Mój samolot odlatuje z lotniska w Genewie (międzynarodowy terminal M w Genewie) o 19:55. Będę w Zurychu i będę miał trochę czasu. Jeśli wsiądę do pociągu, który przyjeżdża do „Genève-Aéroport” o 18:51, czy będę miał wystarczająco dużo czasu, aby znaleźć terminal i się zameldować? Nigdy wcześniej nie byłem na tym lotnisku.
Odpowiedzi:
Stacja kolejowa znajduje się na lotnisku. Musisz wziąć dwie (lub trzy) schody ruchome z platformy, a następnie przejść około 50 metrów, aby dotrzeć do odprawy . Jest tylko jeden terminal, więc przejście z platformy do odprawy zajmie Ci najwyżej 5-10 minut. Jest to raczej małe lotnisko i powinieneś je bez problemu znaleźć.
To powiedziawszy, lotnisko mówi, że musisz odprawić się 40 minut przed wylotem i być przy bramce 30 minut przed wylotem. Nie jestem pewien, jak bardzo to jest egzekwowane. Byłbym ostrożny, szczególnie jeśli lecisz samolotem Easyjet, ponieważ ich bramy są zwykle bardzo daleko. Należy również pamiętać, że bezpieczeństwo może być dość długie.
Powiedziałbym, że zdecydowanie możesz zdążyć na odprawę, co będzie później zależeć od tego, jak lotnisko jest zajęte i wymagać, abyś nie miał problemów z imigracją lub bezpieczeństwem.
Dworzec kolejowy jest w rzeczywistości obok. Spacer z platformy do odprawy zajmuje 5 minut. Oto kilka wskazówek pozwalających zaoszczędzić czas:
Wsiąść jak najbliżej tyłu pociągu, zgodnie z kierunkiem jazdy; stacja lotniska jest ślepym zaułkiem, a wyjście w kierunku terminala znajduje się w pobliżu torów „zjazdów”, a nie buforów. Z Zurychu HB pociąg powinien jechać w tym samym kierunku, niezależnie od tego, czy jest to Bern (IC1), czy Olten / Soloturn / Neuchâtel (IC5). Mówię to tylko dlatego, że niektóre pociągi cofają się w połowie drogi na niektórych trasach.
Kiedy jesteś w hali dworca kolejowego (rodzaj centrum handlowego z wieloma sklepami), nie jedź drugim schodkiem ruchomym w górę, ale przejdź do poziomów przylotów. Następnie z hali przylotów udaj się do odlotów. Dzięki temu nie będziesz musiał wychodzić na zewnątrz i czekać na ruchliwą drogę.
Opuszczasz sektor francuski (bramy F, miejsca docelowe w kontynentalnej części Francji)? Daj znaczący dodatkowy czas, jeśli możesz odejść w godzinach szczytu! Do francuskiego sektora wchodzi punkt kontroli celnej od strony lądu (przed ochroną). Jest tam kilka stanowisk odpraw, które nie są zbyt zajęte, ale sama walka polega na bezpieczeństwie. Mając średnio 2 otwarte pasy, musiałem już czekać 1 godzinę w pracowity piątek wieczorem, aby złapać lot easyJet. Spóźniałby się, gdyby nie został opóźniony. Obszar bezpieczeństwa w przeszłości jest cholernie mały w tym sektorze; jest tylko jeden mały sklep i jedno małe miejsce na jedzenie.
Główny sektor (szwajcarski) ma o wiele więcej dostępnych pasów bezpieczeństwa i bogatą ofertę zakupów / restauracji.
To naprawdę jest na lotnisku (które samo w sobie nie jest bardzo duże, ale nie tak wydajne jak na swoje rozmiary). Przylot: po odebraniu bagażu, skręć w lewo, idź 50-100 m szczytami, jesteś już na stacji (rzeczywiste trasy biegną pod lotniskiem). W przeciwnym kierunku musisz wziąć kilka schodów ruchomych, znaleźć odpowiednie stanowisko odprawy, a następnie zabrać kilka schodów ruchomych, aby dotrzeć do kontroli bezpieczeństwa, ale nie jest to również zbyt długie. Będziesz więcej chodził między ochroną a bramą.