Jakie posiłki są podawane podczas długich lotów iw jakiej kolejności?

Lecę AMS- LAX(z KLM) w przyszłym miesiącu i wracam miesiąc później. Zastanawiałem się, jakie posiłki będą podawane i w jakiej kolejności?

Czy kryje się za tym jakaś logika, czy zależy to od wyboru przewoźnika? Można by pomyśleć, że dostaniesz pierwszy posiłek w strefie czasowej wyjazdu i ostatni w strefie czasowej przyjazdu, ale może to skutkować podwójnym lunchem lub podwójnym śniadaniem.

W przypadku, gdy może to mieć znaczenie: startujemy o 10 rano i lądujemy w południe, a powrotny lot startuje o 14.00 i ląduje o 9.00.

Najlepszym źródłem tych informacji jest strona internetowa linii lotniczej, nawet jeśli nie dokonałeś rezerwacji. Na przykład strona KLM na temat posiłków międzykontynentalnych mówi:

Klasa ekonomiczna międzykontynentalna

Na wszystkich rejsach międzykontynentalnych KLM zapraszamy na pokład z wybranym napojem. Następnie otrzymasz wybór jednego z naszych dwóch pysznych gorących posiłków. Po obiedzie oferujemy bezpłatną kawę, herbatę lub likier.

W przypadku krótszych lotów podajemy kanapkę lub inną przekąskę przed lądowaniem. W przypadku dłuższych lotów serwujemy drugi posiłek i przekąski, takie jak lody lub kanapki.

Podczas lotów z porannym przylotem serwujemy pyszne śniadanie.

Napoje Serwujemy gorące i zimne napoje (alkoholowe i bezalkoholowe), w tym napoje bezalkoholowe, soki owocowe, piwo i wino, wraz z posiłkiem. Przez cały lot oferujemy coś do picia raz na godzinę.

Menu a la carte Na większości lotów międzykontynentalnych KLM odlatujących z Amsterdamu masz jeszcze większy wybór gorących posiłków do wyboru, zamawiając posiłek à la carte na KLM.com przed lotem.

Na tej stronie znajdują się linki do dodatkowych informacji.

Jeśli chodzi o bardziej ogólny kwestię czasu, z mojego doświadczenia wynika, że ​​bez względu na długość lotu lub porę dnia pierwszy posiłek podaje się tak blisko „natychmiast”, jak to możliwe. Dłuższy lot to zwykle większy samolot, więc „natychmiast” zajmie to dłużej, ale proces jest konsekwentny:

• deska, załatw wszystkich
• ogłoszenia i wideo bezpieczeństwa podczas przebywania na ziemi, ewentualnie kołowania
• odlecieć
• osiągnąć wysokość, wyrejestrować pas bezpieczeństwa
• krótka przerwa (10–15 min), aby ludzie mogli poprosić o pomoc rzeczy, zresetować system rozrywki, skorzystać z łazienki
• w górę i w dół korytarzy dostarczających słuchawki (szybkie, ponieważ większość ludzi ma słuchawki)
• serwis napojów. Na dużym pełnym samolocie może to zająć ponad pół godziny
• zatrzymaj się ponownie przy przejściu, żeby ludzie mogli iść do łazienki i poprosić o coś
• zbierać śmieci z serwisu napojów
• obsługa posiłków

Zazwyczaj dostaję posiłek 1-2 godziny po wejściu do samolotu i nie rozumiem, jak to może być mniej czasu. Jeśli lot trwa tylko cztery godziny, naprawdę nie ma sposobu na wykonanie dwóch posiłków, ponieważ po posiłku muszą przyjść i zebrać śmieci, a następnie zrobić kolejny drink, aby zabrakło czasu. (Powyższy cytat dotyczy lotów międzykontynentalnych, które prawdopodobnie trwają ponad 4 godziny.) Ale w przypadku lotu sześcio lub ośmiogodzinnego mogą to wszystko powtórzyć i zwykle to robią. Podczas 14-godzinnego lotu LAX-SYD United trzy razy podawał jedzenie, chociaż środkowy był tylko kanapką. O wiele szybciej jest podać komuś owinięty przedmiot niż zapytać, czego chce, położyć gorącą rzecz na tacy przygotowanych zimnych rzeczy, podać im tacę, którą trzeba ostrożnie zabrać itp. Tace również muszą zostać odebrane później. To powiedziawszy, większość europejskich przewoźników oferuje usługę posiłków z tacami nawet podczas 90-minutowego lotu. Robią to, oferując jednocześnie jedzenie i napoje - a przy mniejszym samolocie „zrobienie” całego samolotu nie zajmuje tyle czasu. W przypadku długich lotów proces ten jest nieco bardziej wyczerpany.

Zazwyczaj loty długodystansowe będą miały dwa, a nawet trzy posiłki, prawdopodobnie z przekąskami, choć oczywiście zależy to od linii lotniczej i klasy kabiny. W przypadku lotu z wieloma posiłkami zwykle pierwszy posiłek jest głównym (większy i większy wybór) i zwykle rozpoczyna się około godziny po starcie, a mniejszy i lżejszy posiłek zwykle około dwie godziny przed lądowaniem.

Linie lotnicze często dopasowują posiłek do godziny wylotu i przylotu, ale nie zawsze. Na przykład loty American Airlines z LAX do LHR odjeżdżają około kolacji i przyjeżdżają w porze lunchu, więc pierwszy posiłek to obiad, a drugi to lekki lunch. Loty powrotne zwykle kończą się w porze lunchu i lądują w środku popołudnia, więc głównym posiłkiem jest lunch, a drugim lekkie „orzeźwienie” (nie chcą nazywać go drugim obiadem). Jednak loty Amerykanów z Pekinu do Chicago, które odlatują wcześnie rano, po obiedzie są głównym posiłkiem po obiedzie, a przed przylotem lekkie orzeźwienie.