China Airlines, bezpieczny? [duplikować]

Mam zarezerwowany lot długodystansowy z China Airlines (A330 i A340) z LHR do SYD i dopiero po jego rezerwacji zdecydowałem się przeczytać ich historię bezpieczeństwa. Wystarczy powiedzieć, że żałuję tego; na przykład zobacz ich stronę w Wikipedii .

Czy ktoś ma jakieś doświadczenie z China Airlines? Czy jestem dziwakiem?

Zastanawiam się nad odwołaniem mojego lotu (i tak jest jeszcze daleko) i dokonaniem ponownej rezerwacji z kimś, z kim wcześniej leciałem (prawdopodobnie w Singapurze lub Virgin Atlantic).

Edycja: Aby wyjaśnić, rozumiem, że wszystkie linie lotnicze mają problemy; jestem jednak nieco zaniepokojony tym, że China Airlines wydaje się mieć więcej problemów „i nie było osób, które przeżyły”.

Leciałem China Airlines wiele razy i nadal tu jestem. Są tańszym przewoźnikiem z Tajwanu, ale nie są najgorszymi liniami lotniczymi, na jakich kiedykolwiek byłem.

Statystycznie rzecz biorąc, istnieje niewielkie prawdopodobieństwo, że coś ci się stanie w chińskich liniach lotniczych. To powiedziawszy, mają reputację na Tajwanie jako najbezpieczniejszy przewoźnik. Brakuje im wielu udogodnień, jakie oferuje przewoźnik premium na Tajwanie (EVA air), ale mają dla ciebie miejsca i zazwyczaj nie wypadają z powietrza.

Poza tym latałbym nimi nad Tygrysem każdego dnia.

Edytuj : Zapomniałem dodać, wydaje mi się, że od czasu lotu, w którym samolot rozpadł się w powietrzu (2002), chińskie linie lotnicze nieco przyspieszyły swoją grę. Od tamtej pory nie pamiętam ani jednego incydentu. Poza inną eksplozją silnika w 2007 roku, nikt jednak nie został ranny.

Edycja 2 : Sprawdziłem opublikowaną wikipedię. Należy zauważyć, że większość tych śmiertelnych wypadków ma miejsce na Tajwanie, głównie w mniejszych samolotach. Kilka większych było na starym lotnisku, co nie jest do końca najlepsze (huśtawka przez lotnisko SongShan, jeśli kiedykolwiek jesteś na Tajwanie, jest całkiem źle.) Nowe lotnisko jest znacznie ładniejsze.

Ponieważ nie znajdują się na liście linii lotniczych zbanowanych w Unii Europejskiej , są bezpieczniejsze niż wiele linii lotniczych, a także spełniają wszystkie kryteria bezpieczeństwa określone przez UE. To dość surowy standard.

Pamiętaj też, nawet w przypadku podejrzanych linii lotniczych, statystycznie jest to bezpieczniejsze niż jazda samochodem. Wsiadłbyś do samochodu? Fajnie, w samolocie też będzie dobrze (oczywiście statystycznie).

Latałem kilka razy w China Airlines - LAX-Taipei-Dżakarta - i nigdy nie spotkałem się z żadnym problemem związanym z konserwacją (ani nie zauważyłem braku szkolenia w imieniu załogi). W przeciwieństwie do, powiedzmy, indonezyjskich i irańskich przewoźników, nie sądzę, by China Airlines kiedykolwiek zakazano podróżowania na europejskie lotniska.

Lot, który wywołał to pytanie, będzie dawno dawno temu, ale ta odpowiedź może uspokoić innych w podobnej sytuacji.

Mimo że China Airlines nie mają tak dobrych wyników, jak można by się spodziewać, podczas krótkiej podróży do Chin (powiedzmy od 2 do 4 tygodni) istnieje większe prawdopodobieństwo śmierci na chińskiej drodze niż na jednym z ich samolotów.

Leciałem dziesiątkami lotów wewnętrznych w Chinach oraz 12 podróży między Chinami i Nową Zelandią w ciągu ostatnich czterech lat. Prawdopodobnie podróżowałem z każdym chińskim przewoźnikiem lotniczym i China Airlines (który jest faktycznie tajwańskim przewoźnikiem krajowym). Zawsze zdaję sobie sprawę, że każdy lot linii lotniczych może być moim ostatnim, ale chętnie latałbym z chińskimi liniami lotniczymi. Poza tym, co możesz przeczytać, z mojego doświadczenia wynika, że ​​niektóre linie lotnicze działające w Chinach są zauważalnie bardziej swobodne i swobodne w kwestii bezpieczeństwa, ale żadna z nich nie ma strasznych danych dotyczących wypadków. Rekord China Airlines jest nieco gorszy niż w przypadku większości małych chińskich przewoźników wewnętrznych, ale są oni również więksi niż prawie wszyscy inni i wykonują wiele znacznie dłuższych podróży niż średnia dla tego obszaru.

Makabryczne - ale wciąż nie takie straszne: w 2008 roku, kiedy zamierzałem odbyć najdłuższą podróż lotniczą w Chinach (do Urumczi z południowo-wschodnich Chin), przeczytałem o wszystkich liniach lotniczych działających w Chinach. Czułem się znacznie bezpieczniejszyodtąd latam! Większość linii lotniczych o dowolnej wielkości traci okazjonalne samoloty na skutek zdarzenia. Większość chińskich przewoźników straciła jednego w okresie 10–20 lat, a niewielu w ciągu ostatnich 10 lat. Chińskie linie lotnicze straciły 4 w ciągu 20 lat, z czego dwa w ciągu ostatnich 10 lat (tylko jeden). Od tamtej pory ich rekord nie pogorszył się. Patrząc na wspomniany rekord, tylko 4 loty miały bardzo dużą lub całkowitą utratę życia - były to lata 1989, 1994, 1998 i 2002. Strata w 2002 r. Była spowodowana nieprzestrzeganiem procedur konserwacyjnych ponad 20 lat wcześniej. Z pewnością można by chcieć lepszych statystyk, ale patrząc obiektywnie, wydaje się, że udało im się to zrobić w ciągu ostatnich 10 lat lub 14 lat, jeśli pominie się 20-letniego, który czeka na wypadek. Incydent ze śrubami z listew skrzydeł w 2007 roku jest oczywiście słaby, ale o wiele mniej nie do przyjęcia niż metalowa część, która zabiła Concorde. A australijskie krajowe linie lotnicze QANTAS, które są dumne z jakości swoich usług, miały kilka lat temu straszne problemy z awariami łopatek sprężarki i odpadającymi klapami inspekcyjnymiw locie i nie tylko. Zdarza się niewielka ilość „złych rzeczy”. To jest życie. Szanse są takie, że nigdy nie wpłynie to na ciebie, nawet jeśli często podróżujesz.
Jeśli podróżowałeś po Karaibach, moja odpowiedź może być inna :-(.