Jak dobry jest transport publiczny w USA? [Zamknięte]

Planuję podróż dookoła świata, a moim pierwszym przystankiem będą Stany Zjednoczone. Jestem z Anglii, gdzie transport publiczny jest całkiem dobry i obejmuje wszędzie. Kupiłem już bilety Greyhound na podróż między miastami, więc moim głównym pytaniem jest, jak dobry jest transport publiczny w miastach i jakich cen powinienem się spodziewać? Czy możesz dostać tygodniowe karnety podróżne, które pozwalają ci podróżować nieograniczoną ilością razy w transporcie publicznym? Wybieram się na wycieczkę z plecakiem, więc szukam najtańszej metody transportu.

Miasta, które planuję odwiedzić to:

• Waszyngton
• Philladelphia
• Nowy Jork
• Niagara
• Chicago
• Las Vegas
• Los Angeles
• San Diego

Czy istnieją określone rodzaje transportu, które są lepsze w poszczególnych miastach, np. Autobus w jednym mieście, a metro w innym?

Z wyjątkiem możliwego wyjątku Niagara (Niagara Falls to mniejsze, bardziej zorientowane na turystów miasto, więc transport publiczny może być nieco mniej kompleksowy), wszystkie wymienione miasta powinny mieć szeroki zasięg transportu publicznego. Większość miast oferuje pewną formę nieograniczonej przepustki podróżnej, aw większości przypadków dostępna jest przepustka tygodniowa.

Myślę, że ogólnie rzecz biorąc, przekonasz się, że rozkłady transportu publicznego w USA będą nieco luźniejsze niż w Wielkiej Brytanii (przynajmniej z mojego ograniczonego doświadczenia w londyńskim metrze). Czasy odbioru mogą się różnić o 15 minut lub więcej w wielu miastach, nie będąc uważanym za niezwykły, szczególnie w przypadku linii autobusowych.

Ogólnie rzecz biorąc, chcesz być kilka minut wcześniej (5 lub więcej), aby być bezpiecznym.

Philadelphia, jak wspomniał Raj More, jest obsługiwany przez SEPTA i ma dobre połączenie autobusów, metra i pociągów. Pociągi są na ogół niezawodne i zapewniają szybki i łatwy dostęp przez główne części miasta, działając z 3 głównych węzłów komunikacyjnych w mieście oraz zapewniają dostęp do większości obszarów podmiejskich. Metro zapewnia dobry dostęp do całego miasta, do obszarów, które nie są natychmiast obsługiwane przez pociągi. Autobusy zapewniają dostęp do niemal każdego innego miejsca, chociaż mają tendencję do mniejszej częstotliwości, szczególnie w mniej popularnych miejscach docelowych, a ich rozkłady jazdy są bardziej ... elastyczne.

Chicago jest obsługiwane przez MetraRail, który jest podobny do systemu pociągów SEPTA w Filadelfii, zapewniając dostęp do większości obszarów podmiejskich. Istnieje również nadziemny pociąg, który zapewnia dobry dostęp do miasta. Mniej znam się na systemie autobusowym, ponieważ w czasie, gdy tam mieszkałem, wsiadłem do podwyższonego pociągu („El”) podczas podróży po mieście.

Metro w Nowym Jorku jest doskonałym środkiem transportu w obrębie miasta.

Edycja: Brakowało mi Las Vegas, które zasługuje na specjalną wzmiankę. Las Vegas może być nieco nietypowy, ponieważ podobnie jak Wodospad Niagara, jest w dużej mierze zorientowany na turystów. Różni się jednak znacznie od Niagary w stosunku do turystów. Zainteresowanie darmową lub tanią ofertą jest często sposobem na przyciągnięcie turystów do określonych kasyn, i często można to wykorzystać do podróży. Wiele hoteli i kasyn oferuje bezpłatny transfer, a ponadto dostępnych jest wiele nietradycyjnych metod transportu publicznego: link .

Filadelfia: Urząd ds. Transportu Południowo-Wschodniej Pensylwanii całkiem dobrze obsługuje to miasto - zwłaszcza miasto i jego atrakcje turystyczne.

Możesz kupić tygodniową transpondę od SEPTA do użytku w dowolnym autobusie lub wózku SEPTA.

Jeśli zamierzasz korzystać z systemu pociągów, możesz również otrzymać TrailPass .

Zauważyłem, że w żadnej odpowiedzi nie wspomniano jeszcze o Los Angeles ani San Diego.

Los Angeles ma niewiele środków transportu publicznego. Nie możesz polegać na tym, by dostać się do miejsc, które prawdopodobnie chcesz odwiedzić w rozsądnym czasie.

Muszę zrozumieć, że San Diego ma znacznie lepszy transport publiczny niż kiedy mieszkałem tam dwie dekady temu. Jednak nadal dotyczy tylko ograniczonych obszarów.

Twój najlepszy zakład. imo, jest gotówka na bilet Greyhound LA / SD, wynajęcie samochodu do użytku w Los Angeles, a następnie przejazd nim do / z San Diego. Być może będziesz musiał zapłacić trochę więcej, aby wysadzić go w innym mieście, ale będzie warto.

BTW, cokolwiek oczekujesz od Greyhounda - obniż je. Może być dość nieprzyjemnie.

NYC ma MTA http://www.mta.info/, który jest zarówno metrem, jak i autobusem. Unikaj autobusu za wszelką cenę (chyba że musisz). Ruch w Nowym Jorku jest okropny, więc autobusy są zawsze wolne i nigdy nie pasują do czasu na przystanku (jeśli przystanek ma nawet rozkład jazdy).

Metro jest niesamowite - w przeciwieństwie do DC, możesz dostać się gdziekolwiek chcesz za tę samą opłatę. Nie jest obliczany między przystankami wejścia i wyjścia. Większość Manhattanu znajduje się w odległości krótkiego spaceru od przystanku, więc i tak nie musisz korzystać z autobusu.

Dojazd z LGA na Manhattan wymaga niestety połączenia autobusu lub taksówki.

SEPTA z Filadelfii działa świetnie +1

Washington, DC http://www.wmata.com/ ma również fenomenalne metro. Czysto, bezpiecznie (wokół burdów i centrum miasta, unikaj „złej części miasta” - wschód / południe) i (zwykle) na czas. Gorąco polecam i wszędzie tam, gdzie chcesz.

W przeciwieństwie do Nowego Jorku, stacje nie pokrywają miasta, więc jeśli chcesz pojechać gdzieś nieco dalej, musisz skorzystać z linii autobusowej. Kiedy mieszkałem tam kilka lat temu, było stosunkowo bezpiecznie i sprawnie.

Ponownie unikaj złych miejsc, a jeśli spróbujesz przejść „zbyt daleko” od przystanku metra w centrum miasta, są szanse, że znajdziesz się w „złym miejscu”.

Chicago

CTA w granicach miasta - http://www.transitchicago.com/ - W mieście pociągi są całkiem przyzwoite. Biegną co około 10 minut. Większość linii przechodzi w „pętlę” (centrum Chicago) i wycofuje się. Autobusy miejskie są mniej niezawodne, często padają ofiarą zgrupowania z powodu ruchu w Chicago. Prawie każda główna ulica ma linię autobusową, więc możesz dostać się tam, gdzie chcesz, jeśli masz czas. Taryfy są dość rozsądne i wynoszą 2,25 USD za transfer (http://www.transitchicago.com/fareinformation.aspx) Urządzenia do śledzenia pociągów i autobusów są dostępne, chociaż z mojego doświadczenia wynika, że ​​urządzenie do śledzenia autobusów jest bardziej niezawodne.
http://www.transitchicago.com/traintracker/ www.ctabustracker.com/bustime/home.jsp

PACE na zewnętrzne granice miasta - www.pacebus.com/ Nie bardzo jeździłem autobusami PACE, ale akceptują karty tranzytowe CTA na podróż, więc jest tam trochę wygody.

Metra na zewnątrz miasta i do miasta - metrarail.com/metra/en/home.html Metra to duże pociągi, które zazwyczaj kursują z przedmieść do centrum Chicago.

Przepraszam za linki, najwyraźniej nie mogę opublikować więcej niż 2 hiperłączy.

Waszyngton: jak poruszać się po mieście:

Autobusy cyrkulacyjne: 1 $ (kursują na trasach centralnych - takich jak Union Station do Georgetown)

Autobusy metra: wyszukaj aplikację „Następny autobus”

aplikacje do udostępniania jazdy: Lyft, Uber, Via;

aplikacje do e-skuterów bez dokowania: Lime, Bird, Skip, Spin (bezdokowe oznacza, że ​​można je zostawić w dowolnym miejscu bez blokowania ich na słupku)

Rower elektryczny: skok

Udostępnianie rowerów: Rowery Capital (są czerwone i mają wiele stacji, łatwe w użyciu)