 £ , co godzinę (inni operatorzy mają promy 1:30 i 2 godz., Nie wszyscy zezwalają na pieszych)
• Pociąg z Calais do Lille : około 1 godziny 20 minut, 15,50 £ , co pół godziny (droga z Calais lub Dunkierki do Lille jest wolniejsza, obie około 1 godziny 30 minut )

To 4 godziny plus czas wymiany, który kosztuje około 85 £, centralny Londyn> Lille , ceny pozornie nie zależą od wcześniejszej rezerwacji.

Edycja: Czasy wymiany są okropne: operatorzy promów mają brutalne zasady, które naprawdę spowalniają to. 45 minut dla pasażerów pieszych na odprawę (w porównaniu do zaledwie 30 minut dla pojazdów) oraz rzadkie autobusy wahadłowe między portami i stacjami po obu stronach, które wydają się nie pasować do rozkładów jazdy pociągów lub promów. seat61 zaleca pozostawienie godziny w Dover i Calais na przejazdy pociągami promowymi z Wielkiej Brytanii do Francji, zwiększając w sumie do 6 godzin . Jeśli te zasady się nie zmienią, niestety ta opcja jest droższa, skomplikowana i wolniejsza niż autokar.

Mogą istnieć połączone oferty „pociąg i prom”, które obniżają ogólną cenę i pomagają znaleźć szybkie połączenia, ale nie mogłem znaleźć żadnych wyraźnych informacji. Istnieją bilety „kolejowe i żaglowe” do Irlandii i Holandii, ale nie do Francji. Pociągi południowo-wschodnie oferowały kiedyś połączony bilet na „jednodniową wycieczkę” do Calais , ale wydaje się, że zostały one odrzucone - najwyraźniej przez jakiś czas była to tylko rezerwacja telefoniczna, a potem nawet pracownicy centrum obsługi telefonicznej przestali ją sprzedawać.

Pociąg> Autokar> Pociąg

Dwa fatalne problemy tutaj:

• Patrząc na rozkłady jazdy (Eurolines) , nie wydaje się, że jest szybszy niż prom. W każdym razie i tak najczęściej jeżdżą promem (łącznie 2 godziny), a w rzadkich przypadkach, gdy tego nie robią (które nie zatrzymują się nigdzie w Wielkiej Brytanii poza Londynem, z wyjątkiem podróży powrotnej), zajmuje to około godziny i pół, aby dostać się z Calais do Folkestone (niedaleko Dover), więc jest niewiele szybszy.
• Mimo przejazdu przez Dover i Folkestone / Canterbury, ani narzędzia rezerwacji online Eurolines, ani ID nie pozwalają na rezerwację z tych miast. Wygląda na to, że na tym się nie kończą. Chcą, żebyś pojechał autokarem z Dover do Londynu, a potem z powrotem do Dover do Calais ...

Byłoby to trudne, ale w zależności od tego, gdzie zaczynasz w Londynie, istnieje jedna teoretyczna alternatywa: latanie przez Paryż . Na przykład:

1. Złap lot AF1981 z Heathrow o 12:15, do terminalu Paris-CDG 2E o 14:35 (13:35 czasu londyńskiego).
2. Złap TGV Est 5425 o 3:07 PM z Aeroport-CDG (bezpośrednio pod T2), przybywając do Lille o 16:01 (3:01 czasu londyńskiego).

Całkowity czas 2 godziny 46 minut ! Zaczyna się to jednak od bramy Heathrow, co nie jest do końca realistyczne; ale pozostałe 1:14 powinno być… cóż, niezupełnie dużo, ale wystarczające, aby doprowadzić cię z centrum Londynu do bramy. Możesz nawet chcieć przeznaczyć nieco więcej czasu tranzytu w CDG, który jest obecnie dość napięty, ale możliwy do wykonania 32 minuty.

Inną opcją byłaby Bruksela, ale choć jest nieco bliżej geograficznie, jest ona utrudniona przez brak bezpośredniego połączenia lotnisko-TGV, co czyni ją wolniejszą w praktyce. Rotterdam jest jeszcze gorszy,> 2 godziny drogi z 3 transferami. Lille nie ma lotów z żadnego miejsca w Wielkiej Brytanii.

Edycja : Zwróć uwagę na różnicę czasu między Wielką Brytanią a Francją.

IDBus obsługuje autokary z Londynu do Lille. Zajmują trochę czasu, czas podróży to 5h40. Ale są tanie. http://uk.idbus.com/ Ale to wygląda na najszybszą alternatywę, która nie wymaga latania ani Eurostar.