Czy jest inny pociąg niż Eurostar, który jedzie z Lille do Londynu?

Czy istnieje tańsza / wolniejsza alternatywa dla Eurostar między Lille i Londynem?

— Martin Drozdik
źródło

Możesz dostać trenera. Spójrz na www.eurolines.com.

— Jeremy Miles

Ceny Eurostar różnią się w zależności od popularności pociągu, więc może istnieć ogromna różnica między niepopularnym pociągiem zarezerwowanym na 3 miesiące a popularnym na dziś!

— Gagravarr

Odpowiedzi:

Nie. Aby jechać pociągiem między Francją a Wielką Brytanią, musisz przejść przez tunel pod kanałem La Manche . Tylko trzy rodzaje pociągów przechodzą przez tunel pod kanałem La Manche:

Szybkie pociągi Eurostar przewożące pasażerów
Eurotunnel promy przewożące pojazdy
Pociągi towarowe

Tunel wkrótce otworzy się na konkurencję, ale inni konkurenci będą prawdopodobnie szybkimi pociągami jadącymi do innych lokalizacji o podobnych cenach.

Myślę, że najtańszym sposobem przejścia przez tunel jest rower , jeśli taki masz. Może nie być tak tanie, jeśli musisz wypożyczyć rower lub kupić go w Lille i sprzedać w Londynie lub jeśli po drodze weźmiesz pod uwagę wydatki.

Jeśli zarezerwujesz trochę wcześniej, autobus będzie ogólnie tańszy. Przynajmniej Eurolines i Idbus . Czas podróży wynosi około 6 godzin, w przeciwieństwie do 1½ godziny pociągiem.

Możesz także zbadać przeprawy promowe. Ponieważ pociąg jest szybszy i wygodniejszy, promy mogą konkurować cenowo.

— Gilles „SO- przestań być zły”
źródło

Tak więc z definicji te promy Eurotunelu SĄ kolejnym pociągiem do Eurostar, prawda? Zabierają razem samochody i pasażerów.

— Mark Mayo

@MarkMayo Technicznie prawdziwe, ale jeśli pytasz o pociągi, to dlatego, że nie chcesz / nie możesz podróżować samochodem, nie? Transfer nie jest pociągiem z Lille do Londynu , jest alternatywą dla promu, jeśli podróżujesz samochodem inaczej.

— Zrelaksowany

@MarkMayo Autobusy Eurotunel nie zabierają pasażerów pieszych. Technicznie nie wiem, czy możesz się szmuglować, udając rowerzystę, ale nie sądzę. Potrzebujesz więc pojazdu, który nie tylko jedzie z Lille do Coquelles i Folkestone do Londynu, ale także zabiera go ze sobą w pociągu.

— Gilles „SO- przestań być zły”

Więc można przejechać rowerem, ale nie bez niego? Zabawne.

— gerrit

Możesz użyć kombinacji „klasycznych” pociągów i promu.

Jedź pociągiem lokalnym z Lille do Calais.
Pieszo lub taksówką do terminalu promowego.
Przepłyń kanał promem do Dover.
Wsiądź do autobusu z terminalu promowego na dworzec kolejowy.
Jedź pociągiem do Londynu (wiele opcji).

Szczegółowy opis z aktualnymi informacjami jest dostępny tutaj: http://www.seat61.com/London-Paris-ferry.htm

Ta opcja jest tańsza tylko w przypadku rezerwacji z krótszym wyprzedzeniem. Jeśli Eurostar zostanie zarezerwowany z wyprzedzeniem, będzie tańszy.

— Ian Ludr
źródło

Autobus po francuskiej stronie połączenia również w tej samej cenie lub kiedyś.

— Willeke

Jeśli masz pojazd, możesz skorzystać z Eurotunnel Le Shuttle .

wprowadź opis zdjęcia tutaj

(na pokładzie, źródło )

Pojazdy osobowe przewożone są w samochodowym pociągu wahadłowym, składającym się z zamkniętych wagonów. Możesz wyjść i wejść do środka, są też łazienki, ale poza tym jest to dość podstawowe.

Ceny zaczynają się od 23 £ w jedną stronę

— Mark Mayo
źródło

Czy to naprawdę tańsze niż zwykły pasażer Eurostar? Spodziewałbym się, że transport pojazdu będzie znacznie droższy.

— Nate Eldredge

Ceny @NateEldredge zaczynają się od 23 funtów za samochód, zgodnie z ich witryną, więc w zależności od dnia i godziny, tak, może być. Zaktualizuję odpowiedź, dzięki.

— Mark Mayo

Nate, zauważ również, że Le Shuttle to znacznie krótsza podróż - Ashford do Calais, około 20 minut - podczas gdy normalny Eurostar jest z London St. Pancras do Paryża Gare du Nord / Lille / Brukseli, który zwykle znajduje się na północ od dwóch godzin.

— MadHatter

@MadHatter Eurostar Londyn-Bruksela ma mniej niż 2 godziny, Londyn-Lille ma zwykle 1:20, a Ashford-Lille jest poniżej 1 godziny! Tylko Londyn-Paryż trwają ponad 2 godziny

— Gagravarr

Sprawiedliwy punkt, Gagravarr. Chciałem jedynie wyjaśnić, że nie było zaskakujące, że przejazd pojazdu przez tunel na krótkim przeskoku może być tak tani lub tańszy niż (znacznie) dłuższa podróż pasażerem od końca do końca.

— MadHatter