Czy mój bagaż rejestrowany zamarznie w samolocie?

29

Na krótki lot biorę wrażliwe na zamarzanie przedmioty w bagażu rejestrowanym. To ser, czekolada, pasta do zębów i wino . Chciałbym wiedzieć, czy bagaż może zostać „zamrożony” w samolocie. Czasami zdarzało mi się, że moje rzeczy naprawdę były dość zimne po locie, więc chciałbym być całkiem pewien. Szczególnie ser był bardzo drogi, a mrożenie bardzo go zniszczyłoby.

Zazwyczaj pakuję wszystko dobrze w ubrania, ale tym razem rzeczy są po prostu zbyt wiele, więc trudno jest zrobić coś więcej niż tylko chronić wino przed rozbiciem.

Kilka szczegółów: lot A320 trwa 1,5 godziny, z Czech Airlines, z Paris CDG do Prague PRG.

air-travel luggage food-and-drink

— Siema'
źródło

6

Podczas takiego lotu na krótkich dystansach pomyślałbym, że Twoim największym zagrożeniem pogodowym są wózki bagażowe między terminalem a samolotem, a nie w luku bagażowym. Może więc bardziej zależeć od pogody na obu końcach i terminowości obsługi bagażu ...

— Gagravarr

1

@Gagravarr Cóż, czy prognoza wynosi około 0C w obu miejscach, całkiem dobrze. Jednak jest to -50 ° C poza samolotem przez około 50 minut, co jest kluczowe. Czy bagażnik samolotu jest ogrzewany do tej samej temperatury co kabina?

— yo '19

Ser może wymagać zamrożenia, ale nie zamrażaj go później.

— Willeke

35

W samolocie takim jak ten ciekawy jest fakt, że ładownia jest rzeczywiście pod ciśnieniem, podobnie jak kabina. (Podłoga między nimi nie jest przegrodą ciśnieniową, więc musi być w przybliżeniu taka sama, inaczej może zapaść się pod naciskiem.

Jednak, jak zauważyłeś, temperatura jest często niska, ponieważ podczas ogrzania kabiny ładunek zwykle nie jest.

Z podobnego samolotu (767) i napisany przez pilota A320 :

Kondycjonowane powietrze jest kierowane z kabiny, więc powietrze staje się nieco chłodniejsze, zanim dotrze do obszarów ładunkowych, które są również mniej izolowane niż kabina. Temperatury ładunków różnią się w naszej flocie. Boeing 767 utrzymuje bagaż w temperaturze powyżej 7˚C , ale przestrzeń ładunkowa (gdzie przewożone są zwierzęta) może być ogrzewana powyżej 18˚C. Pojemniki ładunkowe o kontrolowanej temperaturze są również dostępne, gdy wysyłane są towary wrażliwe na temperaturę.

Twoje wino raczej nie zamarza, jeśli spadnie tylko do 7 stopni, ale warto zauważyć, że w niektórych wyjątkowych przypadkach (blisko na zewnątrz, bez izolacji, ekstremalne temperatury na zewnątrz) może powodować pewne zamarzanie. Najlepiej jest zaizolować go kurtkami lub podobnymi, tak jak to sugerowałeś. Szanse są, będzie dobrze.

— Mark Mayo wspiera Monikę
źródło

6

Dzięki Mark! Jeśli moje rzeczy przetrwają, zaakceptuję odpowiedź. Jeśli nie, zadzwonię do ciebie: D / sarkazm

— yo '

1

@tohecz haha, używam cię jako świnki morskiej. Mój lot ma miejsce jutro wieczorem. Daj nam znać? ;)

— Mark Mayo wspiera Monikę

6

Wydaje się, że wszystko przetrwało. Walizka była dość zimna w dotyku, ale jej brzuch był w porządku :)

— yo '22

2

Na szczęście twoje wino nie zamarznie nawet w 0 ° C. Twoja butelka o zawartości 13,5% zamarznie tylko w temperaturze -7 ° C ( grapevinecottage.com/wine/wa-articles/wa-HowColdisTooCold.html ). Zimą zwykle trzymamy butelki białego wina na śniegu.

— Jonas

1

@Panzercrisis Chocolate może stopić się w bagażu rejestrowanym, gdy siedzi na zewnątrz, w zależności od pogody w miejscu wylotu lub przylotu. Tak mi się stało.

— phoog,

10

Uruchomienie rejestratora danych w sprawdzonej walizce między Paryżem a Sydney przez Dubaj wykazało minimalną temperaturę 13 stopni Celsjusza. Miało to miejsce w ciągu ostatnich 3 godzin lotu. Zmiana samolotu w Dubaju pokazała wzrost temperatury do 28,5 stopnia Celsjusza, kiedy zmienił samolot, a następnie powoli spadał, gdy samolot związany z Sydney kontynuował swój lot. Temperaturę i wilgotność rejestrowano co 15 sekund. Rejestrator danych był rejestratorem, a nie nadajnikiem. Sprzęt nadajnika na pokładzie samolotu jest nielegalny. Mam jeszcze połączyć dane z rejestratora z rzeczywistymi danymi lotu dostępnymi online, ale samoloty zwykle podróżują na wysokości około 38000 stóp, z temperaturą zewnętrzną około minus 44,6 stopni Celsjusza. Rejestrator danych został umieszczony z boku walizki w bocznej kieszeni.

— Kok
źródło

1

To jest duplikat odpowiedzi: travel.stackexchange.com/questions/39113/… Nie ma potrzeby publikowania tej samej treści w kółko.

— JoErNanO

2

Chociaż jest to zduplikowana odpowiedź, wydaje się dość pomocna, ale można ją znacznie poprawić, dopasowując ją do pytania zamiast tylko kopiowania i wklejania. Również tutaj znajdują się pytania dotyczące twojej drugiej odpowiedzi. W każdym razie zapraszamy do Travel SE!

— mts

@ Bob jakie były typy samolotów, proszę?

— yo „

@yo „Jest mało prawdopodobne, aby istniała duża różnica między różnymi średnimi i dużymi samolotami używanymi podczas lotów komercyjnych.

— David Richerby,

Samoloty były samolotami A380.

— Bob

5

Cześć, jestem stewardesą i sprawdziłam wrażliwe na zamarzanie przedmioty, takie jak powyższe (wina, ser ... nawet szampan i cała pieczona kaczka pieczona w opakowaniu), aby zabrać ją do domu przez całą moją 2-letnią karierę. Tak, to tylko 2 lata, ale często sprawdzam takie rzeczy (od miesiąca do kwartału). Po powrocie schowałbym je szybko do lodówki. Wszystko skończyło się dobrze i nieskażone. Jak dotąd (dzięki Bogu) żadne z win / win musujących, które spakowałem do domu, nie eksplodowało ani nie skończyło tak jak 7-11 Slurpee slush lub nie rozdzieliło się na różne warstwy płynu. W rzeczywistości moje największe obawy i największe ryzyko to fizyczne uszkodzenie torby podczas procesu zameldowania, które z kolei może uszkodzić moje rzeczy. Personel naziemny obsługujący bagaż może przypadkowo uszkodzić twoje bagaże. Jeśli masz szczęście, to nieszkodliwe zadrapanie. Brakuje koła? OK, wciąż do naprawy. Ale czy widziałeś kiedyś torby mocno popękane lub wgniecione leżące niestety na taśmie przenośnika? Złe wgniecenie w niewłaściwym miejscu może spowodować pęknięcie butelki i zanurzenie wszystkich moich rzeczy w środku. Mam nadzieję że to pomoże. :)

— Dee
źródło

1

Przez lata sprawdzałem wiele rzeczy wrażliwych na zamrażanie. Kiedyś w latach 80. miałem obrażenia (i to z lotu 1-godzinnego). Od tego czasu wszystko było w porządku, nawet na bardzo długich lotach.

— Loren Pechtel
źródło