Czy możesz wziąć tylko część rejsu?

Od jakiegoś czasu szukam szczegółów na ten temat i wiem, że mógłbym po prostu zadzwonić do niektórych firm, ale może ktoś tu wie. Czy można kupić tylko niektóre części dłuższego rejsu.

Na przykład jest rejs po Azji, np. Rejs z Singapuru, zwiedzanie Malezji, Brunei, Filipin, Hongkongu, ale chcę podróżować tylko z Manili do Hongkongu? Czy jest jakiś sposób, aby zarezerwować tę nogę? A może musiałbym zapłacić pełną cenę? Ponieważ rejsy wydają się w większości sprzedawane, myślę, że nie ma realnej korzyści ze sprzedaży częściowych tras.

Gdybym zapłacił pełną cenę, pozwoliliby mi nawet wejść na pokład w Manili, czy też jest to to samo, co linie lotnicze, w przypadku których w przypadku pominięcia jakiejkolwiek nogi cała podróż zostaje anulowana i odsprzedana?

Gdybym mógł znaleźć kogoś, kto chciałby resztę rejsu, czy pozwoliliby nam podzielić rezerwację?

Czy ktoś ma jakieś doświadczenie?

tips-and-tricks cruising

— Kosmiczny pies
źródło

Być może zainteresuje Cię podróżowanie frachtowcem , jeśli jest to z pewnością możliwe.

— gerrit

@gerrit Frachtowiec to moja druga opcja, chociaż trudno jest znaleźć rzeczy online pochodzące z Manili. Mógłbym chodzić do starej szkoły i znaleźć przyjaciół przyjaciół, żeby się dowiedzieli. Moim problemem jest to, że byłby to pierwszy etap długiej podróży, ale czas, który będę miał (z powodu pracy, pieniędzy itp.) Jest ograniczony, a frachtowiec wydaje się być powolny. Naprawdę nie chcę spalić tygodnia podróży na statku, żeby dostać się na stały ląd. Moją drugą opcją są prywatne łodzie, ale tak naprawdę nie jestem łodzią, więc nie jestem pewien, czy chcieliby mnie mieć na pokładzie.

— SpaceDog

Interesujące pytanie. Należy wziąć pod uwagę, że porty zawinięcia wzdłuż trasy często mają ograniczone udogodnienia, takie jak proste molo. Dla porównania, porty, z których odpływają rejsy, są wyposażone we wszystkie urządzenia niezbędne do przywiezienia „nowych” pasażerów: bilety, odprawa, odprawa alkoholowa, obsługa bagażu, odprawa celna / imigracja, poczekalnia ... Istnieje również obowiązkowy statek wiertło ewakuacyjne wykonane przed wylotem.

— DavGin

Dobrze, że nie myślałem o logistyce wchodzenia na pokład w portach pośrednich, chociaż gdybym to zrobił, wsiadałbym / wysiadał w tym, co uważam za główne porty (Manila i Hongkong lub Singapur).

— SpaceDog

Zależy - byłoby bardziej pomocne, gdybyś mógł podać szczegóły konkretnego rejsu, który Cię interesuje.

Ale z reguły linie rejsowe wskazują, że im więcej płacących pasażerów, tym lepiej. Lokalne firmy zajmujące się rejsami wycieczkowymi sprzedają w ten sposób paczki ze wszystkich głównych miast, które odwiedzono, a także dość często odbywają się rejsy w jedną stronę, podczas których ludzie płyną w jedną stronę i wracają. Problem w tym, że zwykle są one sprzedawane jako paczki z dołączonym lotem powrotnym, możesz mieć problemy z uporządkowaniem prostej trasy w jedną stronę. Skontaktuj się bezpośrednio z organizatorem rejsu (nie biurem podróży) i zapytaj.

Z drugiej strony, jeśli jest to „nielokalna” firma wycieczkowa wykonująca coś w rodzaju jednorazowego rejsu z Alaską do Azji, może nie mieć infrastruktury do obsługi pasażerów wchodzących z losowych portów po drodze. To bardziej wyjątek niż reguła.

— lambshaanxy
źródło

Dzięki za odpowiedź, wygląda na to, że muszę porozmawiać bezpośrednio z firmą wycieczkową, a także z ich lokalnymi przedstawicielami w punkcie wejścia na pokład. Nie mam na myśli konkretnego rejsu, szukam tylko sposobu, aby dostać się do Azji Południowej z Manili bez lądowania (tylko po to, aby zobaczyć, czy mogę, a ponieważ stamtąd dostaję się prawie wszędzie w Azji lub Europie drogą lub koleją).

— SpaceDog