Wielokrotnie zmieniałem czasy powrotu do Nowej Zelandii - Azji (zwykle Chin) - Nowej Zelandii, korzystając z kilku linii lotniczych i często z przerwą w odcinku powrotnym. Opłata (jak dotąd) dotyczyła zmiany lotu powrotnego jako całości, a nie na odcinek.
Nie będę gwarantować, na którym z nich to zrobiłem, ale podróżowałem z Air NZ, QANTAS, Jet Star, Royal Air Brunei, China Southern Air.
Możesz rezerwować loty z innymi warunkami, jeśli zmienisz czas, a jeśli masz pewność, że dokonasz zmiany, początkowo MOGĄ się opłacać więcej, jeśli warunki są lepsze.
Oferowane przeze mnie oferty obejmują (z pamięci)
ŻADNE zmiany nie są dozwolone
Jedna lub dwie bezpłatne zmiany
Maksymalnie N zmian naliczanych za czas
Zmiany dozwolone naliczane za czas.
Tylko w ramach tych samych dalekich zasad.
Zgodnie z życzeniem zapłacisz różnicę.
Linia lotnicza może mieć dwie powiązane opłaty, a jeśli nastąpi znaczny wzrost, będzie to kosztować przynajmniej różnicę. Jeśli nowa taryfa jest tańsza, MOŻESZ lub nie otrzymać zwrotu tej różnicy.
Rzeczywiste doświadczenia:
W grudniu 2012 r. Zmieniłem lot z Hongkongu na Auckland NZ z Air NZ w grudniu 2012 r.
W każdym przypadku zastosowano dwie opłaty (nie pamiętam uzasadnienia), a jedna była wyższa kilka dni później :-(. W jednym przypadku zrezygnowano z jednego, ale w tym drugim przypadku zastosowano oba. Naliczono także podwyżkę kosztu opłaty :-(.
Przy tej okazji czułem się „ciężko zrobiony” przez Air NZ, ale w przeszłości byli bardzo przychylni. Pewnego razu (głupio) pomyliłem daty i próbowałem zmienić termin wyjazdu do Hongkongu następnego dnia i zamiast tego stwierdziłem, że właśnie wyjechał (dzień wcześniej niż nagrałem). W przypadku niektórych linii lotniczych byłaby to utracona taryfa międzynarodowa, bez powrotów !. Z AIr NZ po prostu zmienił termin na najlepszy dzień, którego chciałem, a z pamięci nie mogło być żadnej opłaty przy tej okazji!
Lekcja: Nie bądź głupim idiotą! :-)
QANTAS również były bardzo dobre:
zarezerwowałem połączenie lotnicze NZ-Chiny-Sydney + Sydney Brisbane + Sydney Auckland.
Spotkanie z rodziną w Brisbane na wakacje po chińskim interesie.
Linia lotnicza (CSA?) Potwornie coś popsuła, a do Sydney dotarłem około 15 godzin.
Zadrżałam całą noc w poczekalni na lodzie na lodzie w Sydney (blisko 0 ° C), a następnie próbowałem przełożyć mój nieudany lot z Sydney do Brisbane (z QANTAS).
Podróżnik o jasnych oczach, bez bagażu, podchodzi do kontuaru QANTAS:
„Spóźniłem się ...
„ Przepraszam, spóźniłeś się na ten lot, musisz kupić nową taryfę.
”ALE to wina xxx, że to wina Spóźniłem się na lot łączący.
„Tak, proszę pana, rozumiemy ALEponieważ osobno zarezerwowałeś loty, martwisz się o połączenie. „Ach.… Myśli…
„OK. Rozumiem. Nie mam prawa oczekiwać, że nie będę musiał zapłacić, ALE na szczęście mam tutaj do czynienia z QANTAS i WIEM, że jesteście wspaniałymi ludźmi, którzy nie zawiodą dobrego klienta i że znajdziecie sposób żeby dostać mi lot do Brisbane bez płacenia QANTAS PONOWNIE.
... Dyskusje odbywają się wśród pracowników QANTAS.
Dają mi „darmowy” lot! :-)
Zasnąłem na nogach, zostawiłem torbę z paskiem w maszynie Sydney XRay i przybyłem do Brisbane w ubraniu, w którym wstałem. Gazeta z mojej nocnej próby pozostania przy życiu wciąż trzeszczała pod koszulą :-).
Lekcja: dowiedz się, co mówią twoje zasady taryf o utraconych połączeniach !!!