Wyłączasz GPS podczas lotu?

10

Zainspirowany pytaniem, czy może używać Kindle podczas lotu, zastanawiam się, czy to jest w porządku używać zegarek GPS jak ten .

Używam tego do celów treningowych, ale jest to również mój normalny zegarek. Nie widzę żadnych specjalnych ustawień wyłączania GPS, więc czy muszę zostawić zegarek w domu? Czy muszę wyjąć baterię?

Ten sam problem z moim aparatem cyfrowym, który ma wbudowany odbiornik GPS do geotagowania obrazu. Czy to problem, jeśli ten odbiornik GPS działa podczas lotu?

air-travel electronic-items gps-navigation

— RoflcoptrException
źródło

1

Na marginesie, wydaje się, że uzyskanie odbiorników GPS do pracy w samolocie komercyjnym jest dość trudne. Próbowałem ze smartfonem podczas kilku lotów i mogłem go uruchomić tylko tymczasowo, kiedy naciskałem telefon na okno.

— jrdioko

2

to dlatego, że większość smartfonów ma dwie rzeczy, jeśli chodzi o „GPS”: 1) nie są to GPS, ale triangulują wieże telefonów komórkowych i / lub 2) antena / odbiornik ma bardzo niską moc i po prostu nie może uzyskać sygnału w środku ta metalowa rura (lub wnętrze samochodu, chyba że zostanie dociśnięta do okna)

— jwenting

1

@jwenting, To nie jest prawda. Prawie wszystkie smartfony mają prawdziwy odbiornik GPS. Mogą obliczyć pozycję na podstawie triangulacji, jeśli odbiornik GPS nie może uzyskać sygnału, ale odbiornik GPS jest podstawowym źródłem informacji o lokalizacji w prawie każdym smartfonie, jaki kiedykolwiek powstał (niektóre stare Palm nie miały ich, ale prawie wszystkie urządzenia z Androidem i iPhone'ami, o ile mi wiadomo.)

— reirab

@reirab 1) 2 lata temu tak nie było, 2) nawet dzisiaj większość będzie używać triangulacji na wieżach, ponieważ jest to bardziej energooszczędne. Twoje twierdzenie, że (prawie) wszystkie telefony komórkowe zawsze miały rzeczywiste odbiorniki GPS, jest całkowicie błędne.

— jwenting

1

@jwenting. Powiedziałem, że prawie wszystkie smartfony, nie telefony komórkowe. Tak, tak było dwa lata temu. Większość telefonów, które nie są smartfonami, nie ma odbiorników GPS, ale prawie wszystkie smartfony mają.

— reirab

11

Urządzenia GPS nie mają aktywnego nadajnika (to znaczy urządzeń, które nie łączą się z Internetem w celu pobrania danych mapy); działają one poprzez obliczanie sygnałów czasowych emitowanych przy niskiej mocy przez konstelację satelitów. Ponieważ i tak nie ma aktywnego nadajnika, a sygnały GPS są nadawane (nowoczesne systemy nawigacji samolotowej korzystają z GPS na pokładzie), zegarek lub kamera technicznie nie mogą w ogóle powodować zakłóceń.

— Ankur Banerjee
źródło

Joe Mehaffey prowadzi listę. Ostatnia aktualizacja rok temu: gpsinformation.net/airgps/airgps.htm

— mkennedy

1

To raczej pobożne życzenie. GPS, oczywiście, nie celowo przesyła sygnału, ale wszystkie urządzenia elektroniczne powodują pewne zakłócenia. Pytanie brzmi: ile?

— Malvolio

Być może lepszym słowem byłoby, że nie może powodować zauważalnych zakłóceń w porównaniu z urządzeniem z aktywnym nadajnikiem.

— Ankur Banerjee

każda antena jest nadajnikiem, kropka. To podstawowa fizyka. ALE jest to nadajnik, gdy tylko znajduje się w polu elektrycznym, nie tylko po włączeniu urządzenia, więc nie ma znaczenia :)

— jwenting

6

Naprawdę, naprawdę nie ma znaczenia, że odbiornik GPS będzie pasywnie transmitował trochę. Istnieje już duża grupa satelitów GPS aktywnie nadających przy tych samych częstotliwościach. Elektronika lotnicza może sobie z tym poradzić. (Aktywny / zasilany nadajnik w samolocie jest znacznie bardziej niebezpieczny).

— MSalters

4

To niedorzeczne, że widziałem linie lotnicze, które czasami proszą o ich wyłączenie. Z definicji GPS jest tylko do odbioru - nie wysyła NIC, więc tak naprawdę część zegarka prawdopodobnie emituje więcej EM (uwaga dla maniaków nauki, nie mogę poprzeć tego stwierdzenia faktem).

W każdym razie z pewnością nie będą prosić o wyłączenie zegarka ani wyjęcie baterii. Jeśli siedziałeś tam z dużym odbiornikiem GPS trzymającym go pod oknem, byłbym zaskoczony, gdyby nie otrzymał komentarza ani prośby o wyłączenie go, ale zegarek jest w porządku.

— Mark Mayo
źródło

Bądź jednak ostrożny - każdy odbiornik radiowy ma lokalny oscylator, aby dostroić się do częstotliwości nadawania. Lokalny oscylator wypromieniuje niektóre fale radiowe, ale czy jest to nieistotne, czy nie, jest dyskusyjne.

— Nayuki,

4

Często korzystałem z odbiornika GPS podczas lotów (także do / w USA) i jedynym problemem, jaki miałem, było uzyskanie satelitów :)
Niektóre linie lotnicze wyraźnie na to zezwalają, np. Continental / United umieszcza je w magazynie pokładowym jako dozwolone .

To powiedziawszy, wyłączam go podczas startu i lądowania.

— Lars Kotthoff
źródło

3

Jest na to odpowiedź maniaka i praktyczna odpowiedź na to pytanie.

Maniakiem jest to, że istnieje wiele rodzajów elektroniki, które nie mogą mieć żadnego możliwego wpływu na samolot w locie.

Praktyczna odpowiedź jest taka, że nawet jeśli masz całkowitą pewność, że twoje gadżety nie mogą wpłynąć na samolot, to od personelu pokładowego zależy, czy złamiesz przepisy linii lotniczych. Może to spowodować efekt, od grzecznego poproszenia o wyłączenie urządzenia ... do zmiany kierunku samolotu w powietrzu, abyś mógł zostać usunięty z samolotu w kajdankach.

Więc moja zalecenie dotyczące lotów w USA: postępuj zgodnie z instrukcjami, które otrzymałeś. Pewnego lotu, w którym byłem, powiedział: „Jeśli twoje urządzenie ma wyłącznik, wyłącz go”. W takim przypadku zegarek byłby w porządku. Większość lotów mówi: „Wyłącz GPS”. W takim przypadku wyjąłbym baterię.

To nie musi mieć sensu. Lepszym pytaniem jest: „Jakie są konsekwencje nieposłuszeństwa instrukcji?” Nie polegaj na zdrowym rozsądku lub umiejętnościach technicznych (lub ich braku) personelu pokładowego, którzy są uprawnieni (w USA) do podejmowania decyzji, które im się podobają, jeśli uważają, że wpływa to na bezpieczeństwo samolotu.

— Jeff Porten
źródło

2

nie tylko prawnie upoważnione, ale wymagane przez prawo. Wymóg wyłączenia tych urządzeń to dyrektywa FAA i ma moc prawną. Dlatego prawo wymaga ich wyłączenia, a załoga jest prawnie zobowiązana do egzekwowania tego prawa. Jeśli odmówisz, muszą wykonać lądowanie awaryjne na najbliższym lotnisku, gdzie policja cię aresztuje i wyprowadzi z samolotu.

— jwenting

3

„Przepisy pozwalają również liniom lotniczym na samodzielne ustalanie, czy pasażerowie mogą korzystać z osobistych urządzeń elektronicznych, które nie są wyraźnie wymienione w przepisach”. (faa.gov) - więc „wymagane prawem” jest dość ograniczone; tylko telefony komórkowe bez trybu samolotowego są specjalnie zakazane.

— MSalters