Jak powszechne jest żeglowanie między japońskimi wyspami na prywatnych jachtach?

W niektórych miejscach na świecie, gdzie są duże zbiorniki wodne, wielu ludzi pływa prywatnymi łodziami między wioskami lub wyspami. Często podróżnik może zaprzyjaźnić się lub zapłacić tym ludziom za podróż na swoich jachtach na motorówkach.

Na przykład brałem udział w wyścigach jachtowych w Sydney Harbour, spędzałem czas z emigrantami w marinach na meksykańskich Karaibach i zastanawiałem się nad żeglarstwem między Panamą a Kolumbią z rodzinami, które za opłatą zabierają podróżników na pokład.

Teraz Japonia ma wiele wysp i jeździłem tam promami. Ale nigdy nie zastanawiałem się, czy Japończycy, czy obcokrajowcy pływają statkami wycieczkowymi po wyspach Japonii. Wydaje się, że jest to idealne miejsce, ale być może morza są zbyt trudne lub po prostu nie są jeszcze częścią kultury.

Czy istnieje coś takiego i czy podróżnik mógłby dołączyć do niektórych osób podczas skoków na wyspy?

japan islands sailing

— hippietrail
źródło

co byś zaakceptował jako odpowiedź? Dowód, że to się w ogóle dzieje?

— Mark Mayo

Dowody, że to się dzieje albo nie. Lub o stopniu, w jakim to się dzieje. To dobre pytanie dla anegdotycznych odpowiedzi, takich jak „Zrobiłem to” lub „Widziałem to” lub „Oto kilka linków do artykułów lub stron internetowych mariny”.

— hippietrail

Mowisz po japońsku? W przeciwnym razie zakładam, że jesteś uzależniony od cudzoziemców, którzy to robią?

— odkrycie

Znam tylko odrobinę japońskiego, ale podoba mi się bariera językowa i mam duże doświadczenie w podróżowaniu autostopem w górę iw dół Japonii, więc wcale mnie to nie przeszkadza. Oczywiście nie znam żadnej terminologii żeglarskiej.

— hippietrail

Zakładam, że inni ludzie mogą mieć kłopot z tym, że nie mówisz po japońsku w tym przypadku ...

— odkrycie

Weź ten widok na port w Tokio. Skanuj wybrzeże. Zauważysz, że zdecydowana większość nieruchomości na oceanie jest zajęta przez rzeczy związane z:

Produkcja (zwłaszcza olejowa, chemiczna, petrochemiczna)
Wysyłka (magazyny, porty, lotniska itp.)

Jak można stwierdzić na wybrzeżu, sztucznie powstaje wiele lądów, aby zwiększyć ilość lądu, który ma dostęp do oceanu, ponieważ istnieje duże zapotrzebowanie na kraj, który prowadzi duży handel międzynarodowy, zwłaszcza statkiem. Od Chiby po Kanagawę wybrzeże jest praktycznie w 100% zajęte.

Możesz zobaczyć to samo wokół wybrzeża Kansai od Wakayama do Himeji.

Ze względu na popyt na nieruchomości nad oceanem przez firmy, coś takiego jak przystań dla łodzi wycieczkowych jest dla przeciętnego człowieka zbyt drogie. W przeciwieństwie do mniej gęstych krajów, po prostu nie ma pustej ziemi w pobliżu miast, na której można by popłynąć łodzią. Jeśli chodzi o statki wycieczkowe, lepiej jest odwiedzić jezioro Biwa lub japońskie wybrzeże Morza Japońskiego (które jest znacznie mniej gęsto zaludnione), ale żadne z nich nie wykona dobrej roboty na wyspie.

Jedyni ludzie, których spotkałem z łodziami rekreacyjnymi wokół japońskich miast, są niezwykle bogaci i raczej nie zaprosią kogoś na wyspę.

Jeśli wybierzesz się do kraju, szczególnie wokół Seto Inland Sea , jest o wiele więcej wiosek rybackich i ludzi z łodziami, a do wielu wysp na Morzu Śródziemnym można dotrzeć tylko łodzią. To samo dotyczy wysp między prefekturami Kagoshima i Okinawa . Promy mogą być rzadkie, a mieszkańcy każdej wyspy mogą być dość mali (wielu ma mniej niż tysiąc osób).

Prawdopodobnie najlepszym miejscem jest Seto Inland Sea, ponieważ jest więcej wysp i są one znacznie bliżej siebie - istnieje większe prawdopodobieństwo, że znajdziesz gdzieś swoją drogę.

W każdym razie są szanse, że będziesz potrzebować dobrego Japończyka, jeśli chcesz podróżować autostopem na łodziach, gdy musisz wyjść poza miasto. Niektóre z tych miejsc są niezwykle wiejskie i rzadko widuje się nierezydentów, a tym bardziej nie-Japończyków.

Jeśli masz na myśli żeglugę między głównymi wyspami (np. Między Honsiu i Kiusiu , odległości wydają się być większe, a ponieważ istnieją regularne połączenia promowe lub kolejowe, mniej prawdopodobne jest, że ludzie i tak jeżdżą).

— jmac
źródło

Zwykle to bogaci mają żaglówki, nie tylko w Japonii. To normalne, że mariny są również rzadkie i drogie. Jednak ludzie, którzy pływają własnymi łodziami, wydają się być bardzo przyjaźni dla obcokrajowców i podróżników, nie tych z wielkimi jachtami, ale często samokształtujących się ludzi, których mały jacht może kosztować cenę luksusowego samochodu. Często pary emerytów lub rozwiedzeni mężczyźni po pięćdziesiątce i sześćdziesiątce. Mówię więc, że doszedłeś do pewnych wniosków opartych na twoich założeniach, które miałyby sens wszędzie, ale z mojego doświadczenia wynika, że wielu przyjaznych ludzi żegluje, którzy nie pasują do tego równania.

— hippietrail

W Wielkiej Brytanii wiele osób ma łodzie - od małych pontonów po jachty milionerów. Z moich przyjaciół, z których żaden nie jest tak zamożny, myślę, że ponad trzydzieści ma łodzie.

— Rory Alsop,

Chyba zakładam, że musisz mieć przynajmniej wyższą klasę średnią, aby jacht / żaglówka mogła płynąć między wyspami. Ale zwykle nie mówię o dochodach (-;

— hippietrail

Jeśli rozejrzysz się po Morzu Śródlądowym Seto , zobaczysz, że wiele wysp jest oddalonych o mniej niż 2 mile. Można to zrobić na kajaku przy dobrej pogodzie - poważne żaglówki nie są konieczne. Nie dotyczy to wysp wokół Kagoshima / Okinawa (które są otwartym oceanem i nieco bardziej odległe). Wyższa klasa średnia jest potrzebna tylko wokół miast, ale jeśli Twoim celem jest pływanie łódką, wynajmij łódź na Morzu Śródziemnym Seto i eksploruj!

— jmac

Właśnie odkryłem, że przynajmniej na głównej wyspie Okinawa są przynajmniej trzy przystanie . Ta sama strona internetowa zawiera ten kuszący fakt: „Teoretycznie można trzymać łódź w publicznym porcie, chociaż niektóre porty mogą mieć stowarzyszenie rybaków, które pobiera opłatę”.

— hippietrail